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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科旗 2020款 28T 四驅(qū)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格36.24萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置、配置、配置重要的事必須說(shuō)三遍，最喜歡的就是這款車(chē)的按鍵檔，很有科技感。
缺點(diǎn)：1. 第三排空間比較小，但是對(duì)比了一圈七座SUV，途昂和漢蘭達(dá)也比較狹窄，不知道為什么做成七座了后排空間不做得大一點(diǎn)，所以第三排大部分時(shí)間是放倒的。我強(qiáng)烈建議昂科旗出一個(gè)大五座版本，那肯定會(huì)大賣(mài)2. 低速擋會(huì)有延遲，9AT總的來(lái)說(shuō)是很平順的，但是由于車(chē)身過(guò)于龐大，所以在堵車(chē)的時(shí)候，一起一停，會(huì)感覺(jué)車(chē)一頓一頓的，但是上了2檔之后就很平順了。3. 本來(lái)想買(mǎi)個(gè)兩驅(qū)的就完事了，結(jié)果店里唯一的現(xiàn)車(chē)就是四驅(qū)旗艦，其余的還要等車(chē)，實(shí)在沒(méi)興趣等就直接買(mǎi)了，現(xiàn)在看來(lái)四驅(qū)對(duì)我來(lái)說(shuō)真沒(méi)啥用，又不去越野，兩驅(qū)足夠了。
外觀：外觀氣場(chǎng)很足，大燈長(zhǎng)得有點(diǎn)奇怪日行燈和遠(yuǎn)近光燈是分開(kāi)的，大燈裝在比較靠下方的位置，開(kāi)始我還很不理解，不過(guò)后來(lái)晚上開(kāi)過(guò)幾次就發(fā)現(xiàn)，這個(gè)設(shè)計(jì)真的是太暖心了，大燈低一些就不會(huì)給對(duì)面的車(chē)造成炫目了，而且找的距離也是更遠(yuǎn)更清楚，車(chē)身腰線也是飽滿有力，看起來(lái)很舒服。
內(nèi)飾：這款車(chē)他這個(gè)級(jí)別里是沒(méi)有什么問(wèn)題的，該有的都有了。
空間：在大型7坐車(chē)?yán)锟臻g上比起途昂要小一點(diǎn)，但是比其漢蘭達(dá)是要大得多，第二排空間不用說(shuō)，第三排我嘗試坐了一下，我個(gè)子不算高但是也有1.75，但是坐在第三排還是沒(méi)問(wèn)題，腿部空間還有一拳，不過(guò)頭部空間就比較緊了，但是也不頂頭，再說(shuō)我買(mǎi)這個(gè)車(chē)第三排其實(shí)用的特別小，平時(shí)一家人出門(mén)用第三排也是小孩坐，我都能坐得下，小孩就更加沒(méi)問(wèn)題了，一般第三排都是放倒用來(lái)擴(kuò)充后尾箱，第三排放倒和升起都是電動(dòng)的逼格很高啊，提車(chē)后朋友來(lái)看車(chē)都要玩一下，挺新鮮的。
配置：整體而言，我還是覺(jué)得它的性價(jià)比挺高的，各方面都滿足我的要求，外觀時(shí)尚，配置實(shí)用，挺值得擁有的。
動(dòng)力：動(dòng)力2.0t的，提速還是挺有勁的。不肉。變速箱是9AT的，換擋沒(méi)有頓挫，沒(méi)有感覺(jué)到頓挫。全時(shí)四驅(qū)的可以調(diào)節(jié)模式。
越野：
操控感覺(jué)還是很不錯(cuò)，平時(shí)上下班開(kāi)比較少，有一次和朋友去爬山玩，山路比較陡，彎路比較多，急轉(zhuǎn)彎操控感十足，也不會(huì)出現(xiàn)甩尾或者是車(chē)輛搖擺的現(xiàn)象，電子助力轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，走在凹凸不平的山路上感覺(jué)懸掛也不會(huì)受太大影響，不會(huì)有大的顛簸，車(chē)內(nèi)還是很舒適的，非常好的操控體驗(yàn)！
油耗：油耗剛開(kāi)始挺高的，后來(lái)慢慢的也磨合出來(lái)了，現(xiàn)在在高速上開(kāi)著才九個(gè)多油，不過(guò)也是因人而異吧，每個(gè)人的開(kāi)車(chē)手法也不一樣
舒適：這款車(chē)舒適性我覺(jué)得還是不錯(cuò)的座椅包裹性挺強(qiáng)。開(kāi)車(chē)的時(shí)候就感覺(jué)他把你緊緊的包在桌子中很踏實(shí)，多功能方向盤(pán)操作簡(jiǎn)便，HUD抬頭顯示，既方便又安全。
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