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購(gòu)買車型昂科旗 2022款 652T 四驅(qū)尊享旗艦型 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格33.24萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2259公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車讓我最滿意的就是它的外觀和動(dòng)力了，我覺得昂科旗這款車在同級(jí)別的車?yán)锩嫱庥^和動(dòng)力算是不錯(cuò)的了，這款車非常符合我的要求，先來(lái)說說它的外觀吧，這款車的外觀給人的感覺就是看著非常霸氣，車輛的外觀非常的圓潤(rùn)，車身的線條也很柔美，非常的有美系的風(fēng)格，車頭也是非常的飽滿，寬大，它的大燈的設(shè)計(jì)采用的是大燈和日間燈是分開設(shè)計(jì)，非常的個(gè)性，還有它的20寸大輪轂使這款車更加的顯檔次了，尾部設(shè)計(jì)也是非常好看的，總之整款別車的設(shè)計(jì)非常的有活力也非常的霸氣。再來(lái)說說它的動(dòng)力吧，雖然這款車非常的大，但是駕駛起來(lái)沒有很笨重的感覺，這款車采用的是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，駕駛起來(lái)它的動(dòng)力真的是超猛，它的提速也是非�？斓�，加速性能非常的好，百公里加速可以進(jìn)到10秒以內(nèi)，非常令人滿意，而且加速的時(shí)候它的推背感也是非常強(qiáng)烈的，在高速上超車一點(diǎn)問題也沒有，它的油門和剎車踩上去也是軟硬適中，車輛的底盤調(diào)教也是不錯(cuò)的，拐彎的時(shí)候它的底盤表現(xiàn)還是很穩(wěn)的，坐在里面也沒有那種很晃動(dòng)的感覺，真的是不錯(cuò)了，它的操控我覺得也是不錯(cuò)的，它的方向盤很輕盈，指向也很精準(zhǔn)，指哪打哪，操控性還是很好的，別看這款車很大，但是駕駛起來(lái)還是非常輕便的，方向盤的手感也是非常好的，還有它的空間，我覺得空間對(duì)我來(lái)說真的是非常滿意了，主副駕駛的空間算得上很大了，我比較偏胖，個(gè)頭也比較偏高，所以我對(duì)車內(nèi)的空間要求很高，我不想坐在里面憋憋屈屈的那樣會(huì)很不舒服的，當(dāng)然它的后排的空間也是不錯(cuò)的，家人們反應(yīng)都是不錯(cuò)的，活動(dòng)起來(lái)很自由，沒有很受限制的感覺，而且坐在里面不會(huì)感到很壓抑，整個(gè)人坐在里面都是極其放松的，是一個(gè)很舒服的狀態(tài)了！
缺點(diǎn)：我買了這款車也就兩個(gè)月的時(shí)間，所以還沒發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方，外觀，動(dòng)力配置方面我和家人都還比較滿意，但是非要說一個(gè)的話我感覺它的中控屏有點(diǎn)小，顯的不是很大氣，除了這個(gè)我還沒發(fā)現(xiàn)別的什么不滿意的。
外觀：這款車整體給人的感覺就是很霸氣，側(cè)身的流線也很柔美，整體透出一股沉穩(wěn)低調(diào)的感覺！
內(nèi)飾：沒有超大尺寸的屏幕，但設(shè)計(jì)非常有層次，用料也都是軟包，還有按鍵的換擋，車內(nèi)整體的氛圍給人特別精致的效果。和一般車型不一樣，昂科旗這車新車狀態(tài)下沒有明顯異味，挺好的，環(huán)保性方面考慮的很周到。車機(jī)帶了carplay和carlife，投屏使用方便，原廠的導(dǎo)航也不賴，還支持語(yǔ)音控制，給我提供了雙重選擇。
空間：空間是很行的，這也是我看中它的一點(diǎn)之一，這個(gè)車的空間方面做工非常滿足，不管是哪一排的表現(xiàn)都很完美，坐進(jìn)去呢是沒有任何的擁擠感的，它的頭部和腿部的距離細(xì)節(jié)處理也是相當(dāng)?shù)轿坏�，不僅乘坐空間很足夠，它的一個(gè)儲(chǔ)物空間也是非常完美的，容量很大的它，出行也很方便。
配置：性價(jià)比不錯(cuò)，這款昂科旗買回來(lái)的價(jià)格還是挺優(yōu)惠的，對(duì)比同級(jí)別的車型來(lái)說相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，新上市的車子也就是配置要高一些。銷售送的禮品或者其他的一些保障都是挺多的，實(shí)惠，這車也好，買回去沒太大的問題。
動(dòng)力：開了這么多年的車，我深知?jiǎng)恿Φ闹匾�，所以買車之前就一定要確定好這個(gè)問題，最初的時(shí)候看到這個(gè)兩噸左右的大家伙竟然只搭配了一個(gè)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，多多少少是有些小擔(dān)憂的，有點(diǎn)不太放心的我試駕了好幾次之后感覺還可以，提車以后我也蠻關(guān)注這個(gè)問題，實(shí)際使用情況的話還算不錯(cuò)，在正常使用情況下，車子起步提速都挺快，我偶爾也會(huì)開著它出差，在跑長(zhǎng)途的時(shí)候它的表現(xiàn)也不錯(cuò)。
越野：
我是一個(gè)開手動(dòng)擋的司機(jī)，這次突然換了這臺(tái)自動(dòng)擋，一時(shí)間還感覺有點(diǎn)不太“適應(yīng)”呢，剛開始的時(shí)候每次開車總感覺像是少了點(diǎn)什么一樣，該說不說的自動(dòng)擋的車是真心好開啊，我喜歡單手掌控方向盤，另一只胳膊搭在扶手上，酷酷的樣子很舒服，方向盤在我手中顯得比較乖巧，單手就可以把控好方向，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)沒有虛位。
油耗：我開了有兩個(gè)半月了，油耗達(dá)到了10.8L，我覺得跟我開車技術(shù)有關(guān)，開的要么突然快了要么突然剎車了，再遇上堵車我的車技就更別提了。感覺適應(yīng)一段時(shí)間，一般躲過早晚高峰還可以的其實(shí)。
舒適：駕駛的位置還有乘坐的地方我都是覺得滿意的，座椅的柔軟度非常適中，不過有一點(diǎn)就是隔音問題，我剛才也提到過，不過對(duì)比上一代的的確也是有提升
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