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宋Pro新能源
(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)有噪音（402）+1 空間大（95）+1 動(dòng)力足（84）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（68）+1 舒適性可以（20）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.13萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車讓我最滿意的就是它的動(dòng)力，插電式混合動(dòng)力實(shí)用性非常不錯(cuò)，像在市區(qū)平常上下班就可以用電，需要跑遠(yuǎn)點(diǎn)的地方就用油，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，也更加環(huán)保。其次是它的外觀，穩(wěn)重又大氣的設(shè)計(jì)，不管是商用還是家用開出去都很有面子。最后是它的操控，擁有許多的輔助駕駛系統(tǒng)，給行車增加了很大的安全感，讓我充分感受到了科技給生活帶來了便利。
缺點(diǎn)：不管是從外觀上看還是從內(nèi)飾看都是滿滿的喜歡，車子提回來之后，用的時(shí)間也不長，整體用下來還并沒有發(fā)現(xiàn)有什么特別不滿意的地方！
外觀：首先，很喜歡他的前臉造型，風(fēng)格偏向運(yùn)動(dòng)，LED大燈也很霸氣，尤其是夜晚將燈點(diǎn)亮之后，在夜色中穿梭，想想就特別的帶勁！車身腰線設(shè)計(jì)偏硬朗，看著就好像是一個(gè)硬漢！來到車尾，最喜歡貫穿式的這個(gè)尾燈，辨識(shí)度特別高！
內(nèi)飾：異味還是很大的，畢竟是新車哈哈哈，我準(zhǔn)備買點(diǎn)去異味的東西回來
空間：客觀的說宋PRODMI這個(gè)車的外觀可車?yán)锟臻g不算特別大，但是考慮到平時(shí)出門停車的顧慮，關(guān)鍵是乘坐我車的人基本不超過3位，所以足夠使用，即使逢年過節(jié)后備箱放滿，也沒問題。
配置：目前，剛剛購車整體一切都覺得非�？梢缘�，用下來的實(shí)際感受呢，和的確描述的話，也是相差不大。
動(dòng)力：1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)搭配電機(jī)，低速下主要是電機(jī)驅(qū)動(dòng)，高速階段發(fā)動(dòng)機(jī)也能夠直驅(qū)，不管是市區(qū)起步加速還是高速上面超車，都能給我十分輕快的感覺。平常開起來和電動(dòng)車的感受有點(diǎn)像，沒有明顯的動(dòng)力系統(tǒng)噪音，踩下油門之后，動(dòng)力能夠立馬輸出。
越野：
目前感受來說，底盤的穩(wěn)定性還可以，沒走過山路，等我有更多的體驗(yàn)了再來說
油耗：油耗方面特別低，如果單純用電的話就更省錢了，每次上下班都會(huì)使用純電模式，充電的速度也非常快，幾乎沒有什么用車成本，因?yàn)殡妰r(jià)要比油價(jià)便宜很多，就算是電量不夠，也能夠把油耗降得很低，所以成本上完全不用擔(dān)心。
舒適：底盤調(diào)教非常有水平，不僅僅對于一些小震動(dòng)過濾很充分，高速上的起伏車身也不會(huì)有大的拋跳，行駛很穩(wěn)，輪胎會(huì)死死地貼住地面。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格15.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我最滿意的是這款車的動(dòng)力，雖然使用的是臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，但加上電動(dòng)機(jī)的組合，使這款緊湊型SUV有著強(qiáng)勁的動(dòng)力體驗(yàn)，起步的時(shí)候感覺很輕快，整體的動(dòng)力輸出的也很流暢，即便是在低速的情況下，也沒有出現(xiàn)卡頓的情況，而且也不用擔(dān)心限行的問題，真正的綠色出行。
