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高合HiPhi X
(該車(chē)系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
科技感強(qiáng)（25）+1 外形酷炫（19）+1 舒適性好（13）+1 中控很帥（10）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高合HiPhi X 2022款 旗艦版4座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格80.00萬(wàn)元
耗 電 量15.4kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)給人的整體感覺(jué)就是非常的跳躍，運(yùn)動(dòng)風(fēng)十足，很有個(gè)性，內(nèi)部空間很大，配置也是非常高端的。
缺點(diǎn)：駕駛的時(shí)間較短，還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有什么缺點(diǎn)，各方面給人的感覺(jué)都是非常不錯(cuò)的，當(dāng)然，這只是我自己的感覺(jué)而已，還是需要駕駛一段時(shí)間看看。
外觀：這款車(chē)的外觀簡(jiǎn)直太棒了，未來(lái)感十足，車(chē)子的顏色非常的跳躍，非常的耀眼，開(kāi)上這款車(chē)奔馳在路上，簡(jiǎn)直就是這條街上最靚的仔。
內(nèi)飾：超大的顯示屏你想忽略它都難，高清，儀表盤(pán)也是清晰，給人一種高級(jí)感，坐在駕駛位上感覺(jué)非常的高大上，太滿意了。
空間：買(mǎi)車(chē)之前考慮過(guò)這個(gè)問(wèn)題，就是因?yàn)樗目臻g表現(xiàn)比較滿意，所以才決定要入手的！
配置：它的配置超級(jí)強(qiáng)大，在眾多電動(dòng)車(chē)?yán)锩娼^對(duì)稱(chēng)得上是一流的，這一點(diǎn)我還是很放心的！開(kāi)車(chē)出門(mén)倍兒有面子！
動(dòng)力：喜歡它那強(qiáng)勁的動(dòng)力，飛馳過(guò)程中甚至?xí)屛彝浰皇且慌_(tái)電動(dòng)車(chē)，真的和燃油車(chē)沒(méi)有任何的區(qū)別！
越野：
它的駕駛感受不錯(cuò)，我很喜歡操控這臺(tái)車(chē)方向盤(pán)的感覺(jué)，因?yàn)榉较虮P(pán)手感好，大小尺寸也是剛剛好！
續(xù)航：它的續(xù)航挺不錯(cuò)，滿足我的出行需求，即使是回趟老家，也不會(huì)消耗太多的電量，我非常喜歡！
舒適：座椅材質(zhì)非常好，坐進(jìn)去能感覺(jué)到良好的腰部支撐效果，空間大，減震也不錯(cuò)！綜合舒適度較高！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高合HiPhi X 2021款 性能版6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格57.00萬(wàn)元
耗 電 量480.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)給人的整體感覺(jué)就是非常的跳躍，運(yùn)動(dòng)風(fēng)十足，很有個(gè)性，內(nèi)部空間很大，配置也是非常高端的。
缺點(diǎn)：駕駛的時(shí)間較短，還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有什么缺點(diǎn)，各方面給人的感覺(jué)都是非常不錯(cuò)的，當(dāng)然，這只是我自己的感覺(jué)而已，還是需要駕駛一段時(shí)間看看。
外觀：整體給人的感覺(jué)就是非常的有跳躍感，很時(shí)尚，有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)風(fēng)，整體的線條非常的完美，大燈的設(shè)計(jì)尤其突出。
內(nèi)飾：內(nèi)部整體的設(shè)計(jì)很有層次，空間利用的非常的到位，手感相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，果然是一分價(jià)錢(qián)一分貨，這款車(chē)的內(nèi)飾彰顯高檔感。
空間：畢竟是已經(jīng)接近大型SUV了，內(nèi)部空間也是非常的給力的，多人乘坐不會(huì)有擁擠的感覺(jué)，這款車(chē)非常的適合家里人口多的人選擇。
