一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 珠海
裸車(chē)價(jià)格34.52萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：如果一定要說(shuō)CT5最滿(mǎn)意的地方，那必須是它的顏值。除了退役的ATS-L，那CT5必須是唯一的顏值系的接班人！運(yùn)動(dòng)氣息十足的重黑中網(wǎng)，搭配凱迪拉克標(biāo)志性的車(chē)燈，無(wú)懈可擊！
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意就是后排底板中間凸起來(lái)的部分，后排坐三個(gè)人的時(shí)候，其中有一個(gè)人腿都不好抻，也比較占空間。再其他沒(méi)有什么不滿(mǎn)意的。
外觀(guān)：外觀(guān)還不錯(cuò)，非常運(yùn)動(dòng)。大燈也設(shè)計(jì)的挺有創(chuàng)意的。跑在路上回頭率挺高的。車(chē)身長(zhǎng)度4米9多，看起來(lái)也非常的大氣。車(chē)輪設(shè)計(jì):輪轂還是非常好看的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾個(gè)人感覺(jué)還是不錯(cuò)的，設(shè)計(jì)的比較合理，而且中控臺(tái)看著也非常漂亮，個(gè)個(gè)按鍵設(shè)計(jì)的也比較合理。那是用料，做工還是比較用心的，用料都比較好，一開(kāi)始車(chē)上是一點(diǎn)兒異味都沒(méi)有的，所以這款車(chē)的用料還是比較扎實(shí)的。另外車(chē)子都是真皮包裹的，看著就比較高端大氣，上檔次。
空間：對(duì)于空間方面來(lái)說(shuō)，后備箱是蠻大的，裝三個(gè)24寸的行李箱也是沒(méi)有問(wèn)題的，特別是平常逢年過(guò)節(jié)的回去老家，老母親總是準(zhǔn)備好多的家鄉(xiāng)的特產(chǎn)給我們帶回來(lái)吃，真的太幸福了，這時(shí)候后背箱就發(fā)揮到非常大的作用了。
配置：綜合來(lái)看，配置和功能還是比較高的，購(gòu)車(chē)時(shí)候價(jià)格也是優(yōu)惠了很大，性?xún)r(jià)比來(lái)說(shuō)還是比較好的。
動(dòng)力：動(dòng)力特別足。試駕的時(shí)候也是覺(jué)得特別好。油門(mén)輕輕一踩立馬就能給你反應(yīng)，而且開(kāi)起來(lái)的話(huà)推背感十足。前期是后驅(qū)車(chē)，當(dāng)時(shí)試駕員還給我們來(lái)了一個(gè)漂移。我自己開(kāi)的時(shí)候肯定就不會(huì)開(kāi)這么快，并且跑起來(lái)的時(shí)候還有聲浪。
操控：
方向盤(pán)手感剛開(kāi)始開(kāi)的時(shí)候感覺(jué)還是有點(diǎn)偏重，現(xiàn)在開(kāi)了一個(gè)多星期后從德系大眾車(chē)換到CT5上面后感覺(jué)重一些的開(kāi)高速會(huì)更加的舒服，底盤(pán)支撐性很足，過(guò)減數(shù)帶干脆利落，沒(méi)有過(guò)多的震動(dòng)。寶寶坐在也不會(huì)因?yàn)樘嶔ざ鴷炣?chē)。
油耗：油耗對(duì)于我來(lái)說(shuō)還是完全可以接受的，10個(gè)油的平均油耗對(duì)于一款2.0T的車(chē)子來(lái)說(shuō)并不算是多高的油耗
舒適：整車(chē)舒適度還是很高的，作為軟硬度適中，開(kāi)車(chē)開(kāi)的久也不會(huì)很累，還有座椅加熱功能，冬天出門(mén)也不會(huì)很冰！而且車(chē)子隔音也很好，配備的bose音響音質(zhì)非常好，關(guān)上車(chē)窗車(chē)門(mén)，放上一首歌，就覺(jué)得嗯，是一種享受了！
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紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
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