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購買時間2021年04月
購買地點河南 鄭州
裸車價格33.47萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程26023公里
綜合評分
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優(yōu)點：CT5廣告中的 Slogan一詞非常準(zhǔn)確：一眼看去，直入人心。從CT5第一次亮相開始，外貌協(xié)會的人就已經(jīng)被迷得神魂顛倒了，要知道凱迪拉克家族的設(shè)計，再加上車身的設(shè)計，簡直帥爆了。而且凱迪拉克是豎著的車燈，我聽說是從飛機(jī)的尾翼上得到的靈感，那架飛機(jī)是擊落山本五十六的，所以買下它是正確的，我很滿意。
缺點：空間有點小，像我這樣的家庭用車，空間有點小，前排的空間就不用多說了，非常不錯，主要是后排，這是我一直不滿意的地方。拋開隆起的部分不談，后驅(qū)車也是這樣，這也就算了，最讓人難受的是后排的車頂，這種溜背造型帶來的消費(fèi)者數(shù)量，肯定不如后排的消費(fèi)者多，有時候太在意外觀會犧牲內(nèi)在的結(jié)果。
外觀：我的車換了一種顏色，這個顏色比較拉風(fēng)，以前是深藍(lán)色的，看起來挺顯眼的，夏天的時候沒有黑色那么熱，黑色的車坐進(jìn)去，感覺就像是坐在蒸籠里一樣。其實當(dāng)初選這輛車的時候，就是看中了這輛車的車燈，這是唯一一款垂直的車燈，200米外一眼就能認(rèn)出這是一輛凱迪拉克。
內(nèi)飾：皮具的材質(zhì)很好，很舒服，手感也很好。車內(nèi)還有一個氛圍燈，缺點就是顏色太少，如果是彩色的，那就更符合這輛車的定位了。
空間：前排空間還行，我一百八十斤，高一百七十八，后排空間有點小，主要是中間有一塊凸起，很不方便休息，這是后座的通病，如果想要后排空間的話，可以考慮CT6。
配置：這輛車的性價比還是很高的，畢竟這是一輛真正的運(yùn)動型車，配備了 MRC電磁懸架，在轉(zhuǎn)彎的時候也不會有什么顛簸�；巳f買一輛這么好的車，我覺得很劃算�？傊�，我覺得比 BBA更有價值。凱迪拉克在世界上也算是小有名氣了，畢竟凱迪拉克可是美國第一輛車��！雖然他只是一個二線豪華品牌，但是他的實力還是很強(qiáng)的，而且我覺得開這輛車很有內(nèi)涵。
動力：CT5的動力儲備很好，油門也很穩(wěn)，動力輸出也很好，動力輸出也很流暢，10 AT確實很積極，功率174 kw,350牛米的扭距，2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，237馬力，十檔手自一體變速箱。而且整輛車都充滿了運(yùn)動感，尾部的尾翼翹起，給人一種超車的感覺，十擋可以跳六擋，直接升到四擋。10 AT確實很給力，換擋很順滑，以100-120的時速行駛到蘇州，轉(zhuǎn)速在1500到1750轉(zhuǎn)之間。
操控：
方向盤手感飽滿，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，過彎非常流暢。車身的動態(tài)響應(yīng)也很好，不管是轉(zhuǎn)向還是轉(zhuǎn)向，車身都能快速反饋，實時地感受到人與車之間的交流，再加上后驅(qū)系統(tǒng)，動力隨時在線.
油耗：至于油耗，我也不知道該怎么形容，畢竟每個人都有自己的特點，反正我開八個油，也不算太離譜。雖然油耗比官方的要高一些，但是因為是專業(yè)司機(jī)開的，所以油耗要低一些！
舒適：也就是說，只要是手碰到的地方，都會被真皮包裹住，或者其他柔軟的材質(zhì)，摸起來很舒服。而且前排座椅還有暖氣和按摩功能，平時開車帶人的時候坐在副駕駛上，經(jīng)�？溥@個按摩功能很舒服。夏天到了，我覺得這個通風(fēng)系統(tǒng)還是挺好用的，天氣熱的時候，后背容易出汗，這個通風(fēng)系統(tǒng)應(yīng)該會舒服一些。
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