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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格34.72萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程4621公里
綜合評分
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優(yōu)點：特別是滿意他的操控系統(tǒng)，大大的增加了我的信心，我覺得這輛車買的特別劃算，底盤也比較穩(wěn)定，質(zhì)量也比較好，顏值方面也不錯，沖著安全性能和它的良好口碑，合適的價格配上帥氣的外表，以及澎湃的動力，駕駛?cè)笋{駛車的感覺特別棒。
缺點：整臺車設(shè)計感都很前衛(wèi)，滿足了我們一家人的需求，也沒什覺得不好的地方。
外觀：像我們這些人買車外觀和整體肯定是沒得話說的非常的年輕時尚，我自己也非常喜歡。
內(nèi)飾：算不上精致和特別豪華，但是也舒服，做工挺細的，可以看出凱迪也是在追求客戶體驗了，好像內(nèi)飾的做工、用料也還行，不是很差。全系BOSE音響，也是CT5的加分項，想想CT5的聲浪加上動感的音樂，隨著節(jié)奏搖擺，那多酷呀。
空間：空間方面我可以給他打個四顆星，扣掉了一顆星，就是我之前也在吐槽的，他后排的空間。前排空間字不用多輸，那肯定是每輛車應(yīng)該都可以滿足前排的駕駛員空間。這點也無需多言，更多的是吐槽它的后排空間，后排確實是在頭部空間的處理上有一些矮了。如果您的身高超過1m75以上，坐在后排，可能頭頂會碰到頂棚。這也是他做了溜背的設(shè)計之后，無法妥協(xié)的一個空間痛點。其實ct五無論是從軸距還是車長上來講都沒有什么問題，他最大的問題就是出在頭部空間上。當然嚴格來講，這也不能算是他的一個問題，因為他做了這個溜背的設(shè)計，確實是犧牲了頭部的空間，在外觀和頭部空間上，我們只能舍其一了。
配置：就沖著這個美系而來，國產(chǎn)合資以后，價格已經(jīng)是很親民了，動力、顏值、內(nèi)飾，很對得起這個價格。
動力：美國車的動力毋庸置疑吧，大家都知美國車就是動力夠強，這也是它的賣點之一吧，而且CT52.0T的發(fā)動機，241匹馬力，10速的變速箱，350的扭矩，百公里加速7.2秒，單從這個數(shù)據(jù)上看，比較優(yōu)越的。當時去店里試駕，感覺也是非常不錯的額，一腳油門就轟轟的出去了，輕輕松松100邁，買凱迪拉克的車子，最不擔心的就是動力了，追求速度的小伙伴選這個車子就沒錯了，溫馨提醒一下，注意你的時速，不要超速了哦。
操控：
操控性能非常好，方向盤十分靈活而且沒有任何的偏差，剎車也是非常的靈可以說你踩下去就停了不會像有些車他還會往前面沖一點點之類的，還有就是車上配有全景影像、泊車等一些大大小小的功能小助手可以讓你操作起來更加輕松了。
油耗：聽銷售說，現(xiàn)在都是國六的排量，就是為了更環(huán)保更省油，所以感覺它的一個油耗應(yīng)該不會像以前的凱迪拉克一樣那么耗油吧，自己平時上下班開，市區(qū)開的比較多，上下班堵車什么情況，大概能去到9.1個9.2個油這樣，還是比較能接受的，那些說開到十多個油的，恐怕是在馬路上開飛車吧，少急剎車啥的，這樣油耗就會下來了，加上這個馬力排量，十個油來說都不算過分咯。
舒適：運動型車座椅包裹性很好，座椅有點低，稍微調(diào)整一下角度就是躺椅，還不錯�，F(xiàn)在人不都是停車熄火之后都習(xí)慣在車里緩個神嗎，我也不例外，停下車，放點喜歡的調(diào)調(diào)，座椅平躺，刷個屏，亦或閉上眼睛靜靜的待一會，一天的煩惱、疲憊就會緩解很多。我這個還有座椅按摩，座椅通風(fēng)和加熱，夏天真的很給力。
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