配置：中控的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)直是深得我心，中控液晶顯示屏簡(jiǎn)直是整個(gè)車(chē)內(nèi)部的亮點(diǎn)，觸感非常的靈敏，不會(huì)出現(xiàn)卡頓的現(xiàn)象。
動(dòng)力：這款車(chē)駕駛起來(lái)非常的有勁兒，提速超級(jí)的快，不會(huì)出現(xiàn)那種已經(jīng)踩了油門(mén)，車(chē)子還沒(méi)有反應(yīng)過(guò)來(lái)的現(xiàn)象，動(dòng)力十足。
越野：
剛開(kāi)始選車(chē)的時(shí)候，還心想這么大的車(chē)，操作起來(lái)會(huì)不會(huì)非常的不好上手，但是真的駕駛起來(lái)，覺(jué)得開(kāi)始的擔(dān)心完全多余，操控起來(lái)很順手，非常的額靈活。
續(xù)航：因?yàn)檐?chē)身大，動(dòng)力也很好，耗電是肯定的了，想要大馬力的車(chē)子，耗電的范圍我也是能夠接受的，誰(shuí)讓我一眼就相中這款車(chē)了呢。
舒適：這款車(chē)的舒適度也是值得夸獎(jiǎng)的，自動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，可以與身體完美貼合，即使長(zhǎng)途駕駛，也不會(huì)感到特別累，加熱座椅可以更好的帶來(lái)舒適感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高合HiPhi X 2021款 豪華版6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 江門(mén)
裸車(chē)價(jià)格62.00萬(wàn)元
耗 電 量480.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)給我的第一印象就是在歐美大片中出現(xiàn)的車(chē)子，完美的流線，弧度完美的大燈線條，給人未來(lái)時(shí)代的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)這款車(chē)的缺點(diǎn)，再使用一段時(shí)間觀察看看，價(jià)位這么高，還是不希望出現(xiàn)什么缺點(diǎn)的。
外觀：這款車(chē)的外觀簡(jiǎn)直太棒了，未來(lái)感十足，車(chē)子的顏色非常的跳躍，非常的耀眼，開(kāi)上這款車(chē)奔馳在路上，簡(jiǎn)直就是這條街上最靚的仔。
內(nèi)飾：超大的顯示屏你想忽略它都難，高清，儀表盤(pán)也是清晰，給人一種高級(jí)感，坐在駕駛位上感覺(jué)非常的高大上，太滿意了。
空間：內(nèi)部空間大，上下間距也寬敞，沒(méi)有壓迫感，視野寬闊，滿意到了機(jī)智，買(mǎi)這款車(chē)絕對(duì)的是最明智的選擇。
配置：剛才就說(shuō)了這個(gè)超大的觸控顯示屏，想要忽略它都難，觸感相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，沒(méi)有卡頓感，倒車(chē)影像、優(yōu)質(zhì)音響，都是我選擇這款車(chē)的主要原因。
動(dòng)力：動(dòng)力那是相當(dāng)?shù)淖惆�，油門(mén)一給，提速超快，猶如脫韁的野馬奔馳在草原，動(dòng)力十足但是不會(huì)有漂浮感，真的是愛(ài)了。
越野：
皮質(zhì)的方向盤(pán)手感非常的棒，想要知道操控感好不好，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候最能體會(huì)出來(lái)，沒(méi)有漂浮感，平穩(wěn)的轉(zhuǎn)彎，操控流暢。
續(xù)航：SUV耗電快是通病，想要大馬力，就要接受它耗電快的小毛病，我是覺(jué)得耗電稍微的快點(diǎn)還是可以接受的。
舒適：價(jià)位這么高再?zèng)]有點(diǎn)舒適度，那就說(shuō)不過(guò)去了，畢竟錢(qián)花在哪哪好，這款車(chē)的舒適度可以滿分，座椅高度適中，駕駛過(guò)程中減少疲憊感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高合HiPhi X 2021款 旗艦版4座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格80.00萬(wàn)元
耗 電 量530.0kW·h/100km
行駛里程1040公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)車(chē)之前的確是有一些小猶豫，因?yàn)閮r(jià)格問(wèn)題，后來(lái)開(kāi)了一段時(shí)間才發(fā)現(xiàn)當(dāng)初的決定太明智，這臺(tái)車(chē)真的好開(kāi)！
