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凱迪拉克CT5
2021款 28T 鉑金型

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凱迪拉克CT5車主點(diǎn)評(píng)(2003條)
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格36.12萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1233公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):雖然說已經(jīng)到了30的年齡,不過我還是沒有忘記初心。因?yàn)檫@款外觀我選擇了這款車,從小的時(shí)候開始,對(duì)于凱迪拉克這款車就有夢(mèng)想,想到長(zhǎng)大之后一定要買一款凱迪拉克的車,沒想到現(xiàn)在終于實(shí)現(xiàn)愿望了,畢竟凱迪拉克的車很早進(jìn)入中國(guó),到現(xiàn)在為止,我對(duì)于凱迪拉克這個(gè)品牌都是比較。有興趣的,而且這款車的動(dòng)力也比較充足,因?yàn)槭呛篁?qū)的車,所以動(dòng)力絕對(duì)是足夠的。而且這款車的配置也比較高,而且輪胎抓地力也比較夠,配上動(dòng)力的話,不論上坡還是高速的時(shí)候都非常給力。
缺點(diǎn):目前我跟它接觸的這段時(shí)間以來,并沒有發(fā)現(xiàn)特別多的缺點(diǎn),也沒有非常明顯的瑕疵,但是小方面的問題也是有的。就我個(gè)人觀點(diǎn)和理解,發(fā)現(xiàn)的不足,給大家分享一下。我覺得凱迪拉克CT 5的空間方面的規(guī)劃并不是特別的合理,因?yàn)樗某俗臻g和儲(chǔ)物空間的比例稍微有些不太理想,在我看來,它的儲(chǔ)物空間能力極強(qiáng),尤其是后備箱的儲(chǔ)物能力很有優(yōu)勢(shì),但這也一定程度上影響了后排座椅的乘坐空間,在一個(gè)有限的空間中,某一方面的空間占據(jù)比較大的話,相對(duì)肯定會(huì)減少另一方面的空間。我覺得應(yīng)該還是以乘坐舒適度為主。還有一個(gè)小的問題,就是它的內(nèi)飾的味道,新車味道有點(diǎn)重,并不能算得上是異味,就是很平常的那種皮革的味道。不過在經(jīng)過我自己的一番操作下,通風(fēng)暴曬放香薰,大概一個(gè)多月時(shí)間就沒了,不影響正常使用,所以在我眼里算是小問題了。
外觀:外觀就不用多說了,我就是因?yàn)橥庥^才買的這臺(tái)車,霸氣的外觀。我最喜歡的就是具有超高辨識(shí)度的LED大燈。
內(nèi)飾:內(nèi)飾整體風(fēng)格簡(jiǎn)約大方,用料做工比較厚道,做起來非常的有質(zhì)感,摸起來也非常的有手感,而且沒有什么難聞的氣味。
空間:它的空間也是一個(gè)亮點(diǎn),整體空間都比較出色,前排感覺算是無敵的了,我坐進(jìn)去非常寬敞,腳下有比較充足的空間,可以去操控。后備箱打開后看著就比較深,能滿足日常家用的需求,也確實(shí)比較能裝東西。
配置:它的性價(jià)比還是比較高的,性能確實(shí)比較優(yōu)越,動(dòng)力家用完全滿足,價(jià)格并不高,而且還有一定的優(yōu)惠區(qū)間比較符合我的預(yù)算,購(gòu)車后有很多贈(zèng)品,大多還都挺實(shí)用的,如果給自己買的話,應(yīng)該也得花不少錢。和同級(jí)別的車來說,配置上的優(yōu)勢(shì)會(huì)比較明顯一些。
動(dòng)力:動(dòng)力確實(shí)很充沛,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的儲(chǔ)備還是比較高的,只要舍得給油,推背感也是有的?傊灰芷饋,就感覺動(dòng)力源源不斷,輸出也比較穩(wěn)定。動(dòng)力的響應(yīng)很靈敏,加速也非常夠用,高速上超車動(dòng)力隨叫隨到。
操控: 操控也沒的說,開起來特別容易上手,輔助功能也很多,方向盤也不重,轉(zhuǎn)向也很靈活。女朋友開了也說好開。
油耗:油耗還是不錯(cuò)的,這款車到目前為止綜合油耗是九個(gè)油,2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能有這個(gè)油耗,我個(gè)人感覺還是挺省油的,畢竟排量在這兒放著呢,我朋友二點(diǎn)兒零的車子基本上都到十個(gè)油了,所以對(duì)于這個(gè)油耗我個(gè)人還是非常滿意的
舒適:整體的舒適性還是比較高的,畢竟,豪華品牌主打的就是舒適方面,它的隔音確實(shí)很好,前排有雙層隔音玻璃,對(duì)于外界的隔音還是比較到位的,還有它的底盤的質(zhì)感確實(shí)不錯(cuò),比較細(xì)膩。各種路況的應(yīng)對(duì)能力都比較強(qiáng)。不過能影響舒適性的唯一不足就是后排腳下的隆起,對(duì)于中間的乘客,有一定的不便利性。
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