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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格36.49萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：比較喜歡的地方在于車輛本身的科技感很強(qiáng)，三區(qū)獨(dú)立空調(diào)，安拉式排擋，不像是中等品牌的車，和豪華品牌都有的一拼。其次就是空間了，第三排放倒后空間可以說是相當(dāng)寬敞了。
缺點(diǎn)：就看擔(dān)心價(jià)格會(huì)不會(huì)降得很兇，目前看不會(huì)，希望昂科旗，能像GL8一樣能有競爭力，其實(shí)最關(guān)心的油耗問題，這么大的車，油耗肯定不會(huì)太低，自己心里都清楚，還有就是一個(gè)保值問題，怕自己買了掉幾萬的話就覺得很不劃算了，其次通用該設(shè)計(jì)個(gè)中大型5座SUV，供更多的客戶選擇，因?yàn)樽约焊杏X到7座昂科旗，最后一排的空間還是稍微有點(diǎn)小，家里小孩長大了就有點(diǎn)惱火了，個(gè)人建議，空間不是太寬敞，擔(dān)心油耗，以及別克一直以來的保值率，身邊有很多朋友買車了，等幾個(gè)人降得兇，把這幾個(gè)方面弄好了，相信什么都沒有問題吧！
外觀：分立式的LED大燈，20寸的鍍鉻輪轂，在這個(gè)價(jià)位獨(dú)樹一幟的豪華感，我覺得昂科旗在顏值上不需要過多的解釋，這也是我會(huì)選擇這款車的最大理由吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很精細(xì)，讓我印象深刻的是那個(gè)副駕駛儲(chǔ)物箱，居然不是手動(dòng)的，是中控臺(tái)電子控制的，記得當(dāng)時(shí)銷售問我的時(shí)候還在那里找半天呢，觸控式中控屏也挺大的，比一般的車功能也多。電子換擋挺新穎的，不過剛開始的時(shí)候還是不太習(xí)慣。個(gè)人挺喜歡音樂的，昂科旗全車14個(gè)揚(yáng)聲器聽起歌來那音色真的很棒。電子排擋旁的空間也挺大了，可以放很多東西，沒有以前擔(dān)心妨礙到手柄的煩惱了。內(nèi)飾材質(zhì):車內(nèi)看外外邊很清晰，車的內(nèi)飾用的材料也很好，一點(diǎn)味道都沒有
空間：這個(gè)空間確實(shí)很大。駕駛座就不用多說了，坐在第二排依舊很寬松，翹腿很隨意，坐在位置上距離前排座椅至少還有一拳半距離。后備箱不錯(cuò)，也確實(shí)很大，家用十分合適，也很夠用，很平整，放點(diǎn)帳篷睡袋小冰箱，出門自駕游毫無壓力，不必要時(shí)還能把第三排按比例放倒，形成一個(gè)更大的儲(chǔ)物空間，當(dāng)一張小床也是夠的。
配置：同級別當(dāng)中空間優(yōu)勢不是很大，但是高科技配置以及內(nèi)飾做工用料等過方面都優(yōu)于其他7座SUV,價(jià)格因?yàn)橛袃?yōu)惠，也比較實(shí)惠，油耗和其他車比的話肯定這車是劣勢，但是整體來說性價(jià)比比較高！
動(dòng)力：試駕開了車銷售說2.0T匹配9速變速箱，換擋積極，而且非常省油，本人還是不相信，比較這么大的一個(gè)車，對吧，動(dòng)力四驅(qū)提速我開了之后前期油門響應(yīng)還是非常靈敏，包括推背也有，12月底跑了趟川西，跑高速安全，走到泥濘爛路也沒有問題，所以在動(dòng)力這塊不必?fù)?dān)心
越野：
笨重的大旗雖有前后獨(dú)立懸架，可這大塊頭，近五米的車身，2米的車寬，在路上還是不能為所欲為，確實(shí)笨了點(diǎn)，不過高速變道過彎還是信心十足。
油耗：油耗不低，沒有買車之前銷售顧問跟我說8個(gè)多油，我覺得我還可以接受，我自己也查了官方數(shù)據(jù)，差不多是這個(gè)油耗。而且買別克之前，我已經(jīng)多次我朋友洗過腦子（身邊挺多朋友買別克的，我同意買別克也有這一方面的原因），說別克的車子是挺好的，就是油耗高，所以銷售說8個(gè)多油的時(shí)候，我完全能接受，到時(shí)實(shí)際實(shí)用下來9個(gè)都不止。車子大，油耗大！但是買了都買了，不能心疼那點(diǎn)油費(fèi)，就把車子停在家里不開吧。買車本來就是消耗品。
舒適：車子的乘坐舒適度特別好，首先是車子內(nèi)部空間很寬大，坐起來不會(huì)壓抑。第二點(diǎn)就是車子跑起來特別穩(wěn)，即使遇上一些顛簸路段的時(shí)候也不會(huì)有什么跳動(dòng)，所以這臺(tái)車在底盤和現(xiàn)在系統(tǒng)的調(diào)教當(dāng)中是一流的，乘坐起來基本上像轎車一樣的舒適。
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