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購(gòu)買車型昂科旗 2020款 28T 四驅(qū)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格33.44萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)我的大氣的昂科旗還是非常滿意的，當(dāng)時(shí)這個(gè)車還沒有上市我就關(guān)注了，因?yàn)樘貏e喜歡昂科雷，所以說選擇了昂科旗，當(dāng)時(shí)還想買啊口味的，買昂科威2.0T的辦好了要24萬多，最后還是選擇昂科旗家里人也都比較喜歡這個(gè)大小，而且是七座的，現(xiàn)在家里孩子也多了，還有老人孩子出去玩什么的不方便，一眼望去就非常滿意昂科旗的大小，當(dāng)時(shí)去看車的時(shí)候，第一次也非常滿意銷售人員的解答，挺專業(yè)的，而且的話也說出了我比較喜歡的地方，聽說這個(gè)車是凱迪拉克發(fā)動(dòng)機(jī)，而且的話生產(chǎn)線也是跟凱迪拉克的共線生產(chǎn)，我還是相信別克車的一個(gè)品質(zhì)。首先說一下這個(gè)車的外觀，這個(gè)車的外觀大小車長(zhǎng)將近了五米，而且車也非常的寬，將近兩米坐在里邊感覺特別的厚實(shí)，而且特別的有安全感，包裹性也非常的好，外表的話鈑金一眼望去就感覺有一個(gè)非常好的一個(gè)亮度，顏色的話黑色一眼望去也特別的上檔次特別的亮，這個(gè)車的話led大燈跟led日間行車燈是分體式的，而且特別的亮，晚上的時(shí)候識(shí)別度特別的高，感覺的話能安全一些，還有的話就是20寸的大輪轂顯示出了SUV的一個(gè)大氣這個(gè)車的動(dòng)力當(dāng)時(shí)還覺得這個(gè)車動(dòng)力不行，但是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)也是這個(gè)車型的頂配發(fā)動(dòng)機(jī),當(dāng)時(shí)我也去看過凱迪拉克的查體六打開前機(jī)蓋跟昂科旗發(fā)動(dòng)機(jī)是一樣的，而且這款車我平常都是開著出差的，而且開的比較穩(wěn)，現(xiàn)在有表上顯示才6.6升有點(diǎn)兒夸張了，確實(shí)，我加上油以后實(shí)測(cè)這個(gè)車基本上在11個(gè)左右上。這么大的車，11個(gè)油真的不是什么太多�。窟@個(gè)車的內(nèi)飾也比較舒服，座椅的話是七座的，再也不用擔(dān)心出去玩，或者說到親戚家拉不了人，而且的話整個(gè)布局的話都是用的軟包材質(zhì)，第二排第三排還可以一下子用電動(dòng)放倒，可以電動(dòng)開，很方便是[壞笑]而且的話中控臺(tái)顯示屏也是八英寸的，而且非常的清楚倒車影像。這個(gè)車的性能也非常不錯(cuò)的，我買的是四驅(qū)的精英版28t的，這個(gè)四驅(qū)也是非常好的，但是去的時(shí)候我一般情況下都切換兩驅(qū)，而這個(gè)車也可以切換四驅(qū)，可以手動(dòng)切換挺好的，大家真的可以關(guān)注一下。
缺點(diǎn)：不知道別人怎么看，我真的是很不適應(yīng)這種按鍵式的換擋機(jī)構(gòu)，剛開始的時(shí)候還真的有點(diǎn)不敢開，總是感覺沒有那種傳統(tǒng)的擋桿式那么可靠，關(guān)鍵是操作起來感覺還是有點(diǎn)不容易的，后面多開開應(yīng)該就更好一些了，真的感覺沒有必要去搞這些沒有太大作用的東西。不知道是上汽的裝配質(zhì)量差，還是別克的品控低，雖然說內(nèi)飾的用料很好，但是做工總是能給人一種偏向于廉價(jià)的感覺，主要就是來自于異響，真的是很影響整個(gè)的用車感受。
