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購(gòu)買車型比亞迪e2 2021款 401KM 出行版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格15.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1510公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是它的能耗，每公里的成本不到一毛錢，相比于家里原來(lái)的那個(gè)二手車，一公里省個(gè)三四毛錢是一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有。另外往常大部分時(shí)間都是我自己開(kāi)車上下班，這車開(kāi)起來(lái)也挺舒服的，駕駛位的座椅有加熱通風(fēng)的功能，天熱開(kāi)通風(fēng)，天冷開(kāi)加熱，舒服極了。
缺點(diǎn)：感覺(jué)內(nèi)飾材質(zhì)比較一般，沒(méi)有外觀那樣的精致感，做工方面也差點(diǎn)意思�？赡苁且�?yàn)閮r(jià)格的原因，所以內(nèi)飾用料方面并不是特別如意。
外觀：外觀精致時(shí)尚，e2這款車的亮點(diǎn)是車身的線條比較順暢，車漆也很勻稱，看起來(lái)很亮眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺(jué)比較一般，雖然整體風(fēng)格還可以，不過(guò)具體的內(nèi)飾用料方面比較敷衍，這確實(shí)讓我有點(diǎn)不太能接受。因?yàn)橥庥^顏值這么高，內(nèi)飾卻沒(méi)有達(dá)到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，給人的感覺(jué)還是有一些落差的。
空間：空間表現(xiàn)相對(duì)一般，除了駕駛室空間還不錯(cuò)之外，后排空間飽受吐槽。我擁有這臺(tái)車之后，也遇到過(guò)幾次后排座椅不太夠用的情況。有一次是去火車站接我的姑父，姑父年齡有點(diǎn)大，而且還是個(gè)“大肚子”。坐上這輛車之后，就一直在后排氣喘吁吁的，能夠看出他確實(shí)坐得不是很舒服，也讓我覺(jué)得這款車的空間略微有點(diǎn)小。
配置：車子的性價(jià)比挺高了，401公里的續(xù)航，倒車影像，倒車?yán)走_(dá)，雪地模式，定速巡航，包括全液晶儀表，中控大屏這些配置都是有的。對(duì)于一臺(tái)國(guó)產(chǎn)品牌的電動(dòng)車來(lái)講，這都是e2的優(yōu)勢(shì)。當(dāng)然了重點(diǎn)還是比亞迪的品牌背書(shū)，我對(duì)比亞迪還是充滿了好感和信心的。
動(dòng)力：雖然這輛車使用的是單電機(jī)，但動(dòng)力表現(xiàn)其實(shí)還不錯(cuò)。這個(gè)電機(jī)能帶來(lái)最大70千瓦的輸出功率，最大扭矩能達(dá)到180N·m�？傮w來(lái)說(shuō)，這樣的動(dòng)力表現(xiàn)是比較靠譜的，滿足日常使用需求沒(méi)有太大問(wèn)題。
操控：
它提供了三個(gè)駕駛模式，分別是運(yùn)動(dòng)，經(jīng)濟(jì)和雪地。經(jīng)濟(jì)模式我用的多，為了省錢。還有這個(gè)雪地模式，前幾天不是入冬來(lái)的第一場(chǎng)雪，我就用雪地模式。你別說(shuō)，起步也不擔(dān)心太快打滑了，車子開(kāi)著明顯就覺(jué)得踏實(shí)多了。
舒適：在噪音方面，我覺(jué)得比家里的那臺(tái)燃油車控制的要好得多。座椅的坐墊不是很柔軟，但足夠厚實(shí)，而且這種軟硬適中的坐墊也不會(huì)導(dǎo)致長(zhǎng)時(shí)間乘坐會(huì)產(chǎn)生疲勞
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