一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格33.32萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4376公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：用車(chē)到現(xiàn)在，最讓我滿意的就是這款車(chē)的提速是非�？斓�，一腳油門(mén)踩下去的話，等紅燈的時(shí)候永遠(yuǎn)是第一個(gè)跑出去的。而且這款車(chē)的提速還是非常快的，在同級(jí)別個(gè)人感覺(jué)能趕上他的車(chē)還是比較少的。而且這款車(chē)開(kāi)著的時(shí)候操縱感非常的強(qiáng)，而且路感也比較好，因?yàn)槭呛篁?qū)的發(fā)動(dòng)機(jī)，所以這款車(chē)整體的動(dòng)力還是非常的足夠的，基本上在日常用車(chē)的過(guò)程中，想超車(chē)的話基本是一腳油門(mén)的事兒。另外就是最喜歡這款車(chē)的外觀了，外觀非常的帥氣，看著的話，車(chē)頭就像是幾十萬(wàn)車(chē)應(yīng)有的氣勢(shì)，而且這款車(chē)的線條做的非常流暢。另外，這款車(chē)的大燈個(gè)人也是非常喜歡的，我一直喜歡凱迪拉克堅(jiān)持自己風(fēng)格的大燈的設(shè)計(jì)
缺點(diǎn)：不滿意的是后排空間吧，稍微有點(diǎn)小了，平時(shí)自己開(kāi)還行，后排坐人就會(huì)比較緊張，其他地方都還挺滿意的。
外觀：外觀更不用多說(shuō)了，是我很滿意的地方，外觀設(shè)計(jì)的很年輕很運(yùn)動(dòng)很時(shí)尚，前臉設(shè)計(jì)的很霸氣，特別是后尾燈，特別的有辨識(shí)度，在路上開(kāi)著回頭率挺高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面也比較滿意，雖然比較簡(jiǎn)單，但是還挺有豪華感覺(jué)的，做工也是很細(xì)膩的，座椅很有質(zhì)感，內(nèi)飾總體算的上比較滿意吧，我個(gè)人不太注重內(nèi)飾這方面的。
空間：空間對(duì)我來(lái)說(shuō)足夠了，主要就是代步用，平時(shí)坐車(chē)的人不多。前幾天朋友聚會(huì)車(chē)子滿員過(guò)一次，感覺(jué)3個(gè)成年人坐后排比較擁擠。
配置：我的預(yù)算本就在30萬(wàn)，基本符合我的預(yù)算買(mǎi)的車(chē)，配置也是喜歡。
動(dòng)力：動(dòng)力是我喜歡并執(zhí)意選擇它的理由之一，凱迪拉克CT5裝備2.0排量的直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，超車(chē)的時(shí)候很容易，采用的是10擋手自一體變速箱，變換檔位速度快，平順性也很好，使得駕駛感更為平順，指向性很精確，變向手感也相當(dāng)細(xì)膩，開(kāi)起來(lái)很舒服，右腳踩下油門(mén)，可以感受到持續(xù)有動(dòng)力反應(yīng)，懸掛的支持能力很強(qiáng)，即使撞見(jiàn)急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候仍然能夠保持穩(wěn)定的姿態(tài)。
操控：
操控性較為完美，它的輔助功能比較多，行駛在路上的操控也是比較輕松的，轉(zhuǎn)向很靈敏，它的方向盤(pán)比較輕盈，指哪去哪非常輕松啊。
油耗：油耗的話也可能是新車(chē)剛開(kāi)了沒(méi)多少，還沒(méi)有磨合出來(lái)，也沒(méi)什么機(jī)會(huì)去拉拉高速，目前11個(gè)油來(lái)說(shuō)雖然偏高，但也不是不能接受，平時(shí)上下班開(kāi)，周末偶爾出去，10來(lái)天一箱油，只能說(shuō)還行吧
舒適：運(yùn)動(dòng)型車(chē)的話，懸架都會(huì)比較硬，過(guò)坎的話就是比較會(huì)抖屁股，但是這個(gè)車(chē)，給我的感覺(jué)還可以，減震各方面做的也還行。再說(shuō)下座椅吧，座椅包裹性很好，第一次坐上去的時(shí)候座椅完全包裹住了自己，這個(gè)設(shè)計(jì)就覺(jué)得很棒。
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