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榮威RX5 eMAX
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購(gòu)買車型榮威RX5 eMAX 2020款 500PHEV 智能座艙旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格21.38萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程385公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車子的優(yōu)點(diǎn)很多，外觀是我很喜歡的類型，我就喜歡這種霸氣的SUV，在油耗上的表現(xiàn)也是很不錯(cuò)的，平時(shí)對(duì)我來說能節(jié)省不少的錢。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是新車的時(shí)候車?yán)锩娴膬?nèi)飾異味有點(diǎn)大，因?yàn)檫@個(gè)車子的車內(nèi)用了不少的皮具，太陽(yáng)一曬就會(huì)散發(fā)出味道。
外觀：外觀方面造型就是很霸氣，車身比較寬大，近距離會(huì)覺得RX5 eMAX很高，不過有一個(gè)小缺點(diǎn)就是顏色的選擇性比較少，估計(jì)也是剛上市不太久的原因，經(jīng)銷商庫(kù)存?zhèn)涞谋容^少吧，反正我覺得外觀的顏色不夠個(gè)性化，要是能多點(diǎn)顏色的選擇難道不是更好嗎。
內(nèi)飾：RX5 eMAX的內(nèi)飾非常的有科技感和豪華感，質(zhì)感十分的好，不過剛提車的時(shí)候車內(nèi)還是有味道，得除一除。
空間：RX5 eMAX的空間還用多說嘛，看軸距都能看得出來，2760的軸距，非常的寬大，前后的乘坐空間十分的舒適且寬敞，家用毫無壓力。
配置：20萬多些能買到這個(gè)車，性價(jià)比還是很高的，功能齊全，配置很高，都是比較實(shí)用的，像那個(gè)360℃，語音控制，實(shí)景影像都是安全配置。
動(dòng)力：動(dòng)力沒話說，起步也是非常的平順，超車不是問題，一般情況下一腳油立馬超過去。
越野：
主要會(huì)覺得這個(gè)車稍微大一些，然后方向盤設(shè)計(jì)的也比較大，我需要兩只手掌控方向盤才行，但是說實(shí)話這個(gè)車開起來真的挺穩(wěn)的。特別是底盤設(shè)計(jì)的非常扎實(shí)，走路的時(shí)候會(huì)覺得很舒服。
油耗：這點(diǎn)我覺得沒什么不滿的，比起燃油的車型來說混動(dòng)能源已經(jīng)算是很節(jié)省得了，而且充電現(xiàn)在也很方便，基本上充一次電就能跑好幾天了在市里面，平時(shí)也就上高速的話會(huì)用到油耗，基本上在市內(nèi)是用不太到。
舒適：其實(shí)車內(nèi)不管是座椅的舒適度，還是車內(nèi)待給我的感受就是非常的舒服的，空調(diào)的效果來的十分快，效果也很明顯，不過為了保證底盤的離地高度，確保SUV的一個(gè)通過性能，底盤設(shè)計(jì)的稍微硬朗一些，對(duì)于行車過程中的舒適度稍微打了一點(diǎn)折扣，不過好在現(xiàn)在一般的路況都還比較好，所以顛簸感也不強(qiáng)。
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購(gòu)買車型榮威RX5 eMAX 2020款 500PHEV 智能座艙旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格20.83萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1946公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得最讓我滿意的地方就是RX5 eMAX的空間了，我之前的車子就是空間太小，現(xiàn)在換了這么大一個(gè)空間的SUV，我瞬間感覺開車視野都好多了。
