一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格33.52萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意：要說(shuō)最滿意肯定避不開(kāi)它那透漏鋒芒的顏值，LED閃電淚眼豎形大燈，溜背式轎跑車(chē)身設(shè)計(jì)，加上小鴨翹臀尾翼設(shè)計(jì)，整個(gè)一完美，第一次見(jiàn)它時(shí)就被它深深地吸引住了。除了顏值之外，還有強(qiáng)勁的動(dòng)力，特別給力的操控，同一級(jí)別的車(chē)我感覺(jué)就CT5開(kāi)起來(lái)動(dòng)力最強(qiáng)，操控感誰(shuí)試誰(shuí)知道，那叫一個(gè)不一樣，不信你們可以去親自試。
缺點(diǎn)：目前為止還沒(méi)有不滿意的地方，個(gè)人感覺(jué)在用車(chē)的過(guò)程中，各個(gè)地方都還是比較符合我的需求的。
外觀：我個(gè)人是非常喜歡CT5的外觀的，符合現(xiàn)代潮流審美，我相信再過(guò)三五年還是一樣好看。
內(nèi)飾：車(chē)的內(nèi)飾顏色我個(gè)人非常喜歡，做進(jìn)去之后全都是真皮包裹的，看著就有豪華車(chē)的氛圍。
空間：我是1米60.86斤身材坐上去綽綽有余，朋友1米76坐在后排有點(diǎn)局促，后排腿部只有兩拳距離，頭部高度也有些，但我覺(jué)得空間也可以了
配置：整體看來(lái)，凱迪拉克CT5絕對(duì)是同價(jià)位性價(jià)比最高的好車(chē)，沒(méi)有之一。原廠標(biāo)配的米其林ps4s輪胎，布雷博剎車(chē)，電磁懸架等等百萬(wàn)級(jí)的配置在一輛三十出頭的車(chē)上，總之，是我絕不后悔的選擇。
動(dòng)力：動(dòng)力方面一直是凱迪拉克的強(qiáng)項(xiàng)，之前不就有一個(gè)新聞?wù)f追過(guò)高鐵，我雖然算是年輕人，但個(gè)人駕駛習(xí)慣還是比較好的，嗯，我沒(méi)怎么開(kāi)過(guò)快車(chē)，不過(guò)，這臺(tái)車(chē)在高速上超車(chē)，還有在紅綠燈起步，動(dòng)力都是比較不錯(cuò)的，基本上超車(chē)完全沒(méi)有壓力，好多人說(shuō)你買(mǎi)這臺(tái)車(chē)不去改一改，不去下賽道，其實(shí)我還是比較喜歡CT5素車(chē)的這個(gè)設(shè)計(jì)感覺(jué)
操控：
我感覺(jué)動(dòng)力轉(zhuǎn)向剛好，我平常用車(chē)基本是市區(qū)上下班比較多，期間跑過(guò)一次皖南川藏線。市區(qū)道路和山區(qū)道路都試過(guò)了，首先市區(qū)道路來(lái)說(shuō)，所謂操控性感受不深，只是覺(jué)得開(kāi)著還比較舒服。其次說(shuō)說(shuō)山區(qū)道路，皖南川藏線道路還是比較難走的，急轉(zhuǎn)彎比較多，這里不僅僅是考驗(yàn)駕駛技術(shù)，對(duì)于車(chē)輛的操控性也是一種考驗(yàn)。CT5給我的感受是打方向沒(méi)有虛位，方向盤(pán)操控比較靈敏，整個(gè)山路跑下來(lái)，感覺(jué)很爽。
油耗：油耗總體還行，上海市區(qū)油耗基本在11左右，主要是上班太堵，高速最低開(kāi)過(guò)6.5，現(xiàn)在表顯平均油耗9個(gè)多吧，能接受。
舒適：座椅舒適度還算是比較合適的，軟硬度非常的好，而且隔音效果也不錯(cuò)，乘坐的時(shí)候也比較舒服，因?yàn)檫@款車(chē)是新車(chē)，所以車(chē)內(nèi)也沒(méi)有異味，空調(diào)制冷和制熱也都不錯(cuò)。
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