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全部
排量:
全部
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車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格12.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤的轉(zhuǎn)向很輕松了,絲毫沒有拖泥帶水的感覺的,新手也很好駕馭
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格12.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程924公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 變道,超車方面非常靈巧,打方向就反饋,就是那種指哪打哪的感覺。剎車腳感偏硬,不過給人有很強(qiáng)的制動(dòng)信心。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價(jià)格13.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3452公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這車的底盤減震還是挺令我滿意的 五十邁左右過減速帶也不是很顛 本來車子也不大 挺好操控的
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 車身就算是過一些彎道都比較穩(wěn)定,沒有什么虛位。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)湖南 邵陽
裸車價(jià)格14.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤比較輕便容易操控,倒車的話有塊超大屏倒車影像360度無死角。所以這個(gè)操控非常方便,毫無壓力。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格12.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程95公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 操控:有點(diǎn)輕,會(huì)有點(diǎn)不是那么的穩(wěn)的感覺,拐彎或者換道速度快的話,不穩(wěn)
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格13.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1568公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控也很不錯(cuò),看起來輕松輕盈有力還很順暢,他使用的是電子助力的方向盤,在低速和高速行駛中給我的感覺完全不一樣,低速就是有些輕盈感,高速的時(shí)候略顯沉穩(wěn),還是讓我挺驚喜的。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格11.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 剎感覺還可以,反正一踩剎車就能剎住,也很靈敏。底盤穩(wěn)定性加上車子的加速踏板以及剎車踏板都具有比較好的操作性,反應(yīng)很快,整體的駕駛的過程中感覺車子還是很靈活的。就是方向盤的輕重目前還有一點(diǎn)不適合我。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這款車的遙控也是非常的簡(jiǎn)單方便,方向也很靈敏,而且比亞迪汽車的nfc解鎖功能很方便的設(shè)計(jì),還可以遠(yuǎn)程操控,冬天還可以遠(yuǎn)程著車。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格11.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 鍵位不算多,輔助功能倒是蠻多的,最重要的就是倒車影像,停車也方便了許多。
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