缺點(diǎn)：對(duì)車子的減震稍有不滿，平時(shí)開的話還好點(diǎn)，畢竟市內(nèi)的路面相對(duì)平坦一些，但是在過減速帶或者坑洼路段時(shí)感覺就不是很好了，震動(dòng)感明顯，抖動(dòng)偏硬就很不舒服。再就是它的起步有點(diǎn)肉，初階段總得反應(yīng)一下動(dòng)力才慢慢往出送，比我以前開的車感覺反應(yīng)要慢上半拍。
外觀：RX5 eMAX的外觀和汽油版的差不多，車型都比較的霸氣好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感很足，在我第一次看到這個(gè)車的內(nèi)飾時(shí)就覺得有點(diǎn)驚艷，國(guó)產(chǎn)車在這一方面注重的程度還是很高的，超大的中控屏幕，以及多功能方向盤，搭配的非常有檔次，車內(nèi)的材質(zhì)用料也很環(huán)保，還是軟材質(zhì)，質(zhì)量不錯(cuò)，摸著很舒服。
空間：RX5 eMAX的乘坐空間非常大的，前排的駕駛控制十分充足，主駕和副駕都有著不錯(cuò)的乘坐空間，我和媳婦坐在前排都比較舒服，后排的空間也是比較充足，父母一般坐后排，沒有說擁擠過，不過后備箱我覺得是真的不算很大，感覺比較淺，裝不了很多東西，不過好在后排的座椅可以放倒下來，提升了一點(diǎn)RX5 eMAX的裝載能力。
配置：綜合來看這款車的性價(jià)比還行，價(jià)格也不算很高，車子的空間、配置、顏值多方面都讓我很滿意，而且新能源車的用車成本也很低，所以我覺得這款車的性價(jià)比還是很不錯(cuò)的，值得大家購(gòu)買。
動(dòng)力：本身RX5 eMAX自己就是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，有著169匹的馬力，這個(gè)動(dòng)力市區(qū)已然足夠，再配合上電機(jī)提供的動(dòng)力，動(dòng)力更加的強(qiáng)大，源源不斷，加速不是問題。
越野：
我覺得是因?yàn)镽X5 eMAX是SUV的原因，底盤比較高，重心比較高，所以轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車速我一般都沒有放的太快，不然轉(zhuǎn)彎的側(cè)傾會(huì)出來，會(huì)比一般的轎車要明顯一點(diǎn)，但是也不是說那么夸張，一般50碼左右過彎我覺得還是沒有什么問題的，但是轉(zhuǎn)彎我覺得車速還是放慢點(diǎn)比較好。
油耗：油耗真的是太少了，而且這個(gè)車充一次電也可以跑很久，我覺得是一舉兩得的事情，這種車既環(huán)保又省油太好了。
舒適：舒適性很好，對(duì)隔音上我可是相當(dāng)滿意的，車內(nèi)的密封性做的相當(dāng)不錯(cuò)，起步的時(shí)候基本上都沒有什么噪音，開著人都覺得很放松，尤其音響效果很好，在跑長(zhǎng)途的時(shí)候在聽點(diǎn)歌曲，還是很享受的�？照{(diào)效果目前還是沒有用到過，效果應(yīng)該不會(huì)差吧。
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購(gòu)買車型榮威RX5 eMAX 2020款 500PHEV 智能座艙旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格20.58萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程855公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是這個(gè)車的配置，很多配置基本上別的車都沒有。
缺點(diǎn)：我們家有小孩子，所以對(duì)儲(chǔ)物的要求是比較高的。因?yàn)樾『⒆拥耐婢吆芏鄷?huì)放的到處都是，有時(shí)候就會(huì)顯得車?yán)锩婧軄y這時(shí)候就想著如果說這個(gè)車的儲(chǔ)物格能夠豐富一些。那當(dāng)然是最好的，可以把這些東西全部都塞到儲(chǔ)物格里面，這樣的話這個(gè)車?yán)锩婢惋@得沒有那么亂的。就會(huì)整齊一些，看著很舒服一些。到現(xiàn)在為止我的車?yán)锩孢�顯得很亂，有時(shí)候我沒有時(shí)間收拾。如果有時(shí)間的時(shí)候我才會(huì)去收拾一下。
