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凱迪拉克CT5
2021款 28T 鉑金型

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凱迪拉克CT5車主點(diǎn)評(píng)(2003條)
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格35.22萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程4352公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):我最滿意的地方其實(shí)還是有很多方面的,首先是CT5這輛車的外觀十分大氣,整個(gè)前臉很有設(shè)計(jì)感,給人一種很耐看的感覺(jué),整車的氣質(zhì)還是非常時(shí)尚的,還是比較符合年輕人的審美標(biāo)準(zhǔn),獨(dú)特的車尾設(shè)計(jì)讓整個(gè)車的線條看上去非常流暢,其次這輛車的油耗在日常表現(xiàn)中真的還是挺低的,日常用車還不是省油是王道嗎?我很滿意的。
缺點(diǎn):這車子的內(nèi)飾帶著一些異味,我一開(kāi)始還沒(méi)有感覺(jué)到,開(kāi)車的新鮮勁兒還沒(méi)有過(guò)完就感覺(jué)出來(lái)鼻子不舒服了,除了開(kāi)窗還有放置一些除味炭包也沒(méi)有什么好辦法了,媳婦都把后備箱放置了很多柚子、菠蘿皮呢,也真的是太難了,還有就是車子的隔音有點(diǎn)一般,上高速一般都開(kāi)著音樂(lè),沒(méi)什么感覺(jué),但是一關(guān)上就能聽(tīng)到明顯的噪音干擾,城區(qū)里面倒是沒(méi)有什么問(wèn)題。
外觀:說(shuō)不在乎顏值那是假的,這車子的外觀很帥氣,我也愛(ài)美啊,腰身的線條夠運(yùn)動(dòng)的,不管是上班還是家用我都覺(jué)得很有面子,有了這車子出門都變得超自信。
內(nèi)飾:那是這個(gè)看個(gè)人吧,好多人都說(shuō)美系車的內(nèi)飾不好看,但是我覺(jué)得比較簡(jiǎn)約,和同級(jí)別的A4來(lái)比的話好很多,但如果要是拿它和奔馳去比,那就差一點(diǎn)味道了。
空間:車內(nèi)有很多的小的儲(chǔ)物空間,放置一些細(xì)小的雜物很方便。門板上面的我經(jīng)常用來(lái)放茶杯,很合適。后排中間也沒(méi)有太大的凸起,坐滿也不會(huì)很擠。
配置:預(yù)算在這里,又想追求空間大,外觀漂亮,品牌口碑好的車子恐怕真的不多了,這輛車子我認(rèn)為買的很值。
動(dòng)力:這車動(dòng)力十足啊,開(kāi)多了容易上癮,去哪兒都恨不得開(kāi)車去了,超車容易,剎車穩(wěn),綠燈起步時(shí)感覺(jué)都比別人快個(gè)幾秒,動(dòng)力這方面還是真的很不錯(cuò)的,隨叫隨到,不管跑什么路,城市、高速、國(guó)道、山路、村道啥的,都經(jīng)歷過(guò),再快限速也是120以內(nèi),CT5的動(dòng)力可以說(shuō)是綽綽有余,喜歡激情駕駛的,這車可以的,佛系游移的,這車也可以,S擋和舒適模式開(kāi)得出它兩具靈魂,切換自如,特別是在高速路上超車,我覺(jué)得都非常的輕松,油門一踩推背感馬上襲來(lái)動(dòng)力隨叫隨到。
操控: 整個(gè)車子配置的操控我都覺(jué)得到位了,多功能的方向盤握感也好,有著極好的精準(zhǔn)度和握感,就算式新手司機(jī)都能很好的掌控,就這唯一的小瑕疵是給我配置的觸摸屏有點(diǎn)清晰度不夠,我已經(jīng)自己安排了一個(gè)新的入手了,更換一下子,不給自己留下遺憾。
油耗:油耗還是比較符合預(yù)期的,目前為止綜合油耗9個(gè)油,高速上也跑過(guò),目前行駛了400公里。
舒適:這車子我市區(qū)里面開(kāi)的多了,所以一開(kāi)始并沒(méi)有感受到什么噪音,直到上了高速以后,速度上來(lái)不開(kāi)音樂(lè)的話就會(huì)明顯感受到噪音的出現(xiàn),嗡嗡的聲響挺明顯的,不過(guò)車子的座椅很舒服,加上懸架不硬,總體舒適性也算能說(shuō)的過(guò)去了。
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