一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
榮威RX5 eMAX
|
購買時(shí)間2022年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.73萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程1884公里
綜合評分
|
動力：畢竟有了電機(jī)，雖然只是一個(gè)電機(jī)，但在動力方面還是有一點(diǎn)優(yōu)勢的。當(dāng)然，如果只靠1.5發(fā)動機(jī)的話，那就沒意義了。
|
|
購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格18.23萬元
平均油耗2.7L/100km
行駛里程316公里
綜合評分
|
|
購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格24.48萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程6400公里
綜合評分
|
動力：我覺得RX5 eMAX的動力還算不錯，但也不算太強(qiáng)，榮威其他車型的發(fā)動機(jī)都是1.5 T。但是在高速上，他的爆發(fā)力還是差了一些，爆發(fā)力并不強(qiáng)。
|
|
購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格24.28萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
動力：混合動力起步很快，加速也很好，車?yán)镉卸喾N駕駛模式，我很少用運(yùn)動模式，因?yàn)閯恿芸�，不適合在城市里使用，而且油耗很高。平時(shí)開著標(biāo)準(zhǔn)模式就行了，在城市里的限速范圍內(nèi)還能發(fā)揮出不錯的動力，在高速上我開的是自適應(yīng)巡航，再加上車道保持，開起來也不會太累。
|
|
購買時(shí)間2020年02月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格23.18萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程2510公里
綜合評分
|
動力：1.5 t發(fā)動機(jī)和電機(jī)，官方公布的百公里加速時(shí)間不超過8秒，在同級別 SUV中已經(jīng)算是很快了。平時(shí)開車的時(shí)候，我都能感覺到，發(fā)動機(jī)在低速的時(shí)候會瞬間爆發(fā)，給人一種強(qiáng)烈的推背感，在高速上也有很好的后坐力。
|
|
購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格25.43萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
|
動力：我選了一輛榮威RX5MAX的新能源車，百公里加速7.8秒，這么大的 SUV，能在十秒內(nèi)加速就已經(jīng)很不錯了，這樣的速度，簡直就像是小鋼炮一樣，動力很強(qiáng)，在城市里超車也是輕而易舉的事情。爬坡的時(shí)候也是一樣，完全感覺不到動力的衰減，即便是開著空調(diào)，速度依舊很快。
|
|
購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)黑龍江 牡丹江
裸車價(jià)格25.23萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程1443公里
綜合評分
|
|
購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格25.28萬元
平均油耗2.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
|
|
購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價(jià)格24.83萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程860公里
綜合評分
|
動力：幾款車都配有1.5 T的發(fā)動機(jī)，一開始我還不太了解這款車的動力，后來試了試，發(fā)現(xiàn)它的動力比很多燃油車都要好。官方給出的7.8秒加速，已經(jīng)說明了它的實(shí)力。而且，這輛車還有多種駕駛模式，可以根據(jù)不同的駕駛習(xí)慣來選擇。
|
|
購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格24.28萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程580公里
綜合評分
|
動力：雖然車很大，但1.5 T混動版的動力很足，上汽最新一代的新能源車，是兩速 EDU變速箱，169馬力，功率90千瓦，最新一代是10速，在城市里綽綽有余。他不會強(qiáng)求賽車，因?yàn)樗钠鸩剿俣缺葎e人快，功力也就相當(dāng)于2.0 L。
|