缺點(diǎn)：80萬(wàn)的電動(dòng)車(chē)，說(shuō)實(shí)話是有一點(diǎn)貴，不過(guò)對(duì)比一下配置又會(huì)覺(jué)得很劃算，其他缺點(diǎn)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)！
外觀：外觀沒(méi)得說(shuō)，絕對(duì)是電動(dòng)車(chē)?yán)锩鏀?shù)一數(shù)二的帥氣小車(chē)車(chē)，美中不足的是車(chē)身過(guò)長(zhǎng)，停車(chē)的時(shí)候很不方便啊！
內(nèi)飾：當(dāng)初第一次坐進(jìn)這臺(tái)車(chē)?yán)锏臅r(shí)候就被它的內(nèi)飾驚艷到了，非常好看，設(shè)計(jì)風(fēng)格更時(shí)尚年輕，有活力！
空間：買(mǎi)車(chē)之前考慮過(guò)這個(gè)問(wèn)題，就是因?yàn)樗目臻g表現(xiàn)比較滿意，所以才決定要入手的！
配置：它的配置超級(jí)強(qiáng)大，在眾多電動(dòng)車(chē)?yán)锩娼^對(duì)稱(chēng)得上是一流的，這一點(diǎn)我還是很放心的！開(kāi)車(chē)出門(mén)倍兒有面子！
動(dòng)力：喜歡它那強(qiáng)勁的動(dòng)力，飛馳過(guò)程中甚至?xí)屛彝浰皇且慌_(tái)電動(dòng)車(chē)，真的和燃油車(chē)沒(méi)有任何的區(qū)別！
越野：
我這個(gè)人以前開(kāi)燃油車(chē)的時(shí)候總是很緊張，現(xiàn)在換了這臺(tái)電動(dòng)車(chē)放松多了，因?yàn)樗容^靈活，方向盤(pán)太好用了！
續(xù)航：之前考察這臺(tái)車(chē)的時(shí)候就覺(jué)得續(xù)航很給力，購(gòu)買(mǎi)之后發(fā)現(xiàn)真實(shí)續(xù)航和官方說(shuō)的那個(gè)情況差不多，滿意！
舒適：擁有極高的舒適度，每次坐在車(chē)?yán)锞秃孟袷亲诩依锩婺菍挻蟮纳嘲l(fā)上一樣，感覺(jué)比較愜意，開(kāi)車(chē)更放松！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高合HiPhi X 2021款 旗艦版6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格68.00萬(wàn)元
耗 電 量530.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)大方時(shí)尚，內(nèi)飾也很精美，還有就是強(qiáng)大的配置讓人非常放心，續(xù)航方面的表現(xiàn)也不錯(cuò)！
缺點(diǎn)：說(shuō)完美，其實(shí)也不完美，有一個(gè)缺點(diǎn)不能忽視，那就是貴�。≠I(mǎi)車(chē)的時(shí)候甚至有一點(diǎn)心疼錢(qián)，哈哈！
外觀：線條大方自然，車(chē)身的長(zhǎng)度也剛剛好，看起來(lái)不是很寬，漆面光澤度高，前臉設(shè)計(jì)優(yōu)雅時(shí)尚！
內(nèi)飾：內(nèi)飾還好吧，我不太注重這一方面，感覺(jué)差不多就行了，比起內(nèi)飾我更在意這臺(tái)車(chē)的外觀，看起來(lái)很漂亮�。�
空間：空間夠我這種五口之家用了，有時(shí)候我們一家人會(huì)短途游，坐在這車(chē)?yán)锊粫?huì)感覺(jué)擁擠，后備箱能放不少旅行用具！
配置：配置也還算可以，不能說(shuō)非常優(yōu)秀，但絕對(duì)對(duì)得起這個(gè)價(jià)格，我感覺(jué)電動(dòng)車(chē)?yán)锩妫呐渲盟闶前渭獾模?/span>
動(dòng)力：動(dòng)力這方面也算是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智吧，我覺(jué)得可以，平時(shí)出行都挺輕快的，起步的時(shí)候也很輕松！
越野：
它的駕駛感受不錯(cuò)，我很喜歡操控這臺(tái)車(chē)方向盤(pán)的感覺(jué)，因?yàn)榉较虮P(pán)手感好，大小尺寸也是剛剛好！
續(xù)航：它的續(xù)航挺不錯(cuò)，滿足我的出行需求，即使是回趟老家，也不會(huì)消耗太多的電量，我非常喜歡！