外觀：這個(gè)車子的外觀基本延續(xù)了燃油版車型的那個(gè)線條，看起來就很硬朗。這個(gè)中網(wǎng)的格柵設(shè)計(jì)的也挺別致的，雖然也是鍍鉻條的造型，但是看起來層次感更強(qiáng)了一點(diǎn)，我也是真的喜歡這種面積巨大的進(jìn)氣格柵。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)可以說是非常上檔次了，當(dāng)打開車門的那一瞬間你就會(huì)被驚訝到。這個(gè)車的中控設(shè)計(jì)的非常有檔次，特別是這個(gè)檔桿的設(shè)計(jì)。操作起來非常方便，看起來也是很美觀的，和這個(gè)車的整體的內(nèi)飾很搭配。
空間：其實(shí)從這個(gè)車的外部空間來看，可以看得出來他的空間是非常很大的，特別是后排的空間，后排人坐上去都可以翹起二郎腿了。坐在后排會(huì)感覺非常的寬敞，但是我們家有小孩子，所以對(duì)儲(chǔ)物的要求是比較高的。因?yàn)樾『⒆拥耐婢吆芏鄷?huì)放的到處都是，有時(shí)候就會(huì)顯得車?yán)锩婧軄y這時(shí)候就想著如果說這個(gè)車的儲(chǔ)物格能夠豐富一些。那當(dāng)然是最好的，可以把這些東西全部都塞到儲(chǔ)物格里面，這樣的話這個(gè)車?yán)锩婢惋@得沒有那么亂的。就會(huì)整齊一些，看著很舒服一些�，F(xiàn)在的話就沒有想這么多了，反正經(jīng)常收拾一下可能就會(huì)好一些吧。
配置：論起性價(jià)比的話，我覺得是十分滿意它這個(gè)表現(xiàn)的，車子雖然也有小小的不足，但是大體上給人的感覺是十分不錯(cuò)的，它的優(yōu)勢(shì)很足，對(duì)我來說就是一款不可多得的好車。
動(dòng)力：動(dòng)力很好，提速很快，高速上面跑100碼再深踩油門車子加速還是源源不斷的，而且在城區(qū)提速更快了。只要我在紅綠燈的第一排，那我絕對(duì)是跑在第一位的，旁邊的車子只能落在后面看我的尾燈。
越野：
操控很好，我原以為這么大的車子操控起來是很費(fèi)力的，沒想打開起來很輕松，而且這個(gè)車我上手很快，基本上沒幾天就開的非常習(xí)慣了。
油耗：油耗很低，在城區(qū)很多時(shí)候都是用的電，我每個(gè)月加油的費(fèi)用都很少。比我之前開的燃油車還是費(fèi)用低多了。這樣的車子真的是越開越喜歡。
舒適：舒適度方面我覺得RX5 eMAX的內(nèi)在舒適度還是挺高的，柔軟的座椅，舒服方便的配置，市區(qū)開車一般沒有什么顛簸感，不過在過減速帶的時(shí)候顛簸感還是有點(diǎn)明顯的，就會(huì)覺得減震比較硬一些，不過是SUV也沒什么辦法，為了保證底盤高度，懸掛是會(huì)比較轎車要硬的
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購(gòu)買車型榮威RX5 eMAX 2020款 500PHEV 智能座艙旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格22.53萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車的外觀好看，車頭看起來很霸氣，車身給人的感覺也是高大威猛，開出去的時(shí)候特別有面子，而且這款車的動(dòng)力很好，開起來很暢快，一腳油門下去，超車是很輕松的。這樣一款外觀、內(nèi)在都很優(yōu)秀的車子讓我是越開越滿。
缺點(diǎn)：轉(zhuǎn)彎的時(shí)候速度快了還是稍微有一點(diǎn)側(cè)傾的感覺的，畢竟底盤比較高，這個(gè)也是正常的吧，不過側(cè)傾的感覺的確是有，還有懸掛要稍微硬一點(diǎn)，一般市區(qū)道路開車，不怎么顛簸，也感覺不出來，但是稍微坑洼一點(diǎn)的地方，顛簸感會(huì)出來一點(diǎn)。
