一鍵砍遍全城
名爵HS新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Trophy
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 廣元
裸車(chē)價(jià)格21.13萬(wàn)元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程2560公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力混合動(dòng)力很好，在紅綠燈的時(shí)候，一腳就把后面的車(chē)給甩開(kāi)了。在高速行駛的時(shí)候，開(kāi)著一輛二手捷達(dá)，總覺(jué)得自己追不上前面的車(chē)，每次想要超車(chē)，又怕被后面的車(chē)追上。有了這輛車(chē)，所有的問(wèn)題都迎刃而解了。在市區(qū)里開(kāi)車(chē)去公司，基本都是純電模式，家里有充電樁，開(kāi)兩天就能充一晚上。在充電模式下，它能發(fā)揮出最大的威力。上一次，他遇到了寶馬Z4。論加速，他比我快得多�；蛟S這就是速度快的好處吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Trophy
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格21.48萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：原本榮威1.5 t發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)已經(jīng)很不錯(cuò)了，再加上電動(dòng)機(jī)，動(dòng)力更足了。傳統(tǒng)的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在起步階段會(huì)有一定的延遲，而這輛車(chē)在起步階段就是靠著電動(dòng)機(jī)的輔助，動(dòng)力響應(yīng)非�？�，基本上只要踩一下油門(mén)就能超車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Trophy
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格22.28萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：加速的時(shí)候有一種推背感，起步的時(shí)候會(huì)有源源不斷的動(dòng)力，這直接關(guān)系到電瓶車(chē)的工作特性，瞬間爆發(fā)出最大的扭力。怪不得現(xiàn)在很多超跑，都用上了混合動(dòng)力系統(tǒng)，這對(duì)他們的駕駛體驗(yàn)，有了很大的提升。這款動(dòng)力系統(tǒng)也非常適合在市區(qū)使用，特別是緊急加速時(shí)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Trophy
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格22.23萬(wàn)元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程3230公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我對(duì)這輛車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)非常滿(mǎn)意，隨叫隨到，加速的時(shí)候動(dòng)力輸出特別快，油門(mén)踩下去的感覺(jué)特別好，推背感也很強(qiáng)，加速的時(shí)候不需要爬坡，在高速上動(dòng)力穩(wěn)定，動(dòng)力十足。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Trophy
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格21.98萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1830公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我充電方便，所以每次開(kāi)車(chē)的時(shí)候都是充滿(mǎn)電的， eHS的動(dòng)力很足，加速的速度也很快，不知不覺(jué)中，我的車(chē)速就快了起來(lái)，開(kāi)起來(lái)很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Trophy
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：他的起步很快。動(dòng)力輸出也比較平穩(wěn)。在加速響應(yīng)方面也非常出色。這款車(chē)擁有多種駕駛模式，它采用的是電動(dòng)單速變速箱。不需要換擋，也不會(huì)有任何的頓挫。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Trophy
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格21.18萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：一般燃油車(chē)在起步階段的動(dòng)力表現(xiàn)都比較遲緩，而混動(dòng)車(chē)型則完全不一樣，在起步階段，電動(dòng)機(jī)可以爆發(fā)出最大的能量，在起步階段會(huì)有很強(qiáng)的推背感，這種特性非常適合在城市中行駛，超車(chē)的時(shí)候特別靈活，速度也很快。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Trophy
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格21.08萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)是足夠的動(dòng)力，開(kāi)車(chē)要安全，要穩(wěn)妥，不要沖太大，一般的起步、上坡、平路超車(chē)，都是輕而易舉的事情。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Trophy
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格21.03萬(wàn)元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：混動(dòng)車(chē)型的動(dòng)力還算不錯(cuò)，相信很多人都不了解混動(dòng)車(chē)型的動(dòng)力，其實(shí)混動(dòng)車(chē)型的動(dòng)力比普通燃油車(chē)要好很多，我在試駕的時(shí)候就已經(jīng)感覺(jué)到了，在平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候，完全可以隨心所欲的提供動(dòng)力。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Trophy
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格22.73萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我覺(jué)得這輛車(chē)的動(dòng)力很好。在動(dòng)力輸出方面，低速的時(shí)候有電動(dòng)機(jī)，除了性能車(chē)，我覺(jué)得很少有人是它的對(duì)手。到了后期，1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率達(dá)到了169匹，可以輕松的超車(chē)。說(shuō)到平順性，我覺(jué)得 eHS做的很好，在電動(dòng)模式下，沒(méi)有任何的滯澀感，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，換擋也非常的順暢。
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榮威RX5 MAX
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
