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宋Pro新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
發(fā)動機(jī)有噪音（405）+1 空間大（95）+1 動力足（84）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（68）+1 舒適性可以（20）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)陜西 渭南
裸車價(jià)格14.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程301公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然這是一款緊湊型的新能源suv，但是他的空間相比之下，真的不小哦，先不說前面的駕駛室，就后排座位的那個(gè)空間感都是非常優(yōu)秀的，后備箱的表現(xiàn)雖然沒有宋plus燃油那么優(yōu)秀，但是后排座椅放下去，那個(gè)空間就相當(dāng)?shù)目捎^了！
缺點(diǎn)：就是雖然說這個(gè)車子的內(nèi)飾比較好看，但是就是剛買上車的那幾天，車?yán)锩娴奈兜谰褪撬芰衔毒吞貏e重，好擔(dān)心要是在大夏天去開那個(gè)車的話，它的味道會不會更重，噴了香水那些味道還掩蓋不了我會很難受，不過目前開了將近半年了，那個(gè)味道現(xiàn)在就差不多就消失了。
外觀：這款車我真的是看著特別喜歡，外觀采用的是最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種很有個(gè)性的感覺，車身線條很流暢，設(shè)計(jì)是偏運(yùn)動風(fēng)格的，這個(gè)車外觀格外的漂亮完美，非常有運(yùn)動感，充滿活力的車，基本上是屬于人見人愛的那種。
內(nèi)飾：整體的檔次還是挺高的，設(shè)計(jì)感非常強(qiáng)，布局看著還挺合理的，布局特別的整潔，干干凈凈的，有層次感，手感還算比較舒適，按鍵功能豐富，用起來挺好用的，這個(gè)內(nèi)飾看上去也是比較有檔次感，既好看又實(shí)用。
空間：由于工作的調(diào)動前不久我購入了這臺宋Pro新能源的車，雖然它這款車不算特別的大，但是車內(nèi)的空間還是能滿足我的需要的，做人部分比較的寬敞，既不擠腳也不擠頭，后備廂的尺寸也剛剛好。
配置：當(dāng)初買這款車本來就是因?yàn)轭A(yù)算有限，又想買個(gè)好車，比亞迪的這款宋pro新能源車第一眼我就特別喜歡，車子顏值很高，加上銷售說這車的后期養(yǎng)車成本也低，家里人都喜歡所以我就入手了！
動力：我這車畢竟還是混動版本的，動力方面的表現(xiàn)就是要比普通的燃油車要來的過硬一些，尤其是在加速時(shí)候的表現(xiàn)更是游刃有余，感覺提速完全不費(fèi)力，可以很輕松的開到四五十的速度，等紅燈起步的時(shí)候也是如此，油門一踩車就沖了出去，感覺倍兒棒。
越野：
說到操控，小宋這車并不能讓我滿意，它最大的問題就在于重心偏高，底盤偏軟，所以在我平時(shí)駕駛的過程中總會覺得它的穩(wěn)定性不是很出彩，尤其是當(dāng)我跑高速的時(shí)候，因?yàn)檐囁俦容^的快感受就會更明顯一些。
油耗：之所以選擇這輛新能源的車子，除了擁護(hù)國家倡導(dǎo)的低碳環(huán)保，綠色出行的口號外，最重要的原因還是他的能耗比較的低，平時(shí)每個(gè)月用車能省上一筆錢，對于新能源的車子來說，后期的用車成本低就是它的最大優(yōu)勢！
