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購買時間2021年02月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格28.62萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的是CT5的性價比，三萬塊錢就能買到一輛 BBA，不過那是為了面子，畢竟他開的車比較多，所以對配置還是很有需求的，畢竟誰都想買一輛豪華的車。我覺得凱迪拉克很受男性車主的歡迎，外觀、操控、性能，都是男性車主最喜歡的，所以對CT5還是很滿意的。
缺點：其實也沒什么不滿意的地方，唯一讓我無法接受的，就是后排的凸起有點高，這也是沒辦法的事情，畢竟后驅(qū)車我還能接受。
外觀：凱迪拉克的外觀設(shè)計很獨特，鉆石切割的車身，標志性的車燈，垂直的尾燈，貫穿的腰線，不管是車頭還是尾部，還是側(cè)面，都讓人賞心悅目，一年來，我一點都不覺得累。
內(nèi)飾：我覺得內(nèi)飾設(shè)計的很用心，整個前臉都是圍繞著駕駛者的視角來設(shè)計的，在開車的時候，駕駛者不需要離開前方的道路，就能看到中控臺，這樣既方便又安全。
空間：論空間的話，CT5比CT4要大得多，但是在同級別的其他車型中并不算出色，但是CT5的空間和后備箱空間還是綽綽有余的，雖然空間不算太大，但是日常出行，自駕，過年過節(jié)還是綽綽有余的。
配置：其實當初賣凱美瑞，買凱迪拉克的時候，也有人說，不如換個3,4, C開開吧，說實話， BBA的品牌力還是不錯的，我個人比較喜歡這款新車的外觀和操控，但是性價比上，我還是更喜歡CT5，畢竟價格便宜，配置豐富，3,4, C都有。
動力：老實說，凱迪的動力并不是凱迪的弱點，畢竟當年追高鐵的 ATS就是我上學的 Dream Car，國六之后就沒有 ATS了，不過開車還是要注意安全，CT5是2.0T發(fā)動機，10 AT變速箱，比凱迪拉克要省油多了，237匹馬力，350馬力，超車和張飛比起來，簡直就是小菜一碟。
操控：
說到操控，我個人覺得后驅(qū)車的操控應該是沒問題的，當初我買車的時候，銷售員就告訴過我，同級別最短的前懸，前麥弗遜，后五連桿懸架，E-bost電子剎車，可變轉(zhuǎn)向比等等，反光鏡的正面開起來很容易，比凱美瑞要好開多了，雖然車長了一些，但是轉(zhuǎn)向能力還是不錯的。
油耗：目前油耗是11個油，目前已經(jīng)達到了2.6萬公里，主要是市區(qū)用油比較多，在高速上也就兩千公里左右，實際油耗方面?zhèn)�人是比較滿意的，比較我開車是比較猛的，前一輛2.5自吸的凱美瑞還被我感覺到13個油。
舒適：作為一輛運動型轎車，舒適度并不是它的優(yōu)點，座椅比較硬，坐起來感覺也一般，不過這不是我關(guān)注的地方，我喜歡開著車就行了。
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