一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(587)+1 配置高(115)+1 車身霸氣(78)+1 內(nèi)飾材質(zhì)好(65)+1 舒適性滿意(20)+1缺點(diǎn):
胎噪大(259)+1 優(yōu)惠幅度。111)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格16.22萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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操控:
抽空我也覺得很舒服,這個(gè)車子的操控很簡單,自動(dòng)擋的感覺不存在什么難度吧,不過開起來很安心,也不會(huì)累,車子轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也沒有一點(diǎn)側(cè)傾的感覺。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格16.72萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4520公里
綜合評(píng)分
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操控:
轉(zhuǎn)向的力度偏輕,但是又不會(huì)讓人覺得飄,高速打開依舊很穩(wěn),在市區(qū)里面我都習(xí)慣單手握方向盤操控依然輕松。如果想要體驗(yàn)更有激情的駕駛風(fēng)格,可以把駕駛模式切換到運(yùn)動(dòng)模式下,整個(gè)動(dòng)力響應(yīng)會(huì)更快,方向盤還有開起來的感覺也和普通模式下有不同。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)貴州 銅仁
裸車價(jià)格16.77萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6400公里
綜合評(píng)分
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操控:
車子的安全系數(shù)確實(shí)蠻高的畢竟剎車系統(tǒng)很靈敏嘛,跑在路上有什么緊急情況也可以迅速地避免,方向盤的轉(zhuǎn)向性我也是很滿意。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格14.02萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程7400公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格16.12萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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操控:
車子還是挺好開的,操控性挺強(qiáng)的,可能是因?yàn)槭寝I車的原因,支撐性相當(dāng)好,轉(zhuǎn)彎超車整個(gè)車子都是非常的穩(wěn),給我一種安全感,方向盤手感也是相當(dāng)不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格15.32萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1268公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)湖南 永州
裸車價(jià)格15.12萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6700公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.42萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控性真的是很精準(zhǔn),轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)可以用行云流水來形容,看起來也很輕松。另外轉(zhuǎn)彎的過程也很舒服,沒有明顯的傾斜,做車輛開起來很容易,我其實(shí)已經(jīng)有好幾個(gè)月了,途中也回過老家,會(huì)走一些三路,這款車在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候能夠做到從容地轉(zhuǎn)向。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)安徽 黃山
裸車價(jià)格14.37萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6400公里
綜合評(píng)分
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操控:
根據(jù)以前很老的手動(dòng)擋來說,這個(gè)方向盤已經(jīng)很輕盈,我可以輕松單手就可以正常操作,而且轉(zhuǎn)向就是指在哪打哪的感覺!
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格14.02萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2718公里
綜合評(píng)分
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操控:
方向盤的感受不錯(cuò),首先我上去就感覺很貼合首都,在轉(zhuǎn)動(dòng)的過程中當(dāng)中有一些柔和的力度,還是比較精準(zhǔn)的方向。就是能夠表現(xiàn)得靈活,能夠很好地配合每一個(gè)轉(zhuǎn)彎的動(dòng)作! 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持還是很有必要的一個(gè)安全配置,它可以很準(zhǔn)確地,將車輛保持在車道內(nèi)行駛。
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