舒適：這款車的舒適性也做得很好，車內(nèi)的座椅柔軟寬大，而且減震效果也特別棒，坐在車內(nèi)時(shí)幾乎聽不到什么噪音，空氣也特別清新，全家坐在車內(nèi)也沒有壓抑感，每次出去玩的時(shí)候都能有很好的體驗(yàn)。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格15.33萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程411公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：宋Pro的表現(xiàn)真的很不錯(cuò)，尤其是在整個(gè)駕駛的時(shí)候非常舒服，這一點(diǎn)我覺得很不容易。因?yàn)檐囎颖旧淼臏p震效果就相當(dāng)突出，而且車子它的濾震能力比較強(qiáng)，一般來說在市區(qū)里面跑的時(shí)候，遇到一些不太好跑的路段，遇到一些不是特別平穩(wěn)的路段的時(shí)候，這個(gè)車子整體的平穩(wěn)性還是做得很突出的。宋Pro的表現(xiàn)真的很不錯(cuò)，尤其是在整個(gè)駕駛的時(shí)候非常舒服，這一點(diǎn)我覺得很不容易。因?yàn)檐囎颖旧淼臏p震效果就相當(dāng)突出，而且車子它的濾震能力比較強(qiáng)，一般來說在市區(qū)里面跑的時(shí)候，遇到一些不太好跑的路段，遇到一些不是特別平穩(wěn)的路段的時(shí)候，這個(gè)車子整體的平穩(wěn)性還是做得很突出的。
缺點(diǎn)：價(jià)格，哈哈這個(gè)價(jià)格一分不少，讓我有點(diǎn)難過
外觀：只要是比亞迪的車，只要你遠(yuǎn)遠(yuǎn)就能看出來。每款車的設(shè)計(jì)都帶有濃濃的比亞迪設(shè)計(jì)風(fēng)格，外觀的辨識度很高，而且腰線也很有動感，犀利的外觀使得整體看起來高大上。而且我很喜歡它的大燈， Led 的尾燈在晚上更加顯眼。整款車型的外觀不管是白天還是晚上，都是非常的打眼，讓人只需要一眼，就忘不了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是不錯(cuò)的，整體給人很簡潔大氣的感覺，尤其是車內(nèi)的中控大屏幕和電子擋桿，給人非常強(qiáng)的科技感，內(nèi)飾基本上身體經(jīng)常接觸到的地方也都是采用的軟質(zhì)和皮質(zhì)材料包裹，摸上去很舒服，也很高檔。
空間：選擇這輛車子是沒錯(cuò)的，現(xiàn)在來看的話，整個(gè)車子的空間表現(xiàn)力非常的突出，四米六五的整個(gè)車長也是比較夠用的。尤其是車子本身的儲物空間也比較多，它的表現(xiàn)力比較強(qiáng)。
配置：選擇這輛車子我身邊的很多親朋好友都特別支持我，因?yàn)槲覀內(nèi)胰硕几杏X這種混動車子它的實(shí)力是能夠感受得到的，而且也能夠感覺到這個(gè)車子的價(jià)位是非常有優(yōu)勢的。
動力：其實(shí)剛開始在駕乘這個(gè)過程當(dāng)中感覺這款車的動力沒得以前想象的那么快，就是在前幾天和朋友開車上高速的時(shí)候，這款車的動力讓我非常的滿意，在高速上進(jìn)行超車時(shí)那動力是相當(dāng)?shù)姆�(wěn)，跟其它加油車時(shí)一樣的快
越野：
這個(gè)車子的底盤操控感我覺得是非常優(yōu)秀的，懸掛的話非常硬朗，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候穩(wěn)定性很好，雖然車身自重也比較大，在高速上行駛穩(wěn)定性也是一樣的出色！方向盤的操控也是非常靈活，指哪打哪，基本沒有虛位，我單手操控都是沒有任何壓力的！
油耗：這款混動車我一般上下班，接送孩子用，所以都是在市區(qū)，一般都是純電，還沒有機(jī)會跑高速，跑長途，行駛久一點(diǎn)再看這個(gè)綜合能耗吧！
舒適：首先，這輛車子的減震能力還是非常不錯(cuò)的，畢竟這輛車子的底盤懸架設(shè)計(jì)的很到位，車子的平穩(wěn)性很強(qiáng)，跑在路上基本上不會有很明顯的顛簸感，但是這輛車子的隔音就要遜色一些，尤其是速度過快的時(shí)候，車內(nèi)得靜音效果不是很好！
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程159公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對于這款車滿意的地方很多，可以說幾乎挑不出什么大的毛病，最滿意的就是這款車的空間，盡管是一輛緊湊型SUV，但車內(nèi)設(shè)計(jì)的非常合理，前后排的空間都比較寬敞，我坐在后排時(shí)腿部完全沒有壓力，而且可以做各種姿勢，所以家里人乘坐的時(shí)候都表示特別舒服。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是充電插頭，總感覺充電的時(shí)候電流有點(diǎn)小，所以慢充電的速度有點(diǎn)慢，然后車子過一些坑洼道路時(shí)，能感覺到顛簸感！