缺點(diǎn)：車的長度達(dá)到4650毫米，軸距有2712毫米，這樣的尺寸使車身看起來更加寬大，車內(nèi)的空間自然也非常富裕，只是中控的儲(chǔ)物格有點(diǎn)小。
外觀：外觀感受也不錯(cuò)，車燈設(shè)計(jì)沿用老款燃油車的特點(diǎn)
內(nèi)飾：車內(nèi)內(nèi)飾用料都是十分精細(xì)，手感特別好，只要是手可以摸到的地方，大面積都是軟質(zhì)材料，中控臺(tái)上旋轉(zhuǎn)大屏幕，給人滿滿的科技感，顯得很高級(jí)！
空間：車身軸距超過了2700毫米，不管是前排還是后排，整體的乘坐空間表現(xiàn)都非常出色，而且后排的地板完全平整，加上車?yán)镉钟腥疤齑�，增�?qiáng)了車內(nèi)的空間感，視野上非常通透，在后排左右之間的挪動(dòng)很方便。
配置：不僅僅是一輛全面的家用SUV，在安全性能還有主被動(dòng)的安全配置方面都很厚道，實(shí)用又安全可靠，讓我放心。
動(dòng)力：在市區(qū)里面開車更能滿足我的需求，對于日常上班通勤或者是自駕游，那是絕對夠使了
越野：
方向盤大小合適，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，掉頭跟轉(zhuǎn)彎都是很輕松的感覺，剎車很靈，反應(yīng)很快，輕輕一踩就可以了，底盤的穩(wěn)定性挺好，支撐性也不錯(cuò)，跑過一些減速帶的時(shí)候，車內(nèi)顛簸居然還算好，不是很明顯，這點(diǎn)讓我很意外！
油耗：目前剛提車，但開過朋友的比亞迪混動(dòng)車型，油耗確實(shí)很低，和宣傳的沒出入，甚至更低，這個(gè)很讓人放心，省油就是省錢啊，哈哈?！
舒適：座椅非常厚實(shí)，坐墊設(shè)計(jì)的足夠長，能給我一個(gè)很充足的腿部支撐，坐感柔軟舒適，前排使用的是一體式的座椅造型，包裹感很強(qiáng)，后排靠背角度有一個(gè)大幅度的調(diào)節(jié)，前后都能有非常放松的坐姿。隔音相比于普通燃油車來說是一個(gè)明顯優(yōu)勢，尤其是低速行駛關(guān)上車窗，車內(nèi)非常安靜。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格16.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我就是個(gè)顏值控，任何東西都追求外觀好看！我眼中最滿意的肯定還是這輛車子的外觀顏值高了！前臉的風(fēng)格造型偏向年輕時(shí)尚，適合我們這種年輕人。平時(shí)開出去也經(jīng)常性聽到朋友們夸我眼光好，每天心情都特別的好！
缺點(diǎn)：最不滿意的暫時(shí)還沒有，因?yàn)槲也拍玫杰囎樱鞎r(shí)間不到就出去試的一趟，感覺還是挺好的，他動(dòng)力都很好哦，最不滿意的可能就是現(xiàn)在來說，最直觀的感受有一點(diǎn)異味吧，當(dāng)然，新車可能都有異味，所以這點(diǎn)的話，我也去網(wǎng)上買了一點(diǎn)竹炭狗回來去異味試一下
外觀：外觀一眼就能看出來是比亞迪的車型，車頭的辨識(shí)度真是太高了，橫向的金屬面板連接著兩側(cè)的LED大燈，上面雕刻式的“宋”中字，國風(fēng)非常濃厚。粗壯的鍍鉻飾條填充著中網(wǎng)，整個(gè)車頭氣場十足。側(cè)面腰線硬朗有層次感，18寸的大輪轂非常搶眼，讓這個(gè)車子看上去都顯得很有力量。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我喜歡的風(fēng)格，簡單不浮夸，材質(zhì)摸上去質(zhì)地很好，很舒服，后排座椅還設(shè)有空調(diào)出風(fēng)口，這點(diǎn)挺好的！
空間：坐到前面駕駛室，我老公一米七五的大高個(gè)兒，前排頭部大概還有兩拳左右，再來到后排，頭部就大概是一拳四手指，所以這間是相當(dāng)不錯(cuò)的！后備箱就稍微遜色一點(diǎn)，三如果真有需求的時(shí)候，后排座椅放倒，想怎么用就可以怎么用，也算是實(shí)用了吧！
配置：性價(jià)比很明顯，動(dòng)力強(qiáng)，省油，我可以一直不充電，只加油去開，很省心，保養(yǎng)費(fèi)不貴，和正常家用車差不多，這就夠了。
