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一鍵砍遍全城
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購(gòu)買車型北汽新能源EC5 2019款 新風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格9.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舊車是E150，因?yàn)槔m(xù)航時(shí)間短，所以換了一輛舊車，補(bǔ)了5萬(wàn)，舊車3萬(wàn)，比二手車要高。
缺點(diǎn)：雖然現(xiàn)在是冬天，在低溫環(huán)境下，電池的耗電量會(huì)更大，但400公里的續(xù)航里程，最多也就三百公里左右。
外觀：外觀中規(guī)中矩，車尾有點(diǎn)難看，正面還行，側(cè)面就不好看了。
內(nèi)飾：安裝行車記錄儀時(shí)把保險(xiǎn)箱拆下來(lái)，塑料太薄了。不過(guò)，這個(gè)價(jià)格就是這個(gè)價(jià)了。
空間：說(shuō)是小型 SUV，其實(shí)比小型 SUV還要小，太沒(méi)良心了。我175，前排的座位盡量靠前，后排太小了，我直接坐在車頂上，根本沒(méi)有多余的空間和空間，如果是大個(gè)子的話，根本坐不下，后排坐不下三個(gè)成年人。
配置：北汽不求上進(jìn)，不顧及乘客的感受。另外，這些車都是2019年上市的，已經(jīng)有兩年半的時(shí)間了。
動(dòng)力：起步太軟，到了后面50-90公里加速的時(shí)候才會(huì)明顯。
越野：
方向盤太沉了，我懷疑是不是有轉(zhuǎn)向裝置。剎車不線性，輕踩減速明顯，再加力又不明顯，不好用。
舒適：這減震系統(tǒng)太硬了。我安裝了360度行車記錄儀，就算是在柏油路上有個(gè)小坑，也能讓記錄儀啟動(dòng)緊急錄像功能，這是為了應(yīng)對(duì)車禍而產(chǎn)生的震動(dòng)，可見它的減震能力有多差。第二點(diǎn)就是隔音效果太差，上班20分鐘，毛瓜子嗡嗡作響。
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