外觀：外觀很大氣，我們一家人都非常的喜歡，看上去很霸氣，車身線條流暢，顯得很有活力。
內(nèi)飾：車的內(nèi)飾沒得說，首先一點(diǎn)兒時(shí)間說一下方向盤吧，方向盤是多功能真皮的，儀表臺(tái)飾軟包材質(zhì)的，包括門把手也是軟包材質(zhì)的真皮包裹，座椅的是黑色打孔真皮座椅內(nèi)飾，而且的話上面還有座椅通風(fēng)，座椅加熱等功能，掛擋桿的話是用的電子排擋桿，操作起來很方便，頂棚的話是全景天窗加上全遮光的，別克車的內(nèi)飾真的沒得說。內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格:嗯。內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)比較緊，但有點(diǎn)商務(wù)范兒吧，中控臺(tái)顯示屏也非常的清楚。
空間：車內(nèi)的空間是真的非常的寬敞的，這一點(diǎn)還是讓我非常的滿意的，因?yàn)榧依镉袃蓚�(gè)小孩，所以我就考慮要買一個(gè)大點(diǎn)的車型，所以對(duì)于空間上面我的要求還是很高的咯，不管是乘坐空間還是儲(chǔ)物空間，都有非常好的利用價(jià)值，比如最后排不用坐人的時(shí)候，就能放東西，這樣也能放更多的東西，但是如果要坐人的時(shí)候，空間也可以充分的得到利用，我坐在后排的時(shí)候，感覺腿部空間也非常的寬松，還可以翹著二郎腿，這樣的空間坐在后排感覺比在前面的空間更加的豐富，然后坐在前排駕駛位置的時(shí)候，頭部還有一個(gè)半拳頭的距離，這樣頭部也有很豐富的空間，不會(huì)因?yàn)榈匦蔚淖岏{駛員在頭部頂?shù)杰図敗?/span>
配置：覺得還是挺良心的，有些車買的話配置可能還沒那么豪華而且還要加錢，更可能還要等，不能那么快可以拿車。內(nèi)飾這一塊確實(shí)很用心，感覺科技感滿滿的
動(dòng)力：動(dòng)力是很帶勁的，以前的車起步可能比較慢，我都是一腳下去的。但剛試昂科旗的時(shí)候因?yàn)橐郧暗拈_車習(xí)慣，弄得有點(diǎn)被嚇到了。那推背感差點(diǎn)讓我沒控制住直接買下這車。（當(dāng)然最后沒事，還是買下了）
越野：
這就是一個(gè)非常簡(jiǎn)單就能操作的車子。一般來說，suv方向盤的手感還是不錯(cuò)的，路感也比較清晰，給我的感覺就是挺不錯(cuò)的，一些輔助配置也是比較的全面，也能給我?guī)聿诲e(cuò)的操控樂趣，但是女司機(jī)開起來可能會(huì)覺得有些重，我老婆就是這樣感覺。她覺得胳膊會(huì)有點(diǎn)累，這就有點(diǎn)不盡人意了。
油耗：天天上下班開，10個(gè)有，自認(rèn)為還好吧，不過就是要加95的
舒適：這車的話底盤還是蠻舒服的，平常走走停停過坑洼路面的時(shí)候，底盤支撐性也非常的不錯(cuò)，而且非常的舒服，因?yàn)檫@個(gè)車采用的底盤調(diào)效是五連桿兒的，確實(shí)減震效果不錯(cuò)，而且感覺底盤兒的溫度都是在底盤上，重心往下，開過很多車都感覺像是大面包車，因?yàn)檐嚿肀容^高的原因，一些SUV坐的都中心偏上，但是這款車的話仿佛開著轎車一樣，重心是偏下的，座椅的話稍微有一點(diǎn)偏硬，不像gl8那么好，因?yàn)間l8第二排是分體式的一個(gè)座椅，挺好的�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)的話是三區(qū)獨(dú)立空調(diào)的，挺方便的用起來。后排獨(dú)立空調(diào):第二排的空調(diào)可以獨(dú)立溫度，手動(dòng)調(diào)整很方便！
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