外觀：RX5 eMAX的外觀顏值挺高的，至少我個(gè)人是這樣認(rèn)為的，畢竟每個(gè)人的審美觀不一樣吧。
內(nèi)飾：RX5 eMAX內(nèi)飾反倒顯得很精致，還有氛圍燈，這個(gè)是我沒想到的，這東西感覺是幾十萬的車子上才配備的，雖然說不是成本很高的配置吧，但是這種設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)還是值得點(diǎn)個(gè)贊的，內(nèi)飾基本上所有的地方都是軟包的設(shè)計(jì)，摸上去軟軟的，很舒服，整個(gè)前排看起來很舒服，很清爽，沒有什么多余的按鍵，也不復(fù)雜，干凈利落，內(nèi)飾從買車到現(xiàn)在也沒聞到啥異味，都是比較清新的那種，再加上我噴點(diǎn)香水，車內(nèi)空氣很好聞，異響的話就更加不存在了，也沒聽到過，RX5 eMAX的這個(gè)內(nèi)飾我覺得還是十分的高檔和有豪華感的吧。
空間：空間方面我覺得是RX5 eMAX最讓我看得上的了，我一直就想買個(gè)空間大一點(diǎn)的SUV,小轎車我真的是開傷完了，無論從頭部空間到腿部空間，還是前后的乘坐空間或者是后備箱的空間，我覺得RX5 eMAX都是很優(yōu)秀的
配置：X5 eMAX這個(gè)車配置真的是非常高，從主動(dòng)安全到被動(dòng)安全功能諸多，很多高科技的功能，也有很多實(shí)用的功能，比方說360度的全景影像，我覺得就非常的實(shí)用方便，性價(jià)比來說，RX5 eMAX沒毛病，不過買車誰都希望優(yōu)惠的力度更大一些，優(yōu)惠更多我當(dāng)然更喜歡。
動(dòng)力：車身不算重，但也不輕，電機(jī)加上發(fā)動(dòng)機(jī)，加速很快，跑高速也很好用，回了躺河南老家，開了好久，根本沒什么壓力，老家的坡之類的根本不在話下，像那些坎之類的也不在怕的
越野：
RX5 eMAX畢竟是SUV吧，所以操控性上來說，我覺得不算是特別的好，特別有一點(diǎn)是，車子轉(zhuǎn)彎的時(shí)候一定要帶腳剎車過彎，感覺平衡性才會(huì)比較好一點(diǎn)，不然就會(huì)覺得有點(diǎn)側(cè)傾的感覺。
油耗：油耗夠低了，說實(shí)話以前說新能源的車油耗低我還有點(diǎn)不相信，在我覺得再低也不可能低太多，但是自己開過后還是刷新了下自己的認(rèn)知，目前平均下來百公里5.2L。比起我的預(yù)算還是低了不少，這點(diǎn)必須要點(diǎn)個(gè)贊。
舒適：整體是不錯(cuò)的，座椅坐著很舒服，開長(zhǎng)途坐著久了也不會(huì)坐那種冷板凳一樣，坐久了屁股不會(huì)疼，噪音處理的相當(dāng)不錯(cuò)，關(guān)好窗，放一點(diǎn)音樂根本就聽不到外面的聲音了，我還是比較喜歡它這個(gè)智能空調(diào)，還帶空氣凈化的效果，畢竟現(xiàn)在污染這么嚴(yán)重，有小孩子也比較安心一些。
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購(gòu)買車型榮威RX5 eMAX 2020款 500PHEV 智能座艙旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.33萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程2563公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是音響，聽著歌非常好，非常喜歡這音箱，還有我覺得最讓我滿意的就是RX5 eMAX的空間了,我之前開的是一個(gè)小轎車，直感覺有點(diǎn)矮,空間也不夠大，但是現(xiàn)在開著RX5 eMAX我覺得視野特別高，也特別寬，車子的內(nèi)部空間也足夠大，非常適合家用。
缺點(diǎn)：要說不滿意的地方也是存在的，畢竟人無完人，車無完車。當(dāng)然也說不上特別不滿意，只是這幾點(diǎn)沒有達(dá)到我的心里預(yù)期。第一點(diǎn)就是車身大、方向盤指向不夠精準(zhǔn)，開起來覺得操控很一般，沒有如魚得水的感覺。第二點(diǎn)就是懸架偏硬，過減速坎的時(shí)候車身顛簸很嚴(yán)重，舒適度相對(duì)一般。
