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凱迪拉克CT5
2021款 28T 鉑金型

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凱迪拉克CT5車(chē)主點(diǎn)評(píng)(2003條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格34.12萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程5021公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):當(dāng)然,最讓他滿(mǎn)意的,還是他的外貌!棱角分明的設(shè)計(jì),鉆石切割,側(cè)面修長(zhǎng)的車(chē)身,流線(xiàn)型的尾部線(xiàn)條,長(zhǎng)車(chē)頭短后懸,四米九幾的車(chē)身給人一種干練的感覺(jué),絲毫不拖泥帶水;1883寬大的車(chē)身帶來(lái)了寬大的前臉和豐滿(mǎn)的臀部!內(nèi)飾:坐在車(chē)?yán),能摸到的地方都是柔軟的材質(zhì),黑色的頂配給人一種很有戰(zhàn)斗氣息的感覺(jué),液晶儀表盤(pán)可以自動(dòng)顯示信息,也可以根據(jù)駕駛模式自動(dòng)切換, HUD抬頭顯示速度和速度,切換曲目的時(shí)候會(huì)顯示歌曲的名字,使用百度地圖的時(shí)候,還能顯示路況,座椅非常舒適,座椅前后可調(diào),通風(fēng),加熱,按摩,還有增強(qiáng)駕駛舒適性的腿托和腰部支撐,當(dāng)然了運(yùn)動(dòng)座椅的橫向支撐調(diào)節(jié)自然也不會(huì)落下!中控臺(tái)的屏幕很大,清晰度也很高,中控臺(tái)上沒(méi)有虛擬按鍵,大部分都是實(shí)體按鍵,手感也很好,晚上開(kāi)車(chē)的時(shí)候,一排排的物理按鍵給人一種豪華感。后備箱的空間很大,足夠他出去玩了。說(shuō)到動(dòng)力,2.0T237馬力350牛,10 AT變速箱,加速的時(shí)候感覺(jué)還行,不快也不慢,主要還是看后面的速度,一般的加速超車(chē),都會(huì)感覺(jué)到一種從容不迫的感覺(jué)。底盤(pán):因?yàn)槭亲詈玫呐渲,所以電磁懸掛在舒適模式下,給人一種很堅(jiān)韌的感覺(jué),不軟不硬,運(yùn)動(dòng)模式下,車(chē)身繃得緊緊的,過(guò)彎的時(shí)候幾乎感覺(jué)不到側(cè)傾,我還真沒(méi)試過(guò),怕爆胎。操控性:既舒適又運(yùn)動(dòng),開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不像是一輛五米多高的車(chē),轉(zhuǎn)彎和變道干凈利落。我能感覺(jué)到 LSD的后橋差速器在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候起到了很大的作用,哈哈哈,我怎么會(huì)知道呢?
缺點(diǎn):最讓人不滿(mǎn)意的地方,肯定有,但問(wèn)題不大,第一,大家都說(shuō)踩剎車(chē)的時(shí)候會(huì)有鼠標(biāo)點(diǎn)擊的聲音,我就當(dāng)是剎車(chē)了。其次,中控臺(tái)上偶爾會(huì)有電流聲,有時(shí)候聽(tīng)不到。第三點(diǎn),天冷的時(shí)候,車(chē)子在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生共振,像是限滑差速器的聲音,時(shí)斷時(shí)續(xù),現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)生了三次。有時(shí)候稍微大一點(diǎn)的晃動(dòng)都會(huì)發(fā)出嘎吱嘎吱的響聲,最后就是車(chē)子的右后方會(huì)有塑料件碰撞的聲音,我去處理了一下,過(guò)了一會(huì)又有了新的零件,因?yàn)闀r(shí)間緊迫,我就暫時(shí)不去了。
外觀(guān):帥,首先要看的就是外觀(guān),跟朋友開(kāi)的那輛奔馳 e停在一起,看起來(lái)一點(diǎn)都不比哈哈哈差。
內(nèi)飾:我挺喜歡的,液晶儀表,揚(yáng)聲器,音響,皮質(zhì),我特意拍了一張姐姐的 macan照,讓大家看看內(nèi)飾怎么樣?
空間:我一千七百一百二十斤,基本是一個(gè)人用車(chē),偶爾坐在后排,我爸183,后面也沒(méi)說(shuō)空間有多擠;
配置:顏值爆表,長(zhǎng)得帥,里子好,家世好,我愛(ài)死了!!!
動(dòng)力:動(dòng)力參數(shù)呢!高速超車(chē),純正的美式巡航
操控: 指哪打哪,方向盤(pán)就會(huì)根據(jù)駕駛模式調(diào)整方向;50:50的重量,讓這輛接近五米的車(chē)在轉(zhuǎn)彎和變道上游刃有余。
油耗:最高油耗超過(guò)6.3,這還是首保之前,平均油耗9.3,跑省道。
舒適:座椅寬敞舒適,車(chē)內(nèi)隔音效果好,關(guān)窗聽(tīng)音樂(lè)幾乎聽(tīng)不到外面的噪音,底盤(pán)很結(jié)實(shí)。
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