動(dòng)力：基本上他在起步的時(shí)候是靠的純電模式來驅(qū)動(dòng)車子，動(dòng)力還是很快的，稍稍的一踩油門，這個(gè)車的動(dòng)力會(huì)猛的一下起來，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候還是有點(diǎn)擔(dān)心，她就是整個(gè)行車過程中怕動(dòng)力不足，或者跟不上的情況，現(xiàn)在來說的話是完全不用考慮的，我試的一圈，他的動(dòng)力完全跟得上，很舒服，動(dòng)力表現(xiàn)我也很滿意
越野：
除了動(dòng)力系統(tǒng)噪音小之外，其他方面開起來和普通的燃油車區(qū)別不大，轉(zhuǎn)向力度輕盈，車身的響應(yīng)速度也不慢，雖然離地間隙高，但在過彎的時(shí)候車身姿態(tài)并不會(huì)過分狼狽，能夠及時(shí)跟上我的轉(zhuǎn)向速度，響應(yīng)不拖沓，原廠有自適應(yīng)巡航功能，跑長途高速實(shí)用，配合車道保持，在一些彎道中它能給我自動(dòng)的修正方向，始終位于車道正中間。
油耗：人好表現(xiàn)，那就不用說了，絕對的滿分，畢竟說新能源車油耗表現(xiàn)是其他車的很低了，所以就直接滿分吧，這個(gè)相信也不用再做解釋了，大家都能知道的
舒適：座椅很軟，坐上去很舒服，隔音這塊，雖然是單層玻璃，不是雙層夾膠玻璃，但并沒覺得有多吵，我覺得很安靜啊，避震這塊，除了剛才講的不能太快過減速帶和大坑，有點(diǎn)顛簸感，正常路面小的坑坑洼洼都在可控范圍以內(nèi)，并不會(huì)讓你覺得不適�？照{(diào)很給力，而且比亞迪的智能系統(tǒng)很給力，呼喚小迪，直接可以幫你打開空調(diào)，多少溫度，都能幫你搞定，很便捷，不要?jiǎng)邮�，只管開車，也更安全。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)云南 昭通
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車身大小非常合適，并且這一款價(jià)格是最合適的，自己像之前也對比過很多混動(dòng)車型，其中，比亞迪在各個(gè)方面都是相當(dāng)不錯(cuò)的一i個(gè)口碑，其中也著重了解過宋plus dm I，但是價(jià)格有點(diǎn)太高了，所以一直在猶豫，然后呢，當(dāng)看到宋pro dm I在發(fā)布的時(shí)候也在詳細(xì)的關(guān)注著。像我的這款51公里尊貴型，他的所有的配置都是比較齊全的，像360全景，行車記錄儀，因?yàn)閭�(gè)人覺得這個(gè)功能還是很有必要的，特別像家里過道很窄的路面的，也會(huì)，相當(dāng)實(shí)用,并且這款它還帶有一個(gè)，全景天窗對吸煙的人員來說是非常不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：對于新車的氣味相對來說，感覺還是有點(diǎn)刺鼻，好像有個(gè)全景天窗，不知道這個(gè)氣味，啥時(shí)候能揮發(fā)完。
外觀：車子外觀看起來足夠精神，特別喜歡后窗位置的裝飾，看起來就很有檔次，非常大氣，車漆顏色很漂亮，跑在路上很吸睛，車身線條流暢自然，配上尾燈，跑在路上，就是一道風(fēng)景！
內(nèi)飾：首先覺得最滿意的呢，是他這款51公里這個(gè)尊貴車型就能打到一個(gè)360全景那個(gè)內(nèi)飾配置還是非常讓人驚訝的，因?yàn)檎f許多比亞迪車車型的話，只有在中高端以上才會(huì)有這個(gè)配置，但是像這一款是51公里的，這個(gè)就已經(jīng)帶這個(gè)功能了，第二個(gè)車機(jī)系統(tǒng)來說它采用的也是一個(gè)升級(jí)個(gè)處理屏幕的話，可以用兩種調(diào)色模式.車機(jī)聯(lián)網(wǎng)速度也是相當(dāng)?shù)目欤F(xiàn)在目前用下來的話，整體都是非常的滿意。
空間：空軍來說，整體還是非常滿意的，再買的時(shí)候嘛，就能就考慮到一個(gè)空間，一個(gè)舒適性也對比過其它品牌，在SUV車身當(dāng)說若空間還是很大的，特別像后排的話，是個(gè)地平的一個(gè)全平第五個(gè)人乘坐的話，也是相當(dāng)舒適的，像我這樣一米七五的身高，后排腿部空間還有將近三拳左右，頭部空間也還有兩拳四指左右，即使敲個(gè)二郎腿也是夠了，后尾箱儲(chǔ)物空間也是非常大的，并且第二排座椅還可以支持一個(gè)全平
