一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪e2 2021款 401KM 出行版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格14.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方就是續(xù)航，電動(dòng)車(chē)嘛，續(xù)航肯定是最關(guān)鍵的。這車(chē)也支持快充，半小時(shí)就可以從30充至80，快充效率也是主流水準(zhǔn)。我算了一下，這車(chē)一公里的電費(fèi)成本不到一毛錢(qián)的，這個(gè)也挺省錢(qián)的。要知道汽油車(chē)一公里再省也得三毛左右吧。
缺點(diǎn)：客觀(guān)的講這臺(tái)車(chē)子還是有幾個(gè)小缺點(diǎn)的。其中一個(gè)就是外觀(guān)設(shè)計(jì)的雖然很時(shí)尚，但是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)就沒(méi)什么亮點(diǎn)了。一看中控臺(tái)的這個(gè)布置就是簡(jiǎn)約大氣型的，但是少了一些時(shí)尚的點(diǎn)綴，沒(méi)有外觀