外觀：因?yàn)槲易约阂彩且粋�(gè)資深顏值控哦，很喜歡高顏值的車子，而這輛宋Pro新能源的車子，外觀看著很犀利，外觀造型，設(shè)計(jì)風(fēng)格都非常符合我的審美，所以當(dāng)初看到這輛車子的時(shí)候，就被他給吸引住了！接著我特意去4S店定了它，感覺它是屬于耐看型的，現(xiàn)在確實(shí)也是越看越好看了，整個(gè)車頭的辨識度也比較高，尤其是那兩個(gè)炯炯有神的大燈，完全就是這輛車子的點(diǎn)睛之筆。每次開出去總覺得有人在回頭看我家的宋Pro！
內(nèi)飾：其實(shí)我這個(gè)人平時(shí)對內(nèi)飾的要求是真的不太高，但是我感覺這輛車的內(nèi)飾做的就挺不一樣的，它的內(nèi)飾方面的細(xì)致程度就能夠感受出來是比其他車要更好一些。
空間：車子本身的空間還算是比較大，車間的空間比較充足，前后排的布局還有整個(gè)駕乘的感受都很不一樣，但是車子的后備箱大小不是很大，不是很深，這一點(diǎn)我感覺要是加強(qiáng)一下，那么它能夠承載著東西會更多，也會讓人覺得更加知足。
配置：性價(jià)比我覺得是很高的，看得見的地方做的不錯(cuò)，看不見的地方也做的很好，尤其是主被動的安全配置，真的是非常豐富，對于家用車來說，這個(gè)也是非常重要的，萬事都不如安全來的重要啊。
動力：動力來的猛的，自己之前開的都是油車，開過油車的朋友都知道，燃油車在起步的時(shí)候會有一個(gè)起步延遲，但是這輛車就完全沒有，起步的時(shí)候都是用的電，所以動力來的非常直接，踩多少有多少，隨踩隨有，非常不錯(cuò)，特別是在市區(qū)里面開的時(shí)候，這個(gè)車子的動力表現(xiàn)完全足夠了。
越野：
哈佛是我的啟蒙車，所以拿它對比一下，當(dāng)時(shí)試駕哈佛的時(shí)候，那臺車底盤支持軟硬調(diào)節(jié)，而且也可以調(diào)節(jié)高低，要打開運(yùn)動模式的時(shí)候車身就會下降，開起來的效果確實(shí)也不錯(cuò)，而比亞迪宋 Pro 新能源開起來的感覺就是一輛普普通通的燃油 SUV 的感覺，完全感受不到電動車的身份，不過發(fā)動機(jī)介入的一剎那能感受到它是一臺電動車，不過整體的操控性能我感覺還是可以的。
油耗：這款車的話，我平時(shí)通勤都是電動機(jī)驅(qū)動，基本上可以覆蓋平時(shí)上下班用車，4-5天左右充電一次，還挺滿意的！
舒適：底盤很穩(wěn)，支撐性很好，過減速帶的時(shí)候，顛簸還是比較小的，不過走山路，路過泥坑道路的時(shí)候，顛簸就比較明顯了。底盤很高，視野相對來說就開闊多了，開起來很舒服的感覺，方向盤靈活的，速度快一些的時(shí)候拐彎是妥妥的沒問題！
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車子的在外觀上不僅好看，而它的內(nèi)飾方面和動力方面我也是比較滿意的，畢竟這輛車子內(nèi)飾做的很到位，而且看上去也比較上檔次，每天看著高顏值的它，我自己也比較開心，上班也更有精神了！這臺車子的動力也比較充足，平時(shí)開著車子，跑在路上也能夠帶給我一個(gè)很棒的駕駛體驗(yàn)，關(guān)鍵是上下班在途中可以能夠節(jié)省很多時(shí)間，時(shí)間成本很劃算！
缺點(diǎn)：要說不滿意的話，就是剛開始剎車的時(shí)候，他并不是那么線性。應(yīng)該是由于電能的回收，所以你會感覺像被拉一下那樣。到了后半段オ會好一點(diǎn)。
外觀：車身造型和宋pro燃油版差別不大，沒有很大驚喜
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材料用的都是軟質(zhì)的，手可以摸到的地方，大面積都是軟質(zhì)，手感特別舒服，很柔軟，細(xì)膩，可見比亞迪在內(nèi)飾上還是用了心的，中控臺上的大屏幕，也是給人滿滿的科技感，里面的配置，基本的app下了很多，特別方便！
空間：說實(shí)話吧，這款車和唐放一起感覺差不多，所以大家應(yīng)該知道空間的大小了吧！后排可以瞎躺著，都沒有問題，座椅拖腿效果非常棒。前排的空間我一般都是調(diào)至最前面了，視線也非常開闊，后備箱的話，稍微有點(diǎn)差強(qiáng)人意，但是日常使用完全夠用，如果要帶什么大件，后排座椅放倒就可以！