外觀：RX5 eMAX的外觀線條明顯，有棱有角，家族式的前臉也十分的有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的我覺得很時(shí)尚，非常的有豪華感，我比較喜歡這種內(nèi)飾設(shè)計(jì)，而且操作起來沒有什么壓力，是非常方便的。
空間：肉眼可見的大空間不是嗎，打眼一看這車空間就很足，不管是座椅的空間還是儲(chǔ)物的空間，大小都是相當(dāng)?shù)目捎^，我們這車我自己開的時(shí)候少一些，畢竟這么大一車不用來載人可惜了，平時(shí)接送老婆孩子，或者一家人周末出去玩，感覺就比較寬敞。
配置：我一直都覺得這個(gè)車的性價(jià)比跟我想象中的是差不多的。雖然這個(gè)車的價(jià)位不是說特別低，但是相對(duì)于其同級(jí)別的車來說的話，已經(jīng)非常不錯(cuò)了。主要是這個(gè)車后期真的省了不少的油費(fèi)，再加上保養(yǎng)費(fèi)月基本上都省了，這一點(diǎn)的話對(duì)于后期用車來說的話，作用還是非常明顯的。
動(dòng)力：起步比較肉一點(diǎn)，比起大多數(shù)的燃油車來說反應(yīng)是要慢了點(diǎn)，但是車子中后期加起速來表現(xiàn)還是很亮眼的，反應(yīng)很快速而且輸出也很有勁，感覺上是不輸燃油車多少的，并且動(dòng)力的平順性要更好一些。
越野：
指向性一般，車身太大了我開起來還有點(diǎn)不習(xí)慣，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也要減速，不然車身傾斜很明顯，我覺得操控一般。
油耗：綜合油耗是5.2L。這樣的油耗你說低不低。我開這個(gè)車完全不為這個(gè)問題而擔(dān)憂，想去哪都把車開著。
舒適：車子減震效果不太好，對(duì)于顛簸感的處理不是特別完美，但是勝在座椅的軟硬度很好，并且承托性和貼合度到位，所以坐起來還是挺舒服，也沒有太大的噪音，隔音效果還是挺可以的。
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購(gòu)買車型榮威RX5 eMAX 2020款 500PHEV 智能座艙旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.33萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程4860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這款車我滿意的點(diǎn)還是很多的，給我的第一滿意就是顏值高，不僅僅是外觀看起來好看，而且內(nèi)飾看起來也很漂亮，車子整體給人的感覺就是大氣和精致。第二個(gè)讓我滿意的就是車子開起來舒服，車子的安全配置高，開起來也是四平八穩(wěn)的感覺，在安全性上面給人十足的信心。第三個(gè)就是省錢，當(dāng)初我買新能源車就是為了省油，現(xiàn)在看來我選擇這款車真的很棒，每個(gè)月可以幫我節(jié)省不少錢。
缺點(diǎn)：舒適度一般吧，后排的懸架有點(diǎn)偏硬，過減速帶的時(shí)候很顛簸，而且很排中間的填充物也很硬，坐在中間的舒適度很一般。還有就是車的內(nèi)飾有異味，聞起來不是很舒服，我買了很多炭包放在車?yán)�，但是感覺效果很一般。
外觀：外觀是第一吸引我的地方，我覺得這個(gè)車頭很寬，比一般的車子看起來都要大氣一些，而且這款車的漆面看起來也是非常的有質(zhì)感，有德系車的味道。車尾也是精心設(shè)計(jì)的，看起來整體性很好，我非常喜歡這個(gè)車的外形。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看著很不錯(cuò)，大面積的軟質(zhì)包裹讓人摸起來很舒服，做工也還不錯(cuò)。
空間：我之前的車子空間很小，現(xiàn)在換了RX5 eMAX我覺得空間非常的合適，寬敞極了。
配置：現(xiàn)在的政策還比較好，RX5 eMAX的配置也很高，購(gòu)置稅也不用交，相對(duì)來說性價(jià)比還是挺高的。
