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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格10.63萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對于我們這些工薪階層來說，買車最看重的就是性價(jià)比。寶駿RS-3的前臉設(shè)計(jì)非常吸引人，分體式的大燈組充滿了未來感，滿天星的進(jìn)氣格柵和鉆石車標(biāo)也非常時(shí)尚。側(cè)面腰線從車頭一直延伸到尾部，另一條腰線則在車門把手下方，給人一種更加立體的感覺，車身采用了主流的懸浮式車頂和拼色車漆，時(shí)尚的尾部采用了分體式的尾燈，類似于貫穿式的燈帶�？傮w來說，寶駿RS-3的設(shè)計(jì)還是很運(yùn)動、很科幻的，很受年輕人的歡迎。除了硬件之外，寶駿RS-3還在軟件上下了很大的功夫，比如車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，運(yùn)算能力比同級對手快了20倍，只需0.1秒就能喚醒語音助手。
缺點(diǎn)：動力選擇1.5 L夏天開空調(diào)上坡有點(diǎn)困難，所以建議朋友選擇1.5 T。
外觀：中規(guī)中矩的外觀設(shè)計(jì)雖然并不出眾，但卻符合中國人的中庸之道。
內(nèi)飾：夏天的時(shí)候，黑色的內(nèi)飾有點(diǎn)熱，建議升級版選擇淺色調(diào)的內(nèi)飾，畢竟黑色吸熱。
空間：運(yùn)動型的主副駕駛座椅跟賽車一樣，讓人恨不得一腳油門踩到底。
配置：性價(jià)比這個詞很寬泛，說低就是喜歡便宜，說貴就是不值；
動力：1.5 L的動力確實(shí)很給力，尤其是在夏天開著空調(diào)上坡的時(shí)候。
越野：
電子方向盤開起來很輕松，比以前的液壓方向盤要好得多。
油耗：市里綜合油耗八個油管就夠了，油耗還可以接受！
舒適：舒適度還是很適合我們這些要求不高的人，后面懸架是扭力梁過減速帶震動有點(diǎn)大。
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