配置：我內(nèi)心覺得這款車的價(jià)格稍微貴了一點(diǎn)，其他都能滿足
動力：車子的動力非常的迅速，無論是起步還是加油，反應(yīng)都很快，而且平順，動力真的可以說是隨叫隨到，有時(shí)候在紅綠燈起步的時(shí)候，提速很快，妥妥的把后面車超出很遠(yuǎn)！
越野：
如果你要是一個(gè)新手的話想看一下，一款車的操控好不好，那你就要在倒車或者是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候才能看出他的操控性到底好還是不好，這款車的操控性在轉(zhuǎn)彎時(shí)是非常靈敏，在轉(zhuǎn)彎時(shí)輕輕來點(diǎn)方向就能感覺到。
油耗：要說油耗，普通的燃油車真沒法跟我的愛車相比，畢竟新能源混動對于油耗的降低還是比較顯而易見的，我在買它回來之前從來沒有開過哪款車可以低于6個(gè)油的油耗，而小宋這車輕而易舉的做到了，憑借著百公里4.9L的油耗贏得了我的好感。
舒適：它舒適度非常好，因?yàn)樗尉吞貏e貼合我們?nèi)梭w的設(shè)計(jì)，特別貼合我們的整個(gè)的那種弧度，并且還是真皮的材料，前排還有加熱功能，所以坐上去一點(diǎn)都不覺得累，像我現(xiàn)在有時(shí)候開車可能要開兩個(gè)多小時(shí)，一點(diǎn)都不會覺得疲憊。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格15.13萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程147公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是這輛車的動力，尤其是紅綠燈起步的時(shí)候，動力真的來的非�？�，輕輕點(diǎn)一下油門，速度很快就起來了；因?yàn)槭腔靹榆�，所以后期的使用成本也很低，百公里耗電量�?4千瓦時(shí)，油耗在5.1L左右，相比較同價(jià)位的燃油車，這個(gè)能耗表現(xiàn)真的是非常低了，外觀設(shè)計(jì)也很好看，簡潔大氣，是我個(gè)人非常喜歡的風(fēng)格，車子買回來已經(jīng)快三個(gè)月了，但是這個(gè)外觀看著還是非常喜歡
缺點(diǎn)：車內(nèi)的儲物空間稍微有點(diǎn)少，尤其是前排的儲物空間，手邊上有時(shí)候零零碎碎帶的比較多的時(shí)候，上車之后找不到地方放，這點(diǎn)我覺得還是可以有提升的地方的。
外觀：這款車的外觀設(shè)計(jì)真的很優(yōu)秀，“ 龍顏設(shè)計(jì)”的車頭相當(dāng)?shù)某霾�，尾部整體也很飽滿，顯得落落大方，不像以前比亞迪車那種老舊沉穩(wěn)的感覺，這車顯得更時(shí)尚，更年輕化了，車輪的設(shè)計(jì)跟這個(gè)外觀也很搭配，真正的可以稱得上是，有顏值有動力的車！
內(nèi)飾：進(jìn)入到車內(nèi)以后，給我的感覺這套內(nèi)飾比亞迪還是有很用心的在做的，無論是做工還是用料都展現(xiàn)了驚人的實(shí)力，我比較滿意它中控處配備的這塊12.8英寸的液晶觸摸屏，手感很不錯(cuò)，只需要點(diǎn)點(diǎn)屏幕就能控制車內(nèi)的全部功能，做到了與時(shí)代同步。
空間：雖然說這輛車子的體型不是很大，但是內(nèi)部空間的設(shè)計(jì)布局還是非常合理的，尤其是乘坐方面表現(xiàn)得尤為突出，不僅前后排的乘坐空間比較的大，而且后排的空間也很寬敞，每次帶上家人，朋友外出的時(shí)候，也能夠讓他們擁有一個(gè)非常充裕，舒適的乘坐空間！我的兄弟和朋友們都說我眼光好，車子不僅顏值高，空間上更是實(shí)用！
配置：當(dāng)時(shí)入手的時(shí)候很多方面的性價(jià)比還是挺高的，我也覺得這個(gè)車子是挺值得的，它讓我覺得在整體實(shí)力方面做的都不錯(cuò)。性價(jià)比是挺滿意的。
動力：這輛車子的動力表現(xiàn)比較的強(qiáng)勁！起步不肉，加速也非常的強(qiáng)勁，高速上奔跑所帶來的駕駛感也是突突的，非常不錯(cuò)。另外，雖然是新能源的車，形式過程中車輛的平穩(wěn)性非常的不錯(cuò)，高速上也是基本感受不到車子的噪音！
