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昂科旗
2020款 28T 四驅(qū)Avenir艾維亞

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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格39.64萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程691公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):我是在今年五月初提的車,總體來(lái)說(shuō)這款頂配昂科旗艾維亞在檔次感和做工上都非常精細(xì),配置也能基本滿足所有需要,空間和舒適度也都差強(qiáng)人意,價(jià)格方面我也比較滿意,性價(jià)比還算是高的。同等價(jià)位昂科旗艾維亞給到了我BBA給不了的配置。我覺(jué)得昂科旗艾維亞這款車型集中了同類型車的性能,外觀顏色屬于艾維亞專屬比較大氣,內(nèi)飾有豪華感的味道,科技性也很不錯(cuò)。再有就是別克車系的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都有8年16萬(wàn)公里原廠質(zhì)保,這個(gè)政策就給人一種很好的保障,讓人開(kāi)得放心。
缺點(diǎn):感覺(jué)高速上了100碼之后,有時(shí)候會(huì)有噪音,在車內(nèi)放音樂(lè),感覺(jué)音質(zhì)不是那么好,可能自己對(duì)音質(zhì)方面要求有點(diǎn)偏高,不過(guò)聲音放大了的話,就會(huì)感覺(jué)音質(zhì)沒(méi)那么好了。
外觀:車子很好看,時(shí)尚感和運(yùn)動(dòng)感很足,開(kāi)這個(gè)車顯的人更年輕哈哈哈。
內(nèi)飾:在內(nèi)飾方面,他做的就比較細(xì)致的1080p的后流媒體顯示非常清晰,更加有內(nèi)置行車記錄儀,更加方便,搭配上他的車載互聯(lián)網(wǎng)功能,讓整個(gè)車的車聯(lián)網(wǎng)功能更加優(yōu)秀。更喜歡他的安吉星的智慧互聯(lián)系統(tǒng)可以遠(yuǎn)程操控車輛,讓車輛更加方便。
空間:乘坐的空間大,也是讓我覺(jué)得最滿意的一點(diǎn)了,我180的個(gè)子坐進(jìn)去,都覺(jué)得還好,頭頂離車頂還有一定的距離,沒(méi)有壓抑感,這車的空間確實(shí)讓人滿意。后排也比較寬敞,第二排是獨(dú)立座椅,有扶手,腿部空間也是挺多的,哪怕是最后一排也是沒(méi)多大的問(wèn)題,前后都還留有一定的距離感,這車的空間很不錯(cuò)的,平時(shí)用車也比較方便,大物件放后備箱也沒(méi)問(wèn)題。
配置:它的性能采用的都是同等級(jí)級(jí)比較好的配置,所以在駕駛過(guò)程中還是讓人一下子感覺(jué)到它的一個(gè)動(dòng)力上夠足,在安全性能上也是做到了國(guó)內(nèi)比較前衛(wèi)的,這也是公認(rèn)出來(lái)的百年國(guó)際品牌,整體來(lái)說(shuō)在性價(jià)比上還算的上高的。
動(dòng)力:搭載的是2.0T的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)和9擋自動(dòng)變速箱,成熟可靠的動(dòng)力總成了,通用挺多豪華車都是用這套動(dòng)力的,包括凱迪拉克等等。起步加速都非常有勁,渦輪的介入時(shí)機(jī)也把握的不錯(cuò),尤其是高速上,最大馬力237Ps,開(kāi)起來(lái)是真的帶勁,深踩油門推背感就襲來(lái),超車變道一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有。不過(guò)就是在低速慢行的時(shí)候,這款變速箱還是不夠聰明吧,輕微的頓挫感還是比較明顯的,尤其是走走停停的時(shí)候,給點(diǎn)油就感覺(jué)車子在竄,不是很舒服。
越野: 方向盤輕重剛好,真皮包裹的質(zhì)感好,多功能的按鍵也方便,操控起來(lái)還是挺簡(jiǎn)單的,轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確,沒(méi)有虛位,之前冬天也冷不著手,因?yàn)榉较虮P有加熱功能,不怕冬天被冰的手哆嗦,加上有別的輔助配置,挺快就能上手了,整體的操控感不錯(cuò)。
油耗:油耗現(xiàn)在基本都是維持在10.6個(gè)油,高速跑過(guò)一次吧,其他基本也都是在城區(qū)開(kāi),偶然遇上車流多的地方,多等幾個(gè)紅綠燈,油耗也沒(méi)怎么高,油耗是挺滿意的。
舒適:這個(gè)車的舒適性沒(méi)的說(shuō),很舒服,首先是空間大給人感覺(jué)不壓抑。而且我改裝之后的沙發(fā)座椅也很軟皮料很好,坐得很舒服。然后在底盤濾震性方面,這個(gè)做的有點(diǎn)不足,過(guò)減速帶多少余震還是會(huì)有。
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