配置：這款車子的總體性價(jià)比還是挺高的，畢竟十多萬買一個(gè)SUV車型，總體還是感覺很不錯(cuò)，后期的話就是維修保養(yǎng)，我聽店內(nèi)人員說他的維修保養(yǎng)成本也比較低
動(dòng)力：加速、動(dòng)力非常的不錯(cuò)，偶爾會(huì)有頓挫感，不是很明顯。
越野：
操控我覺得也是非常不錯(cuò)的，至少在城市里開沒感覺不順暢。
油耗：能耗方面，像剛剛也才開的三月份才入手的車，開的也不多，總里程在30多公里，這個(gè)里程完全就用了4S店出門給的五升汽油沒自己去加過油，表顯為零公里。
舒適：新車跑熟悉的路況也會(huì)有完全不一樣的感受，尤其是每次上班必經(jīng)的一小段坑洼轉(zhuǎn)彎路程，明顯沒有顛簸感，關(guān)鍵是會(huì)車時(shí)候也不用擔(dān)心緊急避讓的問題，平穩(wěn)行駛，滿滿安全感。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)陜西 咸陽
裸車價(jià)格14.63萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程266公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)時(shí)最滿意的還是覺得它的舒適度開起來還是挺不錯(cuò)的，車子外觀也養(yǎng)眼，然后提速也比較快，車?yán)锏目照{(diào)還是很給力的
缺點(diǎn)：宋Pro的電池組是帶有終身質(zhì)保的，但是整車是保6年15萬公里，如果整車也能夠進(jìn)行終身質(zhì)保，日后的售后就更讓我放心了。
外觀：我是一個(gè)顏值控，買車就跟找女朋友一樣，五官都不和了，又怎么會(huì)想去了解三觀呢！買這車之前，我在4s店轉(zhuǎn)了很久，最后終于宋pro新能源來了，它把我拿下了！外形時(shí)尚大方，車身線條勾勒的很有輪廓，配上貫穿式尾燈，跑起來那叫一個(gè)動(dòng)感十足，非常的有男人味！
內(nèi)飾：在用料材質(zhì)上，比亞迪真是很舍得下本，中控臺(tái)上方、車門大部分區(qū)域都使用了軟性材質(zhì)和皮革的包裹，無論是看上去還是實(shí)際的觸感，都能給我一個(gè)非常高級(jí)的體驗(yàn)，搭配亮面飾板的使用，整個(gè)車內(nèi)在視覺效果上也顯得非常豐富，不讓人感覺單調(diào)。
空間：從外觀上來看這款車就比較寬大，車身很修長，實(shí)際的尺寸也非常出色，軸距達(dá)到2712毫米對比了幾款同級(jí)車，這樣的尺寸也算是比較優(yōu)秀的，再加上車內(nèi)設(shè)計(jì)的非常合理，前后排的腿部都非常寬敞，就連我1.8米的個(gè)子坐在后排也沒有壓抑感，前排就更寬松了，只是中控的儲(chǔ)物格有點(diǎn)小。
配置：我這一款51公里續(xù)航版本的中配，性價(jià)比應(yīng)該是最高的。14萬的價(jià)格能給我一套這么先進(jìn)的混動(dòng)系統(tǒng)，在空間配置等等方面也絲毫沒有落下，整體表現(xiàn)十分均衡，價(jià)格也很實(shí)惠。
動(dòng)力：低速行駛，宋Pro開起來和一般的電動(dòng)車比較相像，響應(yīng)非常迅速，起步十分輕快，在市區(qū)里這種路況開起來很跟腳，主觀上也會(huì)覺得動(dòng)力輸出十分迅猛。官方百公里加速8秒多，在SUV中非常給力的，快要能達(dá)到一些2.0T的加速水準(zhǔn)，即使是到了高速上超車也讓我很有信心。
越野：
跑過一次高速，不習(xí)慣飆車超車，整個(gè)路程下來感覺底盤比較穩(wěn)，也許是車重的保障吧，尤其是稍微轉(zhuǎn)向的時(shí)候，感覺比較適中，不會(huì)特別突兀。
油耗：目前跑了一百多公里，電耗和油耗感覺都不高，今天準(zhǔn)備充電了
舒適：車子底盤高，路過一些減速帶的時(shí)候，顛簸非常小，底盤的支撐性也非常好。非常喜歡座椅的那種支撐性，不管背部還是腰部，都很舒服，沒有很累的感覺。隔音的話稍微遜色了點(diǎn)。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程191公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：剛開始因?yàn)樗耐庥^好看，著迷，后來發(fā)現(xiàn)又是混動(dòng)車型，更加堅(jiān)定買它
