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星瑞
2021款 2.0TD 旗艦型

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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型星瑞 2021款 2.0TD 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 聊城
裸車(chē)價(jià)格14.62萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):2.0t的動(dòng)力,b級(jí)車(chē)的空間。內(nèi)飾座椅也很舒服,很高級(jí)。
缺點(diǎn):這車(chē)總體沒(méi)有什么大問(wèn)題,就是車(chē)機(jī)系統(tǒng)比較“呆”,觸控有時(shí)候有延遲的現(xiàn)象,實(shí)用體驗(yàn)不太好,另外沒(méi)有到接入Carplay系統(tǒng),對(duì)于蘋(píng)果用戶(hù)來(lái)說(shuō)有點(diǎn)不友好。
外觀(guān):作為一款主打運(yùn)動(dòng)的車(chē)型,星瑞的外觀(guān)設(shè)計(jì)還不夠犀利,像名爵6、影豹那種,搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)外觀(guān)都感那么夸張,星瑞全系配備2.0T動(dòng)力系統(tǒng),顯然有些低調(diào)。如果輪轂尺寸進(jìn)一步加大,車(chē)尾再加個(gè)大尾翼什么的,看著會(huì)更加氣勢(shì)凌人。
內(nèi)飾:星瑞這個(gè)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)是我最喜歡的類(lèi)型,有高科技感的懸浮中控屏,也有比較傳統(tǒng)的實(shí)體按鍵,車(chē)機(jī)系統(tǒng)也很只能,還能夠進(jìn)行語(yǔ)音控制,便利性也是很高的。
空間:星瑞其他的不說(shuō),內(nèi)部的乘坐空間絕對(duì)是A級(jí)車(chē)?yán)锩孀畲蟮,軸距2800mm可以讓后排有足夠大的腿部空間,前后間距夠大,但是凸起還是存在,一定程度也是影響了后排人的乘坐感受。后備箱容積很寬敞,開(kāi)口大,深度也夠,載貨量還是很充足的。缺點(diǎn)就是內(nèi)部?jī)?chǔ)物格的設(shè)計(jì)了,豐富是豐富,但是容積確實(shí)一般,比如中控扶手箱,我還是喜歡寬大的而不是太過(guò)深的,杯架的設(shè)計(jì)也很雞肋,傳統(tǒng)的圓形設(shè)計(jì)不夠香嗎?
配置:性?xún)r(jià)比高吧,畢竟這個(gè)價(jià)位能配備2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)還算很少的,大部分的車(chē)型都是1.5T的排量,就沖這點(diǎn)也要給星瑞點(diǎn)贊。其次就是價(jià)格不貴,一般家庭都可以消費(fèi)得起的一款家用車(chē),后期保養(yǎng)也不貴,售后店鋪也多。
動(dòng)力:動(dòng)力是沒(méi)的說(shuō),擁有2.0L排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),不僅起步快速,跑高速提速也很有推背感,速度開(kāi)到120也能繼續(xù)往上飚,動(dòng)力絕對(duì)有激情。
操控: 其實(shí)也并不是說(shuō)這車(chē)的操控不行,主要是我自己不是很喜歡星瑞的這種調(diào)教,方向盤(pán)有電子助力系統(tǒng)的幫助,省力是省力,但是操控感就差很多了,我還是喜歡力度稍微沉一點(diǎn)的,這樣才有操控的感覺(jué);另外在剎車(chē)踏板的調(diào)教上,太過(guò)于靈敏了,試駕的時(shí)候踩剎車(chē)就是有頻繁“點(diǎn)頭”的情況,適應(yīng)了好久才完全掌控了。
油耗:和1.5T的車(chē)型相比,油耗稍微高一些,但是對(duì)于這樣動(dòng)力表現(xiàn)的星瑞來(lái)說(shuō),我目前8升出頭的油耗也并不算多高,一年算下來(lái)可能就高個(gè)幾百塊錢(qián)的油錢(qián),完全可以接受。
舒適:星瑞這車(chē)舒適度還是非?梢缘,座椅的設(shè)計(jì)很大氣,前排座椅都有側(cè)翼設(shè)計(jì)用來(lái)輔助支撐,整個(gè)座椅的包裹支撐感都非常好,而且座椅的調(diào)節(jié)方面的配置也相當(dāng)高,不僅僅有各向的調(diào)節(jié)配置,而且能夠?qū)ρ恐巫鲆粋(gè)調(diào)節(jié),完全可以調(diào)節(jié)到貼身;還有底盤(pán)懸架的配置都是全獨(dú)立懸架的,減震效果很好,整個(gè)乘坐的舒適感就算對(duì)比有行走大沙發(fā)之稱(chēng)的日產(chǎn)也不遜色。
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