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凱迪拉克CT5
2021款 28T 鉑金型

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凱迪拉克CT5車(chē)主點(diǎn)評(píng)(2003條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格36.02萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程50公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    3
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):對(duì)CT5滿意的地方首先就是這款車(chē)的動(dòng)力非常的充足,尤其在高速上行駛更能感覺(jué)到它的優(yōu)越性,在這里車(chē)子的動(dòng)力可以完全得到釋放,高低速換擋也很平滑順暢滿載爬坡的時(shí)候動(dòng)力也是不會(huì)滯后,車(chē)子在起步的時(shí)候也確實(shí)不會(huì)帶來(lái)肉的感覺(jué),開(kāi)起來(lái)還是挺給力。 第二點(diǎn)就是操控性能非常好,方向盤(pán)十分靈活而且沒(méi)有任何的性很不錯(cuò),平時(shí)坐在這臺(tái)車(chē)子前排開(kāi)車(chē)的時(shí)候幾乎沒(méi)有聽(tīng)到過(guò)有什么來(lái)自車(chē)外的噪聲。保持車(chē)身的穩(wěn)定,維持正常的乘坐出行感受,車(chē)子在舒適性方面的表現(xiàn)整體來(lái)說(shuō)還是挺不錯(cuò)的,可是坐在上面就是感到很舒服。 第三點(diǎn)就是這款車(chē)的性?xún)r(jià)比很不錯(cuò),整車(chē)的設(shè)計(jì)都屬于豪華品牌,影響力很強(qiáng),而且這款車(chē)還在價(jià)格上比寶馬奧迪要低不少的價(jià)格,外觀顏值也很有自己的特點(diǎn),動(dòng)力也非常的強(qiáng)勁,是一款高性?xún)r(jià)比的車(chē)型。
缺點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)艙的隔音不怎么好,挺吵的,尤其是急加速的時(shí)候,轟隆隆的發(fā)動(dòng)機(jī)聲挺的很清晰,一開(kāi)始以為是聲浪,原來(lái)只不過(guò)是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。還是就是這款車(chē)的動(dòng)力確實(shí)不錯(cuò),不過(guò)懸架支撐太軟了,沒(méi)有很好的過(guò)彎姿態(tài),車(chē)子的極限挺低的。
外觀:像時(shí)刻準(zhǔn)備捕食的大虎鯨,能靜能動(dòng)。肌肉感的線條除了用颯來(lái)形容再也找不到更適合的詞了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很高級(jí),中控是不對(duì)稱(chēng)的設(shè)計(jì),內(nèi)飾看著賞心悅目。雖然簡(jiǎn)潔但是高級(jí),還有電子檔桿使用便利。
空間:這臺(tái)車(chē)子本身的車(chē)身尺寸就比較大,同時(shí)相對(duì)更加寬敞的乘坐空間對(duì)個(gè)子高點(diǎn)的車(chē)友來(lái)說(shuō)非常友好,儲(chǔ)物空間也規(guī)劃的很合理。
配置:車(chē)挺好開(kāi),做工扎實(shí)。保養(yǎng)的時(shí)候才知道原來(lái)凱迪拉克也是豪車(chē)。哈哈購(gòu)車(chē):買(mǎi)車(chē)優(yōu)惠了5w送了2次基礎(chǔ)保養(yǎng),腳墊,貼膜,還有下護(hù)板。下護(hù)板我沒(méi)要畢竟原車(chē)自帶的有下護(hù)板。
動(dòng)力:動(dòng)力表現(xiàn)很強(qiáng)勁,2.0t,最大馬力有237p,基本上也是動(dòng)力一踩就有的,所以提速效果還是很不錯(cuò)的,還算得上是比較給力的。
操控: 就這么開(kāi)唄,自動(dòng)擋還是蠻簡(jiǎn)單的,多功能方向盤(pán)高級(jí),有一鍵啟動(dòng)和無(wú)鑰匙開(kāi)門(mén),很高級(jí)很便利。
油耗:目前的綜合油耗為10.2,對(duì)于這臺(tái)主打性能的豪華轎車(chē)來(lái)講,油耗在10個(gè)左右我都是完全能接受的。
舒適:舒適性的感受我覺(jué)得還可以,因?yàn)閯P迪拉克CT5乘坐起來(lái)的話,座椅這方面給人的感覺(jué)確實(shí)是比較舒服的,我自己在駕駛的時(shí)候,整個(gè)底盤(pán)減震比較軟,過(guò)減速帶沒(méi)有那種很大的震感,包括整個(gè)車(chē)子這個(gè)空調(diào)的效果以及其他方面的功能都是做的不錯(cuò)。
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