缺點(diǎn)：目前剛提車不久，暫時(shí)沒發(fā)現(xiàn)問題，后續(xù)有問題我會(huì)及時(shí)反饋并且和大家交流的。
外觀：這外觀的設(shè)計(jì)是相當(dāng)優(yōu)秀的，一貫以來的比亞迪龍顏設(shè)計(jì)，車頭霸氣又不浮夸，尾部整體也是非常飽滿，顯得落落大方，區(qū)別于以前的老舊風(fēng)格，更顯得年輕時(shí)尚化！車身線條流暢自然，配上車輪的設(shè)計(jì)，讓整個(gè)外觀都顯得運(yùn)動(dòng)感滿滿，不論什么時(shí)候，一眼就難忘！
內(nèi)飾：內(nèi)飾我的是麒麟棕+蒼穹灰風(fēng)格，也就是這款車的主打內(nèi)飾顏色，從網(wǎng)上就能看到。我不管別人是不是都選這個(gè)內(nèi)飾風(fēng)格，對我來說沒什么審美疲勞或者隨大流的，我只開自己的車，很少有機(jī)會(huì)碰到別人車，也就無所謂了。可旋轉(zhuǎn)的中控大屏小孩子很喜歡，對我來說，語音控制各種功能，既安全又省心，很好。
空間：這款車的空間我是要給100分的，像我這種身材的人。本身的選擇就不大，而這款車我坐在駕駛室里，空間既然還有充足，我第一次去試車的時(shí)候，我把座椅調(diào)到最前面，視野看過去也非常的廣闊，這點(diǎn)非常的難得，后排的空間也很大，坐后排的人翹起二郎腿都是很輕松的事。后備箱空間稍微遜色一點(diǎn)，不過幸好后排座椅是可以放平的，所以不耽誤我拉貨！
配置：我覺得以這樣的價(jià)格能買到實(shí)力這么強(qiáng)的混動(dòng)車型，真的挺劃算，所以對自己的選擇特別滿意。
動(dòng)力：盡管是一輛混動(dòng)車型，又是SUV的車身，但動(dòng)力表現(xiàn)的很強(qiáng)勁，開起來隨叫隨到，在市區(qū)內(nèi)用車也很靈活，這臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)有著很出色的動(dòng)力儲(chǔ)備，日常行駛中能感覺到動(dòng)力響應(yīng)的特別及時(shí)，加速的時(shí)候也非常給力，在高速上還給我?guī)砹藵M滿的信心。
越野：
因?yàn)樾阅苌虾軓?qiáng)，所以帶給我很大樂趣，而且車的底盤調(diào)的也很有韌性，還有一定的操控樂趣，另外車上還配備了很多安全配置以及輔助駕駛系統(tǒng)，360度全景影像幫了我很多，讓我在用車過程中更輕松，剎車和油門也都非常靈敏，不需要用太大的力氣就可以控制的很好。
油耗：我最最滿意的就是油耗了，我長期在市區(qū)跑的情況下基本能穩(wěn)定在5個(gè)油之下，相比我之前的油車，省下了將近三分之一啊，我太滿意了！
舒適：車子的外形漂亮，后排空間更是寬敞，智能化的操控更是一目了然，乘坐舒適性不用說，很不錯(cuò)！試駕過程中發(fā)現(xiàn)這輛車子的行駛舒適性也很好，并沒有發(fā)現(xiàn)有噪音的現(xiàn)象，很期待快點(diǎn)兒提到我的愛車宋prodmi，感受他帶給我的行駛快樂！
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)吉林 白山
裸車價(jià)格16.13萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意他的油耗，相對之前的油車，簡直是太省了，再也不用擔(dān)心上下班高峰期，走走停停，一腳油門一腳剎車的，太費(fèi)錢。路還是同樣的路，車也是一樣是suv，到幸虧他是宋prodmi，終于不用再心疼養(yǎng)車成本了！
缺點(diǎn)：內(nèi)飾一開始有點(diǎn)味道，讓我聞著比較難受，就是這兩點(diǎn)不太好，其他方面?zhèn)�人覺得還是很到位的，沒有什么毛病，質(zhì)量非常過關(guān)。
外觀：這款車顏值很高的，整個(gè)車身也挺大，車漆顏色很漂亮，車身兩遍線條也是流暢自然，肌肉感滿滿，貫穿式的尾燈辨識(shí)度很高，整個(gè)就是給人陽光帥氣的形象，非常的吸睛！