越野：
每次在駕駛這款車的時(shí)候都覺得車身很靈活，所以非常適合在城市里用車，每當(dāng)遇到堵車的時(shí)候，也能夠讓我有種輕松感，皮質(zhì)的方向盤指向很精準(zhǔn)，幾乎感覺不到虛位，所以在轉(zhuǎn)向的時(shí)候也能夠輕松完成。
油耗：因?yàn)槭羌冸娎m(xù)航比較長的緣故，所以平�；旧弦捕际窃谟秒�，能耗這一塊還是非常省的，綜合算下來，每公里不到2毛錢，具體的油耗在百公里3.7L，電耗在11千瓦時(shí)的樣子。
舒適：坐著很舒服，我個(gè)人特別喜歡的就是這個(gè)車子的坐姿，尤其是前排座椅，對于腿部的支撐和身體的包裹都做的非常好，再加上視野也不錯(cuò)，所以長途開這個(gè)車子很輕松，一口氣開三四個(gè)小時(shí)也不會覺得累。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格17.03萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀我是比較喜歡的，看起來比較霸氣，比宋plus dmi外形更好看
缺點(diǎn)：這輛車子的空間很喜歡，但是對于這輛車子的舒適性方面的表現(xiàn)，我不是很喜歡，這輛車子的乘坐空間不錯(cuò)，后排的空間也比較的寬敞大氣！最主要還是這輛車子的座椅調(diào)試這塊沒有達(dá)到我的預(yù)期效果，平時(shí)長時(shí)間乘坐會屁股疼不是很得勁兒。
外觀：整個(gè)車子的顏值還是很高的，因?yàn)槲冶容^喜歡灰色，灰色給我的感覺就是很大氣時(shí)尚。這個(gè)圖片是那天去上牌的時(shí)候拍的，看到自己喜歡的車子，在太陽底下特別的舒心，我內(nèi)心還是滿滿的喜悅感的。
內(nèi)飾：就在于這個(gè)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還需要加強(qiáng)，我可能覺得外觀會高級感更強(qiáng)一些，運(yùn)動風(fēng)更強(qiáng)一些，但是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)就沒有那么強(qiáng)烈了，感覺還是需要加強(qiáng)的。
空間：這款車的空間還是可以的。對于我們一家三口來說，這個(gè)空間還是綽綽有余的。平時(shí)我都是作為上下班代步使用，順便接送孩子上下學(xué)，孩子坐在后座還是非常享受的，孩子一般都喜歡躺在后面，這時(shí)候我一般都會把車速放慢一點(diǎn)。自駕游的話，我們一般都會帶點(diǎn)行李，這個(gè)后備箱足以放下我們的行李箱。所以整體來說，它的空間對于我們一家來說還是比較充足的。空間這款非常的優(yōu)秀！
配置：比亞迪的混動技術(shù)先進(jìn)，車的實(shí)力也特別強(qiáng)，而價(jià)格上卻不高，所以我覺得特別超值，這也是我入手的原因。
動力：它的加速非常快，家用我覺得是足夠了，加速上挺快的，絲毫沒有遲疑的感覺，開著他就很有信心，也沒有什么頓挫感，平時(shí)用這輛車在市區(qū)里代步，就是比較的讓人有自信，動力方面足夠應(yīng)付日常用車能夠給我不錯(cuò)的用車感受。
越野：
像我現(xiàn)在平時(shí)開車的話都會感覺到這個(gè)車子還是很有實(shí)力的，因?yàn)樗墓δ鼙容^豐富，作為一輛混動車來說，在轉(zhuǎn)向的時(shí)候也不會覺得特別沉，這一點(diǎn)很重要。
油耗：能耗這方面暫時(shí)持中立態(tài)度吧，我還沒有親身體驗(yàn)，車還沒到手呢！
舒適：我買的這款車它座椅的舒適性配置還是很高的，前排座椅配備了加熱和通風(fēng)的功能，帶給我冬暖夏涼的出行體驗(yàn)，這真的是很棒的加分項(xiàng)。除此以外，我這車的空調(diào)配置也很豐富，空氣凈化器、PM2.5的過濾裝置應(yīng)有盡有。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)陜西 渭南
裸車價(jià)格16.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪這款宋pro新能源車我第一眼就非常的喜歡，車子的造型很大氣時(shí)尚，顏值非常好，跑在路上回頭率還挺高的，其次車子的內(nèi)部空間也是非常寬敞，基本可以滿足我們一家人的需求！
