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購買時間2021年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格34.17萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1980公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說凱迪拉克ct5這款車的外觀顏值就真的是非常的高了，顏值可以說無以倫比的好看，車子的外觀身形十分的出眾，而且讓整個車子的視覺上就看著很長，車身的比例也近乎于完美的，而且坐在車內的話 能夠感覺座椅十分的寬大，駕駛人還有乘坐人的感覺都特別的棒，車內的檔次感也坐的很到位，讓我非常喜歡的一款車
缺點：不太滿意車子的屏幕容易有指紋，臟乎乎的，很不清爽。自帶的系統(tǒng)里面有歌單但是更新太慢了都是一些老歌更新不及時，希望可以改進一下。
外觀：這是我最滿意的，運動動感，漂亮大氣，標志性的大燈設計，時尚運動的中網(wǎng)，很適合我悶年輕人，一眼入了心！
內飾：整體來說還是可以接受的，座椅采用的用料，看起來很樸素，內斂低調的感覺，中控屬于那種很簡潔的擺設，用起來倒是挺方便，采用的都是真皮軟包的，沒有塑料味道，質感也很好。方向盤也是大小正合適，很喜歡車內的化妝鏡，補補妝啥的很方便，唯一美中不足的就是天窗是分段式的。
空間：除了后排空間表現(xiàn)欠佳，其他空間表現(xiàn)還是可以的。像一些儲物空間還有后備箱空間，都設計得挺到位的，很夠用，平時約三倆好友來個短途旅行，東西夠放。當然平時我沒有什么東西都往車里塞的習慣，所以空間利用率在我這里是不算高的，所以整體的感受空間還是比較寬敞的。
配置：小5對標的是寶X三系，奔X的c級等這些車型，但尺寸相當于他們車的行政級別的尺寸了，感覺很值，而且配置上都是高功率版本的2.0t，發(fā)動機加10 at的變速箱，還配備了其他頂配車型不具備的后橋限滑差速器以及mr c電磁懸掛，這些東西加在一起牌，比同級別的車型便宜了10左右，感覺性價比很高。
動力：動力我不得不夸，它的動力和它霸氣兇猛的外觀相呼應，高速行駛的時候像一匹野獸似的，沖勁很強，給我的體驗感很爽，像我平時用到汽車的情況很多，有時候趕時間浪費在路上的時間也很多，它的動力很足，輕踩油門速度就可以飆到很高，這也為我節(jié)約了不少時間。
操控：
操控起來也是比較方便的，首先它的配置做的就很全面，操控起來也比較容易，而且車身的穩(wěn)定性很好，即使過一些轉彎的時候，操控起來也是比較輕松的，它的方向盤做的很靈活，女司機使用起來也會很輕松，男司機就不用多說了，簡直就是輕而易舉，而且它的安全指數(shù)做的也很好，剎車和油門做的都很輕、很靈敏，一定程度上降低了駕駛過程中的危險指數(shù)。
油耗：相對來說哈，油耗我可以接受，差不多在市區(qū)12-13，開的狠的情況下，畢竟是在動力方面這個的給力層面是可以的。
舒適：車的舒適性方面做的還是可以的，首先它的一個空調效果比較好，你開了空調之后用不了多久它整個車里面就達到了你想要的溫度，然后車內的溫度保持的還比較可以，車的隔音效果也比我之前那個要好一點。
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