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面最吸睛的應(yīng)該就是那個(gè)大屏幕了吧，滿滿的科技感！其他的還算好，跟別的車差不多，手能摸到的地方都是軟包，材質(zhì)挺好的，不差！
空間：空間很大，跟我之前去試駕過的車比，宋pro新能源的空間給我的感覺是最好，最舒服的，不管是前排還是后排，都能給到一個(gè)特別舒適的乘坐體驗(yàn)，后備箱的空間如果不夠用，后排座椅是可以直接放平的，這點(diǎn)設(shè)計(jì)非常好！
配置：性價(jià)比我覺得非常不錯(cuò)，這個(gè)價(jià)格對比其他品牌，我個(gè)人覺得非常不錯(cuò)。
動(dòng)力：以前對純電動(dòng)汽車沒什么好感，但看上了這款車之后覺得性能也很強(qiáng)，因?yàn)樗碾姍C(jī)非常給力，能夠達(dá)到180匹，發(fā)動(dòng)機(jī)也不錯(cuò)，馬力為110匹，每次出門時(shí)會(huì)先用純電動(dòng)的，起步給力，加速也非常充沛，換擋時(shí)還沒有頓挫感。
越野：
換擋非常流暢 ，還有可能就是車身有點(diǎn)大，對開習(xí)慣了轎車的我 有點(diǎn)緊張感，其他的還是非常流暢的
油耗：這款車的能耗目前來說，我也不知道什么情況，但是感覺它的油耗是在六升左右，電好的話是在十多個(gè)，因?yàn)槲也排芰?00多公里，所以具體情況我也不是很清楚，如果后期開的時(shí)間久了，我再來給大家分享一下她的整個(gè)能好表現(xiàn)吧，但是目前來說的話，我還是感覺他的表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的
舒適：座椅給人的感覺還是相當(dāng)不錯(cuò)的，包裹性也非常的強(qiáng)，兩邊偏硬，中間偏軟，即使在開長途的情況下，感覺非常的不錯(cuò)，特別是腰部支撐方面，再者就是手機(jī)軟件功能也是非常的智能化，即使你沒帶到手機(jī)，也可以使用app或者說車身自帶的nfc功能。空調(diào)的整體反應(yīng)給給的也是相當(dāng)不錯(cuò)，雖然是一款混動(dòng)的車型，在使用純電模式的情況下，空調(diào)也是在十幾秒鐘左右就能夠出現(xiàn)制冷制熱的效果，后排乘坐空間給人的質(zhì)感和前排的座椅的質(zhì)感是一樣的，這個(gè)的話還是有很大的一個(gè)便捷性，因?yàn)檎f很多時(shí)候車型的話，前排座椅和后排座椅感覺都是不一樣的，特別是在行駛過程當(dāng)中，座椅的一個(gè)減率效果還是非常不錯(cuò)的，配合一個(gè)后橋多連桿獨(dú)立懸架，小的顛簸幾乎讓你感覺不到。整車內(nèi)飾的一個(gè)舒適性的，的確給人的感覺也是非常的舒適，配合一個(gè)雙色麒麟宗與蒼穹灰的跟內(nèi)飾顏色搭配，給人的高級(jí)感也是非常的猛
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格15.23萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程681公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車讓我滿意的地方特別多，其中最滿意的就是他的性能，在駕駛中為我?guī)砹藵M滿的激情，車上配備的是發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)兩種，綜合起來性能特別強(qiáng)，即便是在純電動(dòng)的情況下，馬力也能夠達(dá)到180匹，應(yīng)對城市的道路完全不是問題。
缺點(diǎn)：新車到手，滿眼都是愛，沒什么特別不滿意的，如果一定要說，新車有點(diǎn)異味，塑料味還是皮質(zhì)味，反正不太好聞！
外觀：盡管使用的是家族設(shè)計(jì)，但整個(gè)外觀還是很有新鮮感的，尤其是大尺寸的進(jìn)氣格柵，在粗壯的銀色飾條裝飾下，顯得格外霸氣，大燈也是LED光源，并且可以調(diào)節(jié)亮度。
內(nèi)飾：個(gè)人是不太喜歡這種邊框有粗、尺寸又厚的屏幕的，看上去總覺得不夠高檔。
空間：空間很寬敞，坐在里邊的感受就是空間很大氣，然后車內(nèi)設(shè)計(jì)的小的儲(chǔ)物空間也比較的實(shí)用，所以整體來說我是非常滿意這輛車子的空間的！平時(shí)坐下五個(gè)大人，也并不覺得這輛車擁擠，相反還比較的寬松！
