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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格9.69萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程986公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)榧依锶吮容^多，換車七座車就成了選擇的剛需。轎車開了十幾年因?yàn)檐嚿肀容^矮，所以商務(wù)車沒考慮過直接選7座SUV。最初了解看過三菱歐蘭德和比亞迪唐。在看車時(shí)經(jīng)過斯威專賣店被這臺G05Pro高大霸氣的外觀所吸引住了。沒見過這款車標(biāo)還以為是高端的進(jìn)口車起碼也要20W出頭吧。走進(jìn)4S店看車時(shí)越看越喜歡，超長的車身，七個(gè)人座里面一點(diǎn)都不擁擠，多幅車面的鋁合金輪轂時(shí)尚。外觀好看又大氣，車身的流水線條走得非常完美。里面的中控超大顯示屏越看越愛了。關(guān)鍵一問銷售這車落地才十萬出頭，還以為聽錯(cuò)了確定沒聽錯(cuò)后直接下定了。對比之前看的車省下不少錢買肉。哎呀！真香。
缺點(diǎn)：從10月份提回來到現(xiàn)在還沒發(fā)現(xiàn)有什么重大不滿的地方，其實(shí)車子和人都一樣多多少少都會有缺點(diǎn)的。不可能做到十全十美。經(jīng)過十幾二十天的陪伴，小問題還真發(fā)現(xiàn)有幾個(gè)。首先車內(nèi)除主駕駛門以外的其它三個(gè)門。玻璃升降開關(guān)有松動現(xiàn)象，不知道是門板開關(guān)孔大了還是開關(guān)小了。強(qiáng)迫癥的人總感覺不自然，很想弄點(diǎn)AB膠沾一下哈哈。其次是兩個(gè)后門上沒了喇叭，就低音孔位都留好了喇叭卻閹割掉了。這一點(diǎn)感覺有點(diǎn)摳門，加對高低音喇叭也值不了幾個(gè)錢。又害我花了幾千大洋改了全車音響，雖然很多車主買回來都會或多或少的改裝一下音響。但不改的人還是不在少數(shù)，希望以后還是有喇叭好點(diǎn)現(xiàn)得更上檔次些。再次就是發(fā)動機(jī)下護(hù)板，雖然現(xiàn)在很多合資車都會省去這個(gè)，也幾乎所有的車主買回來都會重新更換更高強(qiáng)度材料的下護(hù)板；但出廠配有總更能體現(xiàn)出咱們國產(chǎn)車廠商的良心企業(yè)呀！最感覺廠家死扣死扣的一點(diǎn)就是下護(hù)板旁邊霧燈下面的那塊防塵板螺絲都留好了板直接不裝了。我又沒模具沒車床怎么找板來裝上去。雖然這些都是無關(guān)最要的東西，可咱國產(chǎn)車也不能在這方面輸給了外企車不是嗎？
外觀：這臺車的外觀回頭率絕對是能讓你感到自豪的。剛看外表很多不懂車的朋友都以為是二十多W的車。霸氣的中網(wǎng)，天使眼LED大燈，肉感極強(qiáng)的車身線條，尾部的貫穿尾燈都讓G05PRO竟顯霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡簡單單，就是中控軟的，還有個(gè)大屏顯示屏，里面功能齊全，這個(gè)還是提高了檔次，功能強(qiáng)大!
空間：說到空間嘛，看圖說話，無需多言，車身的長寬高分別是4750*1860*1780mm，所以在1860mm的寬度，1780mm的高度下，車內(nèi)的空間是特別大的，個(gè)子高的人坐在后面都毫無壓力感。中后排坐椅放倒后簡直就是一張可移動大床。
動力：這款車是1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，相當(dāng)于自然吸氣2.0的排量；搭配DSI 6AT手自一體波箱。平時(shí)爬坡或過坑坑洼洼的路也不在話下。在市區(qū)行車超車給油就上提速有勁。高速120以后就有點(diǎn)肉了，可能必竟是1.5T中型SUV吧。牛高馬大1.6噸的車想要跟小轎車比是有點(diǎn)不實(shí)際的。
越野：
操控放面還是能讓人得心應(yīng)手的。電子助力方向有兩和模式，分別是舒式模式和運(yùn)動模式可相互切換方向盤的操控感。剎車方面也是相當(dāng)給力的，前后碟剎，前輪一看就能看到那大大的剎車卡鉗。不管是高低速剎車踏板輕輕一點(diǎn)就來反應(yīng)迅速有效。
油耗：其實(shí)油耗這個(gè)問題，我一直認(rèn)為這是一件仁者見仁智者見智的事情。不管是國產(chǎn)或是合資車還是BBA燃油發(fā)動機(jī)，眾所周知就是靠燃燒產(chǎn)生動力。少開或者放車庫不開才是最省油的。同一臺車的油耗不同的人開，駕駛習(xí)慣不同使用環(huán)境不同有沒長期開空調(diào)油耗都是絕緣不同。不過即然談到這臺車的油耗。以廣東天氣使用現(xiàn)在十一月份還開空調(diào)和這邊的油價(jià)來算。新車專門加了兩箱油粗略的計(jì)算了一下綜合油耗大概在一公里6毛到6.5毛左右。是完全在可以接受的范圍之內(nèi)的。畢竟斯威G05PRO有1.6噸的重量。
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