缺點(diǎn)：跑了一次高速之后我就覺得這車的隔音還有待加強(qiáng)了，在車速上來了之后這胎噪跟風(fēng)燥的聲音還是比較明顯的，不同于市區(qū)安靜的環(huán)境，在高速上跑久了，耳朵會累！
外觀：不管站在哪個(gè)角度來看，這款車帶來的視覺效果都很好，牽連設(shè)計(jì)的非常霸氣，車身顯得很優(yōu)美，而車尾也非常搶眼，各個(gè)細(xì)節(jié)都非常重視，整體營造出的視覺效果與眾不同，看起來比其他的城市SUV更加運(yùn)動化，還有靈動的前大燈以及龍爪式的尾燈，晚上更加驚艷。
內(nèi)飾：它內(nèi)飾還是蠻細(xì)膩的，當(dāng)然我感覺宋Pro把細(xì)致這個(gè)詞詮釋的還是非常到位的，尤其是在中控部分的一些功能和整體的布局方面設(shè)計(jì)的也相當(dāng)?shù)哪贻p，而且跟整個(gè)車型也是非常的搭配，這就是這個(gè)車子讓人認(rèn)可，也能夠讓人覺得用心的地方。
空間：空間上我們?nèi)叶己軡M意，這車的尺寸也非常優(yōu)秀，4650毫米的車長以及2712毫米的軸距在同級車中也很有優(yōu)勢，車內(nèi)布局的也非常好，所以空間很好的利用起來，無論是乘坐空間還是后備箱都比較寬敞，要是出遠(yuǎn)門的話也非常方便，還能輕松的自駕游。
配置：對于一線城市打拼的人來說，混動車可以上綠牌，不限牌，不限號，然后平時(shí)有非常省，我真心覺得很不錯(cuò)！
動力：之所以購買混動版本的宋pro，也是經(jīng)過幾番試駕以后，感受到它的動力更加的充沛，加速度也更快，當(dāng)我切換到運(yùn)動模式之后，自己這車宛如脫韁的野馬一般，能夠帶給我風(fēng)馳電掣般的駕駛體驗(yàn)，也能讓我找回年輕的活力。
越野：
以前我開的是轎車，這個(gè)車子對于新手來說，壓力大了一點(diǎn)
油耗：平時(shí)開車，對于女司機(jī)的我來說，還是比較的溫順的，所以行駛過程的油耗也還比較的大眾化，目前大部分時(shí)間在城市路段跑跑，車內(nèi)的綜合油耗在4個(gè)左右，而電耗只有15.5KWH，整體都還比較的低，平時(shí)用車也是可以隨便開，基本不用擔(dān)心用不起的情況！
舒適：車子舒適度還是蠻不錯(cuò)的，而且這輛車子它作為一輛混動車來說，優(yōu)勢也是比較多，不管是駕車的時(shí)候，整個(gè)的平穩(wěn)性與它的濾震效果等等都深深的吸引著我，也是讓我覺得這個(gè)車子入手起來到現(xiàn)在為止是特別值得的，反正選車就是選擇適合自己的就可以。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程30公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)還是這個(gè)車子的外形，這個(gè)風(fēng)格是我喜歡的類型。對我胃口，特別的美觀大氣，然后車子車身很長，很大，就像是一個(gè)年輕的陽光大男孩，讓我看著心里舒服，開著身體舒服！
缺點(diǎn)：車子開回來還沒有多長時(shí)間，不知道是不是因?yàn)槲也惶m應(yīng)的原因，偶爾會感覺剎車踏板的輕重度不太合理。
外觀：車子給我的第一感覺就是像一個(gè)既年輕又老成的感覺，厚重的車身怎么看著有安全感，前臉格柵網(wǎng)格設(shè)計(jì)，濃濃的比亞迪風(fēng)格，車身線條流暢自然，給人一體成型的感覺，還有他的那些大輪穀也是充滿了運(yùn)動的感覺，這個(gè)車子的整體看上去沒有任何的違和感，說實(shí)話，在這方面，比亞迪現(xiàn)在確實(shí)是變強(qiáng)了不少。
內(nèi)飾：從來沒想過價(jià)格不高，內(nèi)飾能做到這么出色，而且材質(zhì)也比較的軟，做工也非常的細(xì)致！細(xì)節(jié)處理的非常的到位，配置也很齊全，實(shí)用性很高！
空間：車內(nèi)的乘坐空間還是可以的，無論是前排還是后排，坐上去都非常的寬敞，唯一不滿意的就是車內(nèi)的儲物空間有點(diǎn)少，尤其是前排的儲物空間，手邊上的零零碎碎放起來不太方便。
