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比亞迪e2
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
電耗少（72）+1 性價(jià)比高（39）+1 動(dòng)力足夠（23）+1 空間夠用（21）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾有異味（59）+1 + 添加印象最新印象：
比亞迪e2
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格13.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2145公里
綜合評(píng)分
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操控：
本身定位家用代步車，所以對(duì)操控也沒有很強(qiáng)的要求，不過這個(gè)車開起來還是挺輕巧的。倒車影像還有定速巡航，用起來都不錯(cuò)。我看很多人都說這個(gè)車如果加了什么L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛就更好了，我個(gè)人覺得這就是一個(gè)單純的買菜車，加那么多輔助駕駛，有點(diǎn)畫蛇添足的意思。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格11.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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操控：
轉(zhuǎn)向力度屬于偏輕的類型，市區(qū)操控很輕松。本身操作很簡單，控制好油門、剎車踏板就行，有自動(dòng)駐車，碰到紅綠燈多的路況下，走走停停一樣沒有問題。原廠配備了倒車影像，清晰度很高，停車時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)方向會(huì)有相應(yīng)的標(biāo)線輔助，很方便。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格13.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1425公里
綜合評(píng)分
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操控：
新能源汽車的操控性向來不用擔(dān)心，比亞迪e2更是如此。開這款車感覺沒有多大的操作難度，男生女生開這款車應(yīng)該都比較好上手。反正我提車回家之后，幾乎只花了一天的時(shí)間，就感覺自己基本掌握了這臺(tái)車，現(xiàn)在開它出去也特別順手，早已成為了我生活中的一部分。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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操控：
車身尺寸不大，在市區(qū)里面駕駛非常靈活，轉(zhuǎn)彎并道，整個(gè)車身的響應(yīng)速度都很快，能給我預(yù)期的操控感受。而且e2的方向盤十分輕盈，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)不會(huì)讓人感覺輕飄飄地，能感受到阻尼細(xì)膩的變化，手感非常自然，很好開。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格12.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
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操控：
整體的操控感特別強(qiáng)，方向盤跟看起來一樣，都很輕松，也比較輕巧，用起來很舒服，沒有沉重的感覺，在打彎的時(shí)候也很好操作，車身本身也不大，所以半徑小，特別好操控，剎車的靈敏度也足夠高，電門的使用也很輕松。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格12.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1105公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格14.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4290公里
綜合評(píng)分
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操控：
剛開始上手比亞迪e2的話我可能還不是特別習(xí)慣，畢竟自己之前沒有怎么開過這種電車，但是它方向盤以及整個(gè)車子的靈活度做的就特別好，轉(zhuǎn)向的時(shí)候也很輕盈，在市區(qū)里面開車也覺得很自然，也就沒有那么費(fèi)力氣了。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格12.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1730公里
綜合評(píng)分
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操控：
對(duì)我來說第1次上手的時(shí)候就熟悉了，它的各種操控轉(zhuǎn)向的時(shí)候也很輕松，這個(gè)車子也非常好的就能夠轉(zhuǎn)過來。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格13.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
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操控：
我感覺車子的內(nèi)部座椅沒有相應(yīng)的電動(dòng)調(diào)節(jié)空間，這方面還需要做以優(yōu)化，但是現(xiàn)有的配置都是比較不錯(cuò)的，特別是車子的盲區(qū)比較小，車子的方向盤手感也比較不錯(cuò)，駕駛起來具有很好的操控感。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格11.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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操控：
駕駛這款車還是很輕松的，本身它的方向盤是有助力的，這樣子單手也可以很好的掌控。并且就是說它的指向也是很精準(zhǔn)的，沒有任何的虛位。倒車影像，巡航系統(tǒng)也起到了很好的幫助效果，算是比較容易上手的車了。
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