動(dòng)力：RX5 eMAX的動(dòng)力非常的強(qiáng)勁，我反正開到現(xiàn)在為止從來沒有覺得動(dòng)力有不足的時(shí)候。
越野：
操控還讓我有點(diǎn)意外的驚喜呢，本來我以為SUV都是不好開的，好多SUV開起來像船，轉(zhuǎn)彎的側(cè)傾也很明顯，但是RX5 eMAX完全沒有一點(diǎn)這樣的毛病。
油耗：RX5 eMAX的優(yōu)勢(shì)我覺得就是在油耗上的表現(xiàn)吧，怎么說也是混動(dòng)的SUV，所以油耗從開始買車我就沒有擔(dān)心過，新能源的技術(shù)就是對(duì)油耗這塊控制的比較好，我也覺得是非常有必要的，第一油耗低，對(duì)自己也是有好處，畢竟買車之后，油耗這方面算是最大的一個(gè)開銷了，油耗低，后期用車的成本也會(huì)低不少，第二點(diǎn)就是比較節(jié)能環(huán)保了吧，我的RX5 eMAX現(xiàn)在的平均油耗是5個(gè)左右，其實(shí)RX5 eMAX這插電式的混動(dòng)，其實(shí)想要不燒油也是可以的的，但是就是麻煩點(diǎn)，每天都要充電，因?yàn)镽X5 eMAX的純電續(xù)航里程不算很多，就幾十公里，差不多也是我每天跑的路程，所以說，如果條件允許，也不怕麻煩的話，RX5 eMAX也不用燒油，只用純電續(xù)航，這點(diǎn)也是非常不錯(cuò)的。
舒適：車內(nèi)的舒適度真的是沒話說，各種高端配置，BOSE音響的絕妙享受，真皮的方向盤，皮質(zhì)的座椅，坐墊也不用買，座椅也都是電動(dòng)調(diào)節(jié)的，十分的方便，省力，這個(gè)天氣來說，還有座椅加熱功能，太暖心了。
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購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格22.48萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程1667公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)車型的最滿意之處在于它霸氣十足的外觀，這臺(tái)車的車前臉給人的視覺沖擊效果很強(qiáng)，十分的威猛，大大的進(jìn)氣格柵看起來就很凜然，車大燈的線條也十分的犀利，車身整體給人的感覺就比較高大一些，看起來很渾厚有力，是一臺(tái)十分帥氣的SUV。
缺點(diǎn)：有2點(diǎn)來說是稍微有點(diǎn)不滿意的地方，也是作為SUV的車型的一個(gè)小弊端吧，比如RX5 eMAX車身比較大，在相對(duì)比較窄的地方調(diào)頭就稍微費(fèi)勁一點(diǎn)，沒有那些車身比較小的車子調(diào)頭那么靈活，得多打幾次方向盤，還有一點(diǎn)，因?yàn)槭荢UV的關(guān)系，要保證底盤的離地高度，所以底盤會(huì)比轎車設(shè)計(jì)的要硬朗一點(diǎn)，這樣一來，舒適度方面肯定是要打個(gè)一定的折扣了的，不過魚和熊掌不可兼得，不可能既擁有了SUV的通過性，底盤又很軟，這是不可能的。
外觀：外觀就是比較大氣的了，我覺得很多人對(duì)于這種外觀都會(huì)很喜歡的。因?yàn)榫�條比較簡(jiǎn)單，而且看時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)覺得難看，就是非常耐看的一款車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來還是很不錯(cuò)的，大屏幕看起來非常的帥氣，內(nèi)飾的造型也是很討人喜歡，能摸到的地方也都是軟性材質(zhì)，不好的地方就是有異味，我通風(fēng)了很長(zhǎng)一段時(shí)間才消散。
空間：空間當(dāng)然是沒話說，乘坐空間超級(jí)大，后備箱的空間也足夠出門自駕游，能裝不少的東西，出門也比較方便。