配置：私下自己也是做了很多的功課，我覺得算是一個(gè)比較好的體驗(yàn)，從外觀到操控到能耗都沒有什么可挑剔的，不管是他的空間，在安全性方面做的也挺好的，我本身還是很開心的，而且整個(gè)車子實(shí)用性挺好，他滿足了我的需求，結(jié)果自己也比較喜歡這個(gè)品牌。
動力：這個(gè)方面我覺得還是做的比較好的。充足的動力儲備，動力輸出很流暢，基本上沒有滯后或者卡頓的感覺。動力的后勁很充足，車子的反應(yīng)也很快，正常給油都跟得上，響應(yīng)性蠻好的，都能感覺車子總是有種后勁很足的氣勢，所以開起來真的是很爽。
越野：
純電模式的時(shí)候非常好開，感覺就跟自己在開玩具車一樣，操作特別簡單。方向盤也是很有手感，調(diào)焦很準(zhǔn)，指哪打哪的那種，不會覺得不好操作，很輕松，底盤穩(wěn)定性還可以。過一些減速帶的時(shí)候，顛簸非常小，速度慢的時(shí)候幾乎感覺不到！
油耗：基本在市區(qū)開，暫時(shí)還沒有跑長途的機(jī)會，所以用電比較多，反正平均大概5天左右充電一次！
舒適：座椅的包裹性太好了，材質(zhì)方面也非常的精致，柔軟，坐上去就讓人感覺 很舒服。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格15.33萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程230公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得這款車最滿意的就是車子的內(nèi)飾配置了多功能語音識別控制系統(tǒng)，分別有多媒體系統(tǒng)，以及導(dǎo)航，電話，空調(diào)，等這些是都可以進(jìn)行語音識別的，而且這些功能大大的減少了我們在行車時(shí)的安全。這些功能的從在遠(yuǎn)遠(yuǎn)的減少了我們用手的操作非常的方便。以及車內(nèi)配備了4個(gè)USB的充電接口，方便我們在長途旅游的時(shí)候手機(jī)沒電帶給我們的一些困擾，雖然是一個(gè)小小的舉動，但是在我們用到的時(shí)候就顯得非常的方便。
缺點(diǎn)：我最不滿意的一點(diǎn)是小宋這款車的操控欠缺了點(diǎn)味道，每次我開著自己的愛車跑高速的時(shí)候都會覺得車身有些輕飄飄的，雖然重心比較的高，但是它的穩(wěn)定性做的確實(shí)不是特別的理想，讓我還是有些不爽的。
外觀：從外觀來看，小宋這車也算是走在時(shí)尚前沿的，我覺得比亞迪現(xiàn)在造的車越來越好看了，不但帶有自主設(shè)計(jì)的元素在內(nèi)，也融入了不少中國古典文化的寫意風(fēng)格，也是向汽車界宣示著中國文化在汽車工業(yè)中留下了濃墨重彩的一筆。
內(nèi)飾：說到這輛車子的內(nèi)飾，整體給我的感覺就是風(fēng)格偏向于簡約設(shè)計(jì)，低調(diào)卻不廉價(jià)，也不張揚(yáng)，方向盤很輕松，握上去很輕盈。還有它的中控屏也很大，功能齊全，平時(shí)聽聽音樂看看視頻啥的，都是非常享受的。異味異響:新車內(nèi)的異味還是有的，買了香囊放置車內(nèi)，同時(shí)每次上車的時(shí)候都會買車內(nèi)噴些香水，加上每次都會開窗通風(fēng)，整體下來，10天左右氣味就沒那么大了，不過車內(nèi)的小氣味一直都有，還沒有完全散除！另外就是這輛車的異響完全沒有！
空間：其實(shí)我感覺像空間方面這輛車子沒有什么太大的問題，主要就在于這輛車它在前后排的空間把控包括車內(nèi)的儲物空間以及后備箱空間的大小的設(shè)置方面做的就很好。其它車都沒有它這么舒服的駕乘感受，選擇一個(gè)大空間確實(shí)是非常有必要的。
配置：我覺得小宋這車的性價(jià)比表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，綜合來看它滿足我對于家用車的常規(guī)需求，代步出行兩相宜，空間寬敞動力渾厚，這就足夠了，而且作為插電混動帶來更低的油耗也更為我省錢，在此基礎(chǔ)上它還有著較為豐富的配置，屬實(shí)難得。
動力：雖然是suv車型，車重?cái)[在那里，但是動力絲毫不受影響，加速能力還是一樣的出色，而且電機(jī)的輸出也是比較直接，就算是跑高速，120邁的速度，也是一樣的非常輕松，完全沒有任何的壓力！日常使用的話，完全就是純電模式，就跟開電車一樣的！
越野：
