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凱迪拉克CT5
2021款 改款 28T 豪華型

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凱迪拉克CT5車主點(diǎn)評(píng)(2003條)
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格31.82萬(wàn)元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是它的空間比較大,不僅乘坐空間寬敞,而且車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也比較豐富,杯架的開口比較大,深度也足夠,中央扶手的儲(chǔ)物格能放下比較多的東西,后備箱的容積也比同級(jí)別的車型要大一點(diǎn),應(yīng)付長(zhǎng)途出行或者是偶爾接送一下客戶沒什么太大的問題。
缺點(diǎn):中空屏幕有點(diǎn)小了,不太喜歡,內(nèi)飾看不出很豪華的感覺!可能運(yùn)動(dòng)型的車子,中控的設(shè)計(jì)都比較簡(jiǎn)潔偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)格吧!不過座椅還是我很喜歡的風(fēng)格,法式雙縫合設(shè)計(jì),既美觀又大方,座椅的皮質(zhì)也比較松軟。
外觀:外觀這個(gè),公說公有理婆說婆有理,我就不好說得了,每個(gè)人的欣賞角度和水平不一樣,我只能說顏值在線,給好評(píng)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的做工還是挺豪華的,像是門板位置之類的做工材質(zhì)都很細(xì)節(jié)性的進(jìn)行包裹,觸感絕佳。中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也很有層次感,關(guān)鍵是整個(gè)內(nèi)飾居然沒有什么異味。要知道,不少同級(jí)別的車型內(nèi)飾多多少少都會(huì)有點(diǎn)異味,會(huì)讓人感覺很不舒服,人們都喜歡說細(xì)節(jié)決定成敗,而內(nèi)飾的細(xì)節(jié)更是決定成敗的關(guān)鍵,所以說,它的內(nèi)飾表現(xiàn)我覺得還是對(duì)得起它的價(jià)格表現(xiàn)的。
空間:其實(shí)整體空間還是可以滿足日常家用的,前排的乘坐空間上完全不必操心,后備箱儲(chǔ)物也非常棒,進(jìn)深的空間比我想象的要大多了。
配置:這臺(tái)車的性價(jià)比就沒得說啦,價(jià)格又比較實(shí)惠,配置又豐富,其次它的售后保養(yǎng)這些也比較便宜,凱迪拉克一次保養(yǎng)好像就是1100左右,其次,它的整車質(zhì)保還是比較可以的,整車?yán)锍倘瓴幌蘩锍藤|(zhì)保,發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱好像是八年或者是16萬(wàn)公里質(zhì)保的?傮w來(lái)說,這個(gè)品牌我還是比較喜歡的。
動(dòng)力:后半段加速很好,告訴變現(xiàn)良好,怠速不是很快,城市里不會(huì)太闖,很符合人的駕駛習(xí)慣。加速推背感:后驅(qū)車,推背感肯定好,沒啥說的。載著公司同事出去吃飯,別人只會(huì)讓你開慢點(diǎn)。跑高速:高速駕駛是這個(gè)車的大優(yōu)勢(shì),充足的動(dòng)力,高速上超車游刃有余。跑高速油耗也不高,非常滿意動(dòng)力平順性:目前開,比較平順,換擋間隙略有不順,期待首保后能好。
操控: 操控沒有了以前美系車的那種軟塌塌的感覺,整個(gè)懸掛變得更加有韌性,支撐性比較好,尤其是過彎的時(shí)候,側(cè)傾明顯感覺要比以前凱迪拉克老款的轎車更加小,整個(gè)循跡性都要更加優(yōu)秀了,而且方向盤的虛位比較小,車身的響應(yīng)也比較快。
油耗:夏天國(guó)道11 高速70 春秋9到10左右
舒適:真皮座椅的包裹性很舒服,配置很豐富,多向電動(dòng)座椅調(diào)節(jié),還有通風(fēng)加熱功能很喜歡,而且還可以遠(yuǎn)程啟動(dòng),尤其是天氣熱的時(shí)候,可以提前把車內(nèi)空調(diào)打開,等溫度降下來(lái)再進(jìn)去,這一點(diǎn)也是我非常喜歡的呢!
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