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購(gòu)買(mǎi)車型寶駿RS-3 2020款 1.5L 手動(dòng)智能精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格8.63萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：全新寶駿RS-3配備 ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)以及同級(jí)領(lǐng)先的5級(jí)防碰撞主動(dòng)安全保護(hù)系統(tǒng)，并配有高級(jí) ADAS功能。其中 ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)能夠在0-150 kmh范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)車速覆蓋，在高速公路、高架橋等暢通路段自動(dòng)保持安全車速與車距，減緩疲勞駕駛，保障行車安全。
缺點(diǎn)：太忙接待不及時(shí)等待太久，眼看銷售顧問(wèn)說(shuō)不出話來(lái)。
外觀：外觀漂亮，不錯(cuò)，從家用的角度來(lái)說(shuō)，空間和舒適度都不錯(cuò)，價(jià)格便宜，性價(jià)比高。
內(nèi)飾：寶駿RS-3的內(nèi)部設(shè)計(jì)充滿了科技感，既有觸控屏，又有實(shí)體按鍵。多功能方向盤(pán)，使用方便，音樂(lè)、音量等無(wú)需低頭操作。
空間：全新寶駿RS-3前排還配有運(yùn)動(dòng)座椅，包裹性和支撐性都很好，給車主帶來(lái)賽車般的駕駛樂(lè)趣。后排座椅配有靠背調(diào)節(jié)功能，既能帶來(lái)舒適的躺臥樂(lè)趣，又能滿足不同體型、身高的乘客自然乘坐。最重要的是，空間很大，一百八十公分的乘客坐在后排都不會(huì)覺(jué)得擁擠，后備箱里可以放三個(gè)中號(hào)行李箱。平時(shí)出去旅游的時(shí)候，也是可以的。躺在床上休息，是一件非常舒服的事情。
配置：新的寶駿 RS 3，在十萬(wàn)以內(nèi)的小型 SUV中，算是比較不錯(cuò)的了，發(fā)動(dòng)機(jī)是通用的，而且還配備了車機(jī)互聯(lián)，油耗和保養(yǎng)費(fèi)用都很低，主要是通用型的車，發(fā)動(dòng)機(jī)是沒(méi)問(wèn)題的，其實(shí)后備箱的空間還是很大的，可以放很多東西。最后，他選擇了RS3，這是一款看起來(lái)很普通的車，但卻透著一股奢華。沒(méi)有任何缺點(diǎn)。非常適合家庭的第一輛車。
動(dòng)力：新寶駿RS-3有1.5 L和1.5 T兩種動(dòng)力，1.5 L發(fā)動(dòng)機(jī)的賬面參數(shù)是99 Ps143 N. m，動(dòng)力方面，我覺(jué)得更適合佛系或者慢慢來(lái)的人，最大的賣點(diǎn)就是經(jīng)濟(jì)性。1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率和扭矩為147 Ps250 N. m，動(dòng)力質(zhì)感更好，一腳油門(mén)下去，動(dòng)力反饋強(qiáng)烈。每小時(shí)20公里，再加速的時(shí)候，會(huì)有一個(gè)小 G值的高峰，有很強(qiáng)的推背感，中段和后段都有足夠的動(dòng)力儲(chǔ)備，有信心在高速上超車。綠燈亮了。超車的速度很快。
越野：
操控才是最重要的，因?yàn)樗擒囍鱾冏钪庇^的體驗(yàn)，也是他們必須要面對(duì)的問(wèn)題。一般來(lái)說(shuō)， SUV在舒適性、穩(wěn)定性、轉(zhuǎn)向等方面都不如轎車，所以操控也會(huì)差一些。但是寶駿RS-3就不一樣了，因?yàn)樾⌒?SUV的定位，車身和軸距都很短，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、靈活，在大街小巷里穿行，一點(diǎn)都不比轎車差。
油耗：新寶駿RS-3的指導(dǎo)價(jià)在6.38-9.88萬(wàn)之間，很多年輕人都會(huì)選擇寶駿RS-3，因?yàn)樗麄儧](méi)有太多的經(jīng)濟(jì)壓力，所以寶駿RS-3的油耗問(wèn)題一直困擾著很多人。新寶駿RS-3配備了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款1.5 L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，一款1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5 L發(fā)動(dòng)機(jī)可以滿足日常家用，油耗也很低，1.5 L手動(dòng)擋百公里綜合油耗可來(lái)到5.9 L,1.5 L自動(dòng)擋百公里綜合油耗可來(lái)到6.5 L。真是家用和普通上班族的福音，經(jīng)濟(jì)壓力小，車檔次高。
舒適：新寶駿RS-3在胎噪和底盤(pán)噪音上的表現(xiàn)并不是很好，尤其是在高速行駛的時(shí)候，車內(nèi)的噪音會(huì)比較明顯，尤其是底盤(pán)的噪音，不過(guò)考慮到這輛車的售價(jià)不到九萬(wàn)，似乎也是合情合理的。
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