配置：性價(jià)比方面我是對(duì)比了的，現(xiàn)在混動(dòng)新能源的車子一般都比較貴，SUV就更貴了，像比亞迪的唐價(jià)格就比RX5 eMAX要貴出好多來，所以我覺得RX5 eMAX的性價(jià)比還是可以的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我覺得完全不是問題，我剛開始的時(shí)候還擔(dān)心混動(dòng)的車子動(dòng)力會(huì)不好，但是試駕的時(shí)候我就感覺出來了，這動(dòng)力只會(huì)比同排量的汽油車更加的好，很明顯的推背感都可以感受的到。
越野：
操控方面，我覺得開起來還是比較順手的，雖然說是SUV吧，車子也比較大把，但是熟悉2天就好了，開起來毫無壓力。
油耗：能耗很低，綜合油耗算下來只有5.4L左右。這樣低的油耗對(duì)于我這樣經(jīng)常開車出差的人來說非常的合適，現(xiàn)在這款車用起來比我之前的凱越油耗低太多，讓我很滿意。
舒適：坐在車?yán)锩鏁?huì)覺得很舒服，特別是覺得基本上沒有什么太多的顛簸感。
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購(gòu)買車型榮威RX5 eMAX 2020款 500PHEV 智能座艙至尊版
購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
購(gòu)買商家
上海鴻途汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：關(guān)于這車的優(yōu)點(diǎn)還是挺多的，空間、內(nèi)飾和外觀都很符合我的購(gòu)車需求。
缺點(diǎn)：這車基本沒什么缺點(diǎn)，如果硬要說一個(gè)缺點(diǎn)的話，那就是外觀和內(nèi)飾顏色選擇比較少。
外觀：外觀設(shè)計(jì)很大氣，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候第一眼就看中了它的外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用大面積的軟材料包裹，手感摸上去很不錯(cuò)，檔次看上去也很高級(jí)
空間：這車不論是乘坐空間還是儲(chǔ)物空間都很令我滿意，帶著全家一起出門近郊游完全沒什么問題。
配置：配置方面這車在同價(jià)格里還是性價(jià)比挺高的，有很多高科技配置，很多品牌的同價(jià)位的車都不一定有，車機(jī)交互功能做的也是十分不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面一點(diǎn)都不用擔(dān)心，起步速度很快，超車特別的輕松
越野：
這車應(yīng)對(duì)市區(qū)的路面是綽綽有余了，偶爾跑跑高速也沒感覺有什么大問題
油耗：油電混合的車最不擔(dān)心的就是油耗了，開了也快一年了油耗對(duì)我來說基本就保持在一個(gè)正常的區(qū)間
舒適：舒適性很不錯(cuò)，主要還是底盤高通過性好，整車基本感覺不到什么抖動(dòng)，車內(nèi)的隔音效果做的也很不錯(cuò)，坐在車?yán)锫牳柽�是比較享受的。
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購(gòu)買車型榮威RX5 eMAX 2020款 500PHEV 智能座艙旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
購(gòu)買商家
深圳安智汽車有限公司
裸車價(jià)格21.58萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先就是顏值很大氣，而且很有沖擊力，我和老婆都喜歡霸氣的車外形。也不止是外形，內(nèi)飾也是很精致，第一眼看就是很有豪車的范，榮威這些年的造車水準(zhǔn)也是越來越好了。
缺點(diǎn)：目前沒發(fā)現(xiàn)什么缺點(diǎn)，也可能是我才開了沒多久，希望這個(gè)狀態(tài)能一直持續(xù)下去。
