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購買時間2020年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格19.28萬元
耗 電 量435.0kW·h/100km
行駛里程7100公里
綜合評分
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優(yōu)點：尺寸大，空間大，操控性好，電踏板反應(yīng)快，底盤扎實沉穩(wěn)。尤其是在超車和起步的時候，明顯感到車子很大的力道，而且還不燒油。
缺點：后排的座比較小，坐下后大腿將近一般懸空，長時間乘坐的話腿有些酸累。
外觀：有硬漢般的外形，大氣動感。整體檔次很高，機器蓋也很長，保障一定的安全，
內(nèi)飾：內(nèi)飾材料一看就是下了很大的成本，塑料部分也有很高級的感覺。整體看上去也是相當?shù)母叨�，而且中控臺上也沒有很多雜亂的按鍵，布局合理簡約。
空間：空間是這款車突出的一個地方，無論是駕駛席前部空間還是整個車的頂部空間都很充裕。比同級別的SUV空間更大。不但滿足代步，和家人朋友出去自駕也可裝下更多的物品。
配置：國內(nèi)領(lǐng)先的純電動合資車，有貴族血統(tǒng)，在配置上也超過了同價位的車輛。無論是在用料，和智能系統(tǒng)方面都很出色。
動力：電踏板響應(yīng)很快，動力輸出持續(xù)性好，一點拖拽感都沒有。隨時隨地都像一個經(jīng)歷充沛的小伙子。
越野：
轉(zhuǎn)向，和底盤的表現(xiàn)都很可以，拐彎時顯得非常平穩(wěn)扎實，就是在速度較快的情況下也沒有傾側(cè)感。
續(xù)航：電耗在實際使用中沒有官方給出的那么高，應(yīng)該和路況也有很大關(guān)系，我都是在跑道380km左右的時候就會充電，也算是對電池的一種保護把。
舒適：行駛中車內(nèi)非常的安靜，電機的聲音幾乎都聽不到。座椅的舒適度支撐性也很不錯，就是后排座椅較短，后排人坐的久了腿會不舒服。
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