一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Pro
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格21.93萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是這臺(tái)車(chē)的能耗表現(xiàn)了，其實(shí)聽(tīng)起來(lái)價(jià)格還是比較貴的，但是對(duì)比同級(jí)別車(chē)主來(lái)說(shuō)，這個(gè)車(chē)的價(jià)格也確實(shí)是做的很不錯(cuò)了，能耗上反正是要比我之前的燃油車(chē)節(jié)省不少的，就來(lái)了這一一個(gè)月就省出小幾百塊的油錢(qián)了，另外這個(gè)車(chē)的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和制造標(biāo)準(zhǔn)也是比較高的，從這一點(diǎn)來(lái)看的話(huà)，這個(gè)車(chē)賣(mài)這個(gè)價(jià)格還是非常值得的，整體的做I和設(shè)計(jì)能看得出來(lái)是非常用心，而且也非常扎實(shí)的。
缺點(diǎn)：月底剛提的車(chē)，今天看了下里程表，才開(kāi)了不到800公里，還沒(méi)有感覺(jué)有啥特別不滿(mǎn)意的地方，希望這款?lèi)?ài)車(chē)以后也不會(huì)讓我失望吧?
外觀(guān)：外觀(guān)和我理想中的樣子差不多，我不喜歡三廂車(chē)，也不喜歡體型太大的車(chē)，所以，這款車(chē)的樣子剛剛好。
內(nèi)飾：車(chē)子的中控用的材料特別的好，大面積的中控都是軟包的，而且中控臺(tái)上還有紅色的線(xiàn)讓這個(gè)車(chē)子感覺(jué)更加的年輕一點(diǎn)。
空間：空間很寬敞，eHS是一輛緊湊型SUV，但是車(chē)身軸距超過(guò)了2700毫米，所以車(chē)內(nèi)的空間要比一般的緊湊型SUV更加寬敞。我身高172在后排，腿部空間超過(guò)兩拳，完全不會(huì)覺(jué)得壓抑，頭頂還有一塊超大面積的全景天窗，坐在車(chē)內(nèi)很放松。
配置：性?xún)r(jià)比其實(shí)挺高的，我在買(mǎi)車(chē)之前清楚地算了一筆經(jīng)濟(jì)賬，從買(mǎi)車(chē)開(kāi)始就能比買(mǎi)CRV混動(dòng)省下幾萬(wàn)塊錢(qián)，平時(shí)如果能經(jīng)常充電的話(huà)，電費(fèi)比油錢(qián)更省，即便不經(jīng)常充電也能保持一樣的用車(chē)成本。現(xiàn)在這個(gè)年代省錢(qián)就是王道，我沒(méi)有理由不去選eHS。
動(dòng)力：動(dòng)力真的是杠杠的，百公里加速，上坡起步加速，沒(méi)有任何的頓感，尤其是加速呀，那是真的猛，真的給力呀。
越野：
操控性方向盤(pán)有點(diǎn)虛位，指向不是特別的精準(zhǔn)，用起來(lái)的還是差了點(diǎn)那些感覺(jué)。
油耗：電耗都不用擔(dān)心了，比較的低，像我平常上班用，充滿(mǎn)電一次可以用半個(gè)多月，還是很省電的。
舒適：新能源這款車(chē)的噪音很小，沒(méi)有其他那種車(chē)大的聲音，開(kāi)起來(lái)就沒(méi)有那么煩，甚至你關(guān)上車(chē)門(mén)，放上音樂(lè)什么噪音都沒(méi)有，沉浸其中。
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