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全部
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車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 涼山
裸車價(jià)格13.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 估計(jì)是自己開燃油車開多了的原因,剛把這輛車子提回家的時(shí)候,我發(fā)現(xiàn)操控上不是特別的順手,后來用了差不多一周之后,就順手多了,包括中控這塊按鍵和方向盤上的按鍵分布現(xiàn)在都熟悉的差不多了!
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5532公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 對(duì)于這輛車子操控最直觀的感受就是簡單,容易上手,基本上是屬于沒有門檻的那種類型。操控起來很舒服,方向盤沒有任何的虛位,而且開起來也是比較輕盈的,最重要的是速度快起來的時(shí)候車身不發(fā)飄,感覺還挺穩(wěn)重的!
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格11.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控感受也是挺好的,市區(qū)行駛的時(shí)候方向盤會(huì)比較輕便,高速就很穩(wěn)了。駕駛起來非常靈活,而且車身的穩(wěn)定性也是很不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格10.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 說到操控就不得不提一下他的方向盤,他的手感還是比較輕松舒適的,另外就是整臺(tái)車子的剎車油門,我覺得設(shè)計(jì)上是偏向于那種比較線性的感覺。另外實(shí)用起來也非常的靈活,方向盤比較的輕便,指向性也非常好,操控這塊挺完美的!
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格11.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11111公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控起來很舒服,方向盤沒有任何的虛位,同時(shí)也比較的輕盈,而且速度快的時(shí)候車身不發(fā)飄,對(duì)于新手的我來說,容易上手的車就是好車!
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)湖北 潛江
裸車價(jià)格11.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9791公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: E2的操控實(shí)在給力,整車開起來是非常輕松的,沒有任何壓力。電門的踏板也是很好踩踏。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格11.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 因?yàn)檫@款車他是電子助力,不像以前的傳統(tǒng)式的燃油車是機(jī)械助力,所以說操作起來非常的輕松
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格12.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2374公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 很容易上手,我用了十分鐘就把車子的各項(xiàng)功能熟悉了,非常的簡單,方向調(diào)休的也是很精準(zhǔn)指哪打哪!
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格10.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1250公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 車子行駛起來,手感還是很不錯(cuò)的,轉(zhuǎn)向變道還是很精準(zhǔn)的,我個(gè)人覺得操控真的非常不錯(cuò),駕馭起來,有時(shí)候會(huì)給你一些樂趣,這個(gè)車說白了,其實(shí)就是雖然給公司用,但是我經(jīng)常出行用的多一些!
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)福建 南平
裸車價(jià)格13.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3699公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 方向盤有點(diǎn)重,然后剎車也是,其他的沒有啥感覺。
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