舒適：這車(chē)空間絕對(duì)夠大，所以坐在里面很放松，不會(huì)覺(jué)得憋屈，座椅也非常柔軟，坐上去挺放松！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高合HiPhi X 2021款 創(chuàng)始版6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格68.00萬(wàn)元
耗 電 量525.0kW·h/100km
行駛里程4390公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：各方面都算不錯(cuò)吧，反正我覺(jué)得它的外觀、內(nèi)飾還有空間表現(xiàn)都讓人挺滿意的！我真的很喜歡這臺(tái)車(chē)！
缺點(diǎn)：要說(shuō)缺點(diǎn)顯而易見(jiàn)，那就是貴！也就有這一個(gè)缺點(diǎn)了，這臺(tái)車(chē)綜合表現(xiàn)我十分滿意，感覺(jué)沒(méi)有其他缺陷！
外觀：我覺(jué)得這車(chē)外觀是非常完美的！不管是同價(jià)位的電動(dòng)車(chē)還是燃油車(chē)都沒(méi)有它好看！
內(nèi)飾：先說(shuō)這臺(tái)車(chē)的內(nèi)飾選材吧，材料很環(huán)保，因?yàn)槲屹I(mǎi)新車(chē)的時(shí)候也沒(méi)有聞到怪味，設(shè)計(jì)風(fēng)格也不錯(cuò)，功能多！
空間：對(duì)于這輛車(chē)的空間表現(xiàn)，我只想說(shuō)一個(gè)字，那就是“棒”！開(kāi)車(chē)出門(mén)帶三四個(gè)人沒(méi)有一點(diǎn)兒?jiǎn)栴}！
配置：配置無(wú)可挑剔，畢竟也是六十多萬(wàn)的豪車(chē)哈哈！反正我開(kāi)著它出行的時(shí)候感覺(jué)特別輕松，操控感好主要還是因?yàn)榕渲脧?qiáng)吧！
動(dòng)力：它的動(dòng)力真棒！感覺(jué)比我之前那臺(tái)加油的車(chē)子更有勁兒。起步的時(shí)候只要有腳油門(mén)，瞬間就會(huì)感覺(jué)到車(chē)子的回應(yīng)！
越野：
買(mǎi)車(chē)也有一段時(shí)間了，整體操控感不錯(cuò)，已經(jīng)習(xí)慣了它的方向盤(pán)，很輕巧，比較容易掌握，沒(méi)有虛位！
續(xù)航：續(xù)航不錯(cuò)，我如果是在市區(qū)跑不出遠(yuǎn)門(mén)的話，充滿電之后堅(jiān)持一周到十天左右是沒(méi)有問(wèn)題的！
舒適：座椅材質(zhì)非常好，坐進(jìn)去能感覺(jué)到良好的腰部支撐效果，空間大，減震也不錯(cuò)！綜合舒適度較高！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高合HiPhi X 2021款 創(chuàng)始版4座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格80.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：是一款在國(guó)內(nèi)將科技與智能發(fā)揮到極致的產(chǎn)品。是國(guó)內(nèi)新能源車(chē)的number one。
缺點(diǎn)：這是一款高科技的創(chuàng)新型產(chǎn)品。有許多東西都需要適應(yīng)，說(shuō)句心里話，真談不上哪些東西是他的缺點(diǎn)。
外觀：整體設(shè)計(jì)將超跑與SUV完美融合，上半身采用超跑設(shè)計(jì)，下半身具備SUV的實(shí)用性和通過(guò)性。采用U型的前臉設(shè)計(jì)，兩側(cè)大燈組內(nèi)部為L(zhǎng)ED矩陣式顆粒狀燈珠，該大燈含PML可編程智能大燈和ISD智能交互兩大核心燈組，能感知道路環(huán)境和自主決策，實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)照明以及人車(chē)的智能交互。NT展翼門(mén)系統(tǒng)，擁有對(duì)開(kāi)門(mén)，加展翼門(mén)的六門(mén)電動(dòng)組合。無(wú)框?qū)﹂_(kāi)門(mén)采用了頂級(jí)豪車(chē)專(zhuān)屬的對(duì)開(kāi)式結(jié)構(gòu)，前后門(mén)的開(kāi)啟角度大于80度。展翼門(mén)的設(shè)計(jì)類(lèi)似性能超跑，最大開(kāi)啟高度可達(dá)80°，上下車(chē)不用低頭。車(chē)尾部分較為簡(jiǎn)潔，貫穿式尾燈，兩側(cè)的尾燈組面積很大，視覺(jué)效果靚麗。采用了雙色下護(hù)板，借用超跑元素增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾，搭配陽(yáng)極氧化金屬和黑色鍍鉻等多種組材料，輔以橙色雙縫線進(jìn)行點(diǎn)綴。座椅材質(zhì)，全車(chē)采用Nappa真皮，高端奢華。三塊大尺寸液晶屏幕，分別為14.6英寸全液晶儀表、16.9英寸中央觸控屏以及19.9英寸副駕娛樂(lè)顯示屏。這三塊大屏頗具震撼效果。幾乎沒(méi)有物理按鍵，如同操作智能手機(jī)一般，即可完成各項(xiàng)功能和界面的切換與操作。多功能運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)真皮包裹，具有記憶、加熱、震動(dòng)和離手檢測(cè)等功能。配備國(guó)內(nèi)兩塊TouchPad觸控板，可以便捷操控相關(guān)信息，并通過(guò)方向盤(pán)上的撥片對(duì)駕駛模式或能量回收等級(jí)進(jìn)行切換。
空間：新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為5200*1990*1618mm，軸距為3150mm。這樣的尺寸只安排了4個(gè)座位，乘坐空間可以說(shuō)是頂級(jí)水平。
配置：高合HiPhi X是國(guó)內(nèi)首個(gè)基于車(chē)路協(xié)同的L4全自主代客泊車(chē)系統(tǒng)的新能源車(chē)型，基于車(chē)路協(xié)同開(kāi)發(fā)的L4高階自動(dòng)駕駛。配備航空器安全設(shè)計(jì)原理一樣的雙冗余系統(tǒng)，車(chē)輛在0-130km/h的全速域范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)起、停、轉(zhuǎn)、行，通過(guò)遍布全車(chē)傳感器和高精度地圖的共同作用，來(lái)實(shí)現(xiàn)單車(chē)L3級(jí)自動(dòng)駕駛。這也是目前國(guó)內(nèi)第一個(gè)達(dá)到L3級(jí)別的量產(chǎn)車(chē)型。電控方面，基于HOA超體電子架構(gòu)開(kāi)發(fā)，實(shí)現(xiàn)軟件和硬件分離，可以不斷自主學(xué)習(xí)和遠(yuǎn)程軟件迭代。標(biāo)配5G+V2X+千兆網(wǎng)絡(luò)，能夠?qū)崿F(xiàn)車(chē)與車(chē)、車(chē)與基礎(chǔ)設(shè)施、車(chē)與網(wǎng)絡(luò)、車(chē)與人的高速互聯(lián)。
動(dòng)力：動(dòng)力搭載前/后220kW電機(jī)，最大功率440kW，最大扭矩820Nm。百公里加速僅為3.9秒。電池組的容量為97kWh，電芯來(lái)自寧德時(shí)代，其N(xiāo)EDC續(xù)航里程達(dá)630km。是可以比肩超跑的強(qiáng)勁動(dòng)力。
越野：
采用前雙叉臂式/后五連桿獨(dú)立懸掛，標(biāo)配空氣懸掛系統(tǒng)。同時(shí)配備的連續(xù)可調(diào)阻尼減震系統(tǒng)，可根據(jù)道路況和車(chē)速，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)的懸掛調(diào)節(jié)。后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，后輪擺幅為10°，最小轉(zhuǎn)彎直徑僅為11.6米。讓你在道路駕駛時(shí)，可以像駕駛一輛緊湊級(jí)轎車(chē)那樣輕松。礙于車(chē)重的的困擾，不能做到快速靈活的底盤(pán)反饋。又因?yàn)榍昂篁?qū)動(dòng)電機(jī)優(yōu)異的動(dòng)力分配，竟然能表現(xiàn)出四輪牢固的抓地力。弄得我有些糾結(jié)，操控性能不知如何評(píng)價(jià)。
續(xù)航：行駛里程跟燃油車(chē)差不多，用起來(lái)比較方便。我辦公室的樓下停車(chē)場(chǎng)有充電樁，上班時(shí)間正好夠充電，基本上一個(gè)星期充一次電就可以了，蠻好用的。
舒適：前排座椅采用了一體式桶型運(yùn)動(dòng)座椅。主駕駛位支持12向電動(dòng)調(diào)節(jié)，副駕駛位都支持14向電動(dòng)調(diào)節(jié)（2向電動(dòng)調(diào)節(jié)腿托）。兩排座椅，都有加熱、通風(fēng)以及按摩功能。非對(duì)稱(chēng)式座椅布局，帶來(lái)更為寬裕的乘坐空間。后排兩個(gè)獨(dú)立行政座椅，配有電動(dòng)腿托，還支持橫向側(cè)滑，配有獨(dú)立翻折小扶手�？梢哉f(shuō)，你所想到的他都能做到。舒適性絕不比百萬(wàn)級(jí)豪車(chē)差。
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