外觀：前臉的格柵很寬大，初看就是很霸氣，我們本來就是買這車做家里的第二輛車的，沖著空間去的，前臉的霸氣和大空間相呼應(yīng)，從里到外顏值都很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很精致，很多細(xì)節(jié)都處理的很不錯(cuò)，車?yán)锘径际擒浶圆馁|(zhì)的包裹，很有檔次的。
空間：空間不用多說，看車的尺寸就是大！無論是前排還是后排，空間都非常的充足，經(jīng)常帶孩子帶老人一起出去，大家坐著都說很舒服。
配置：車內(nèi)配置也很豐富，很多都是豪車才有的配置，比如bose音響，音響的效果非常不錯(cuò)，加上車內(nèi)本身就很安靜，效果好的音響是錦上添花了。
動(dòng)力：動(dòng)力最滿意的就是啟動(dòng)的時(shí)候，很快，很有推背感。
越野：
路過顛簸的道路，車也沒有很大程度的顛簸，車內(nèi)還是很穩(wěn)定的。
油耗：比以前開油車省很多了。
舒適：座椅的包裹和支撐很不錯(cuò)，開車時(shí)間長(zhǎng)也不會(huì)覺得累。
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購(gòu)買車型榮威RX5 eMAX 2020款 500PHEV 智能座艙旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
購(gòu)買商家
上海弘仁寶驕汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格21.58萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀是最吸引的地方，外觀線條看上去非常的硬朗，同時(shí)車身上隨處鍍鉻的裝飾看上去高級(jí)感很強(qiáng)，同時(shí)搭配著大尺寸的輪轂設(shè)計(jì)，看上去運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，個(gè)人還是非常喜歡這種年輕時(shí)尚的風(fēng)格。
缺點(diǎn)：一開始還沒有提車的時(shí)候，覺得車身太大了，后面開習(xí)慣以后，覺得開起來一點(diǎn)也不覺得寬大，可能得益于360度的環(huán)影功能，及時(shí)在狹窄的路面也非常的從容。
外觀：前臉大面積的鍍鉻中網(wǎng)，同時(shí)搭配兩邊的全LED大燈，前臉看上去非常的霸氣，在來到側(cè)面，大尺寸的輪轂設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升了視覺感受。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用了大量的皮革包裹，并且還有銀色的飾板，最值得一體的就是中控這塊懸浮式的大屏，科技感非常強(qiáng)。
空間：空間應(yīng)該是這車的一大優(yōu)勢(shì)之一，特別是后排的空間，像我1米8的身高坐上后排，腿部空間和頭部空間都非常的寬裕。同時(shí)后排的空間也非常的規(guī)整，地板也非常的平直，實(shí)用性很強(qiáng)的后備箱。
配置：在配置方面，這輛車的科技型配置非常的豐富，AR虛擬實(shí)景儀表，還有搭載斑馬系統(tǒng)的中控車機(jī)，BOSE音響等，在這個(gè)級(jí)別有著這樣的配置非常不錯(cuò)。
動(dòng)力：混動(dòng)的模式，起步依靠電機(jī)，起步反應(yīng)非常的快，同時(shí)還伴隨著推背感，后段發(fā)動(dòng)機(jī)介入動(dòng)力源源不斷。
越野：
開著車過一些減速帶的時(shí)候，懸掛處理震動(dòng)還是非常到位的，整體感受非常的舒適，同時(shí)較高的車身帶來更好的通過性。
油耗：該車采用的插電混動(dòng)的方式，最大的好處就是帶來更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，平時(shí)代步使用純電模式比較多，所以平時(shí)油耗控制的非常的低。
舒適：得益于寬大柔軟的座椅，加上不錯(cuò)的車內(nèi)靜謐性，還有柔軟的懸掛調(diào)教，整個(gè)車的行駛感受非常的舒適。
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