配置：性價(jià)比方面的話，我覺得也是非常不錯(cuò)的感覺，他的各方面條件讓我很喜歡，但是目前來說我也沒有怎么深入去體驗(yàn)過這款車，只能說他的油耗目前來說的表現(xiàn)有點(diǎn)偏高，其他方面的話都還好
動(dòng)力：百公里加速七秒多，還是很不錯(cuò)了，畢竟以前開的一個(gè)破二手車，起碼得十好幾秒去了，所以覺得動(dòng)力對我來講已經(jīng)非常好了，而且又有電的介入，所以提速肯定比燃油車要快得多，那么我就覺得足夠了
越野：
操控性能的話，感覺和合資車或者其他車比的話，還是有一點(diǎn)點(diǎn)的差距，雖然差距不大，但是還是有一點(diǎn)點(diǎn)，主要來源就是懸架偏硬，這一方面和其他合資車比的話，這個(gè)詢價(jià)相對來說要便宜一些，但是考慮到主要用車地點(diǎn)在城市，基本上也沒什么爛路，所以說覺得也無所謂了
油耗：混動(dòng)車的好處就是，不擔(dān)心續(xù)航的問題，我目前用純電模式多一點(diǎn)，所以不能給出精準(zhǔn)的建議！
舒適：舒適性做得很好，車子的減震效果很出色，在通過減速帶的時(shí)候幾乎沒有什么感覺，座椅也非常柔軟寬大，后排的靠背也可以調(diào)節(jié)，比較適合長時(shí)間乘坐。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程279公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的就是這個(gè)車的舒適性不單是這個(gè)質(zhì)量過硬，減震效果也蠻好的，豐富配置是令我最喜歡的，非常適合平常經(jīng)常開車用車的，很適合我的用車需求，輪轂的尺寸不大不小，操控起來很簡單，無論是市區(qū)還是高速，動(dòng)力都非常的夠用，也不會(huì)覺得空間不夠用，我覺得它的性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：到目前為止暫時(shí)沒發(fā)現(xiàn)不滿意的問題，一些小細(xì)節(jié)無傷大雅畢竟人無完人，更何況車呢！其實(shí)主要也沒開過啥好車，沒有對比就覺得開著舒服坐著舒服就好了。
外觀：我覺得還可以，設(shè)計(jì)線條真的很好看，穩(wěn)重又不老氣，運(yùn)動(dòng)感非常足，沒有那種特別寬或者不均勻的縫隙，整個(gè)的設(shè)計(jì)是十分耐看的，讓人看起來感覺特別舒服，我本人當(dāng)然也十分愛了。
內(nèi)飾：現(xiàn)在大家都比較重視內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，我覺得這臺(tái)車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的非常漂亮，而且選材也比較講究，整個(gè)內(nèi)飾看起來就比較高級(jí)，中控臺(tái)設(shè)計(jì)的也簡約大方。
空間：空間感還是很不錯(cuò)的，我個(gè)子有一米八加，不管前排后排的自由度都還可以，挺舒適的，頭部的視野也不會(huì)受到阻礙，而且我覺著這款車沒什么盲區(qū)，還挺好的，倒車的時(shí)候再加上輔助影像不要太輕松。
配置：我選擇的這款車的性價(jià)比還是挺高的畢竟，這款車還是剛剛出的一款車就讓我買到手了感覺自己還是挺幸運(yùn)的，相信這款車在以后還是會(huì)越買越火的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面的話，我在試駕的時(shí)候嘗試了下這個(gè)起步還是很快的，提速非常的迅猛，而且在紅綠燈路口的時(shí)候也還行，其他情況的話我不太了解，因?yàn)槲也拍玫竭@個(gè)車子，估計(jì)我是麗水第一輛這款車吧，我還是挺滿意的，而且很自豪
越野：
除了最開始感覺不是很適應(yīng)之外，后來適應(yīng)下來還是挺爽的，輔助系統(tǒng)很強(qiáng)大，開車感覺越來越輕松了，有點(diǎn)享受的感覺，上下班也不感覺疲累了，很期待每一次的駕駛，方向盤的使用也是很不錯(cuò)的，沒有一點(diǎn)虛位。
油耗：車子的油耗還真的挺好的，主要還是別這個(gè)車的外觀所征服了，能耗也還可以吧，宋Pro新能源的能耗挺穩(wěn)定的，紅綠燈只要是第一個(gè)必定會(huì)竄出去
