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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.28萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程4670公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：家族式的設(shè)計(jì)語言讓我頗有些愛不釋手，前臉不是為了彰顯出那種氣勢，更多的是通過滿天星的進(jìn)氣格柵增加時(shí)尚感，鍍鉻材質(zhì)的門把手，不容易刮花，一方面保護(hù)把手，另一方面多了一些亮眼的點(diǎn)。尾部依舊是名爵獨(dú)有的上窄下寬設(shè)計(jì)，確保了后備箱進(jìn)口，同時(shí)尾燈的設(shè)計(jì)比較寬大，可以確保安全性。標(biāo)配的R18輪胎，輪轂的設(shè)計(jì)也是那種非對稱式的，很有家族感。
缺點(diǎn)：剎車的腳感不夠線性，感覺因?yàn)榛靹拥脑�，開起來不如一般的燃油車那么自然，這算是eHS駕駛方面的一個(gè)問題。
外觀：外觀是非常拉風(fēng)了，首先具有時(shí)尚的造型，其次我沒選紅色，我還是覺得哥本哈根藍(lán)比較好看。當(dāng)初去試駕的時(shí)候我就在想要不要紅色雖然看起來也很時(shí)尚但是，看到哥本哈根藍(lán)以后感覺紅色又土了，這可能就是男人吧哈哈
內(nèi)飾：全液晶的儀表盤是這臺車的內(nèi)飾上我最喜歡的部分，而且做的畫面也特別的精致，在儀表盤上展示出了一個(gè)HS的樣子，很多細(xì)節(jié)方面都做得很好。展示的信息雖然特別的多，但是也沒有覺得界面一片亂糟糟。
空間：車子的空間很不錯(cuò)，這臺車子的空間對于我家來說是剛好夠用的，爸媽和孩子坐在后排不會覺得擁擠，而且像我爸那樣個(gè)子比較高的人，坐在后排也能夠擁有挺不錯(cuò)的腿部空間。
配置：我覺得新能源車還是挺有性價(jià)比的，平時(shí)用起來感覺比普通的汽油車好很多，而且一般新能源車的電池都會有比較長的質(zhì)保周期，所以也不用擔(dān)心車子后期質(zhì)量的問題。
動力：這款車采用了一個(gè)1.5T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)和一個(gè)永磁電動機(jī)組成了混動系統(tǒng)，綜合動力達(dá)到169匹。不得不說這電動機(jī)的起步真不是蓋的，紅綠燈路口無懼挑釁，等速度慢慢上來汽油機(jī)也開始介入進(jìn)來，并同時(shí)給電池充電。這樣的動力搭配完全沒讓我失望。可以說動力表現(xiàn)十分優(yōu)秀了。
越野：
操控的話跟我的開車習(xí)慣的差不多，開起來很順手，車子開起來非常的穩(wěn)，方向盤設(shè)計(jì)的很好，摸上去手感也不錯(cuò)，沒有虛位，方向非常的精準(zhǔn)，車子還有很多的輔助功能，而且車子還自帶了一套自適應(yīng)巡航和車道偏離預(yù)警的系統(tǒng)，開著感覺安全感十足。
油耗：基本上在3.5左右變換，一般長期開高速的時(shí)候回升一點(diǎn)，如果在市區(qū)快速路的時(shí)候回低一些，非常穩(wěn)定。因?yàn)椴咫娀靹拥能囎颖燃儌鹘y(tǒng)燃油車的更省油，算了一下省了不少錢，當(dāng)初還是選對車了。
舒適：HS新能源作為一臺SUV，我覺得隔音能夠做到這種程度已經(jīng)是很不錯(cuò)了，平時(shí)在市區(qū)里面行駛的時(shí)候基本聽不到外界的噪音，上了高速也不需要把聲音調(diào)大。但是在座椅的柔軟度方面，我覺得后排的座椅還是偏硬了一點(diǎn)，尤其是后排座椅的靠背，不如前排座椅那么的舒服。
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