買車，我是肯定要關(guān)注操控這一塊。只有好開的車我オ會喜歡，因?yàn)檐嚲褪怯脕黹_的。家用車操控非常犀利不現(xiàn)實(shí)�？墒撬� pro 能夠有這么輕的方向盤，基本上新手上手也很快就可以適應(yīng)。扎實(shí)底盤加上清晰路感，你要是說普通家用車的標(biāo)準(zhǔn)來說，那簡直就是優(yōu)秀了。之前也碰到過暴雨的，爬坡的，竟然一點(diǎn)問題都沒有，然后就被他轉(zhuǎn)向的那種精準(zhǔn)性深深吸引。
油耗：宋Pro新能源這款車還是要看你在接手新車的時(shí)候要看你的磨合程度好不好，向我們在接手新車的時(shí)候就對他的磨合期非常重視，因?yàn)楫吘故亲约航?jīng)常開的車你要是前期，沒有把新車保養(yǎng)好的話，那后期就非常的惱火了。
舒適：它的這種舒適性是比之前的車子都要更吸引我，反正我現(xiàn)在開車開的越來越多了，反而是覺得像這種混動車駕駛起來的感受會更好，它的座椅也比較貼合我們的人體，坐上去就不會覺得累。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：說到最滿意的地方，對于比亞迪宋Prodmi的空間和外觀方面還是挺喜歡的，畢竟車子的內(nèi)部空間很充足的，能夠滿足我們家的用車需求，也能夠滿足我平時(shí)的商用需求，不僅乘坐空間比較的大，而且儲物能力也比較的強(qiáng)，每次出去進(jìn)行商務(wù)差旅，完全都不用擔(dān)心空間的不足的問題，而且車子的顏值也很高，開出去非常的上檔次!
缺點(diǎn)：跑高速跟長途的時(shí)候，車速上了110邁之后，會有明顯的噪音，時(shí)間久了，感覺耳朵有點(diǎn)受不了！
外觀：遠(yuǎn)看這款車的時(shí)候特別有氣場，大尺寸的中網(wǎng)加上橫幅式的銀色飾條，非常霸氣，近看的話，細(xì)節(jié)也很有設(shè)計(jì)感，線條優(yōu)美流暢。
內(nèi)飾：車內(nèi)的設(shè)計(jì)高檔又好用，懸浮的中控大屏非常搶眼，可以自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)，也能夠語音控制，用起來也非常流暢，手感也很好。
空間：雖然說這臺車子內(nèi)部空間確實(shí)挺大的，同時(shí)感覺它設(shè)計(jì)的也是比較的合理，前排的乘坐空間比較充裕，后排的空間相對于前排還是要遜色很多，不過就算是三個(gè)人滿座，也還不錯(cuò)，一點(diǎn)兒不拘謹(jǐn)！就是沒有主副駕駛室那么舒服！上周末滿員帶著家人們一起郊區(qū)游玩了一次，出行時(shí)的感受還挺不錯(cuò)的，這輛車子的儲物能力還是蠻強(qiáng)的，尤其是后備箱開口比較大，而且深度也在那兒擺著呢，平時(shí)需要裝物品時(shí)，還可以放下不少東西。
配置：綜合來說，我感覺宋 Pro 新能源的性價(jià)比還是挺高的，這樣的平民價(jià)格可以買到一臺顏值好看、加速暴力，雖然質(zhì)量內(nèi)飾方面簡單了一些，但是三大件是不會出現(xiàn)問題的比亞迪，我覺得還是挺靠譜的，所以這樣看來，性價(jià)比也是挺高的。
動力：這混合動力的車，開起來就是爽，踩著油門動力就是源源不斷的上來，不管是起步還是超車，“小旋風(fēng)”這個(gè)稱謂當(dāng)之無愧了！
越野：
方向盤握起來很輕盈，電子輔助比較多，讓我駕駛起來非常輕松，尤其是在加速的時(shí)候，有一種飛起來的感覺。雖然我入手這臺車不到一個(gè)月的時(shí)間，但是我很快的就上手了，總之，這款車操控起來還是比較給力的。
油耗：作為混動車來說，它的省油能力還是很突出的，反正我現(xiàn)在開了這么多的車，一直覺得它的油耗是比較省的，也是會覺得這種混動車在這方面展現(xiàn)出了它的優(yōu)勢。反正它是比我之前了解過的一些車更好，也更省錢，這就是它最大的優(yōu)點(diǎn)。
舒適：這款車的舒適性挺棒的，平時(shí)在電動機(jī)驅(qū)動的模式下，舒適性表現(xiàn)非標(biāo)出色，車內(nèi)的話基本上是沒有其他聲音的，非常的安靜，這款車的座椅也是絕對的舒適，填充物軟硬適中，屁股坐上去沒有凹陷的感覺，座椅的支撐性也挺好的，特別是腰部設(shè)計(jì)，非常的人性化，棒棒的！
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