舒適：這輛車子的底盤非常的穩(wěn)，過坑洼路段的時(shí)候，稍微有點(diǎn)顛簸感但是車內(nèi)的視野感非常的不錯(cuò)，方向盤也比較靈活，速度快的時(shí)候過一些拐彎的地方也是妥妥的，沒有任何問題！
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格15.38萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程169公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：首先讓我滿意的是這臺(tái)車子的造型，溜背的造型讓這臺(tái)車子看起來更加年輕，也更加運(yùn)動(dòng)。然后就是這臺(tái)車子的操控性能挺不錯(cuò)的，特別是在運(yùn)動(dòng)模式下，動(dòng)力的發(fā)揮很棒，有一種推背感，能讓我體驗(yàn)到傳說中的駕駛激情。還有一點(diǎn)，我也挺滿意，因?yàn)橘I的是混動(dòng)車型，這臺(tái)車子百公里的油耗只有4.5升，真是又經(jīng)濟(jì)又實(shí)用的車子。
缺點(diǎn)：車子開了將近兩百公里了，目前就是覺得在高速上面不能太追求速度了，要是跑到個(gè)130邁左右的話就容易出現(xiàn)噪音，為了安全起見，還有舒適性的感受，還是要放慢速度，要不就時(shí)不時(shí)的停靠服務(wù)區(qū)休息一下，還有就是這么優(yōu)秀的顏值汽車，為啥它的車漆不厚實(shí)呢，我這車子在我這新手司機(jī)里面已經(jīng)弄出來兩三道子的劃痕了。
外觀：首先前年的中網(wǎng)比較的犀利，前臉造型比較的時(shí)尚、年輕，看著特別的有視覺感受！另外雖然是SUV的車，但是配合著腰線的硬朗，整體的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格特別多的凸顯！
內(nèi)飾：內(nèi)飾上顏色的運(yùn)用表現(xiàn)很突出，風(fēng)格是簡約風(fēng)，但是一點(diǎn)也沒有廉價(jià)的感覺，我很喜歡中控的設(shè)計(jì)，大小剛剛好，材質(zhì)也很好打理，這點(diǎn)小細(xì)節(jié)還挺不錯(cuò)的，語音識(shí)別系統(tǒng)很好用，相當(dāng)完善了，行駛過程中可以幫到不少忙。
空間：在我眼里，這輛車子的空間還是非常不錯(cuò)的，前排和后排的距離都算很寬敞，后備箱的容積也還挺大的，整體用下來都非常的實(shí)用，寬闊！雖然說車子提回來沒有幾天，但是個(gè)人覺得，尤其是根據(jù)我家里邊的家庭情況來看的話，后備箱不可能有會(huì)裝滿的一天！
配置：對這車的價(jià)格定位感覺很滿意，比較有保值率的一款汽車，在質(zhì)保期內(nèi)，車子的養(yǎng)護(hù)也不算貴了，店里送了我一些保養(yǎng)券，油耗也沒有多高，豐富的電子輔助功能讓這款車子的口碑和銷量一直不錯(cuò)，屬于年輕人必備的車型，出門玩啥很有自豪感的，買的不后悔，開的時(shí)間就會(huì)更久一些。
動(dòng)力：這輛車子的動(dòng)力還是非常強(qiáng)勁的，如果跟其他的
越野：
方向盤這些的話還是挺靈活的，基本上上手還是非常的不錯(cuò)，表現(xiàn)很棒，我基本上是轉(zhuǎn)多少方向盤，他就有多少角度，這個(gè)調(diào)位的話，還是比較合適的，沒有太大的虛偽的情況出現(xiàn)，而且整個(gè)車子的底盤是非常穩(wěn)的，因?yàn)樗麄�(gè)車子的體積還是有那么大，所以整體來說的話，整個(gè)表現(xiàn)也是另外很滿意的
油耗：這臺(tái)車的續(xù)航在45千米以上，基本上一次充電能夠使用三天左右，我覺得相對于其他汽車來說還是比較不錯(cuò)的。再加上這臺(tái)車還可以使用燃油作為燃料，就算是在虧電的情況下，依然可以繼續(xù)行駛。
舒適：汽車的舒適型還算可以，但是我覺得座椅的角度設(shè)計(jì)的有些不夠合理，并沒有考慮脖子和腰部的空間，所以座椅還可以進(jìn)行一定的優(yōu)化。
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