一鍵砍遍全城
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比亞迪e2
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
電耗少（72）+1 性價(jià)比高（39）+1 動(dòng)力足夠（23）+1 空間夠用（21）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾有異味（59）+1 + 添加印象最新印象：
比亞迪e2
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格12.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：行駛過程中即使?jié)M載，也絲毫不影響行駛速度，車子的電動(dòng)機(jī)讓e2很好地適應(yīng)了城市的各種道路需求，無論是前期起步還是中期加速，動(dòng)力的輸出都很給力。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格12.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程934公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格12.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：雖然是款純電車，由電機(jī)來提供動(dòng)力，但實(shí)際駕駛起來動(dòng)力還是不錯(cuò)的，自己也用了一個(gè)多月了，e2不管在起步還是超車提速的時(shí)候沒感覺到有什么疲軟感覺。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：在車啟動(dòng)的時(shí)候，幾乎聽不到噪音，想起以前開燃油車的時(shí)候，剎車和油門不踩的話，車就會(huì)保持一種均勻的速度往前行駛，自從開上能源車我發(fā)現(xiàn)，不踩油門的時(shí)候，它的能量回收功能，會(huì)使車的速度慢慢的減慢下來，能更好的可以控制車的速度，感覺更為安全。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格11.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格12.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格12.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格12.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：加速的過程當(dāng)中十分的優(yōu)秀，這輛電車它起步其實(shí)就有一種非常強(qiáng)的動(dòng)力，甚至說是比我之前試駕過的燃油車子還要更好，加速的過程當(dāng)中十分的優(yōu)秀，這輛電車它起步其實(shí)就有一種非常強(qiáng)的爆發(fā)力。在這段時(shí)間的試駕和使用過程當(dāng)中，我是很喜歡這種動(dòng)力強(qiáng)勁的感覺，它起步的時(shí)候沒有那種拖泥帶水的感覺，沒有那種遲緩的感覺，迅猛的感受讓人覺得很滿足，在中后期跑高速的時(shí)候也有一個(gè)比較好的持續(xù)性。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價(jià)格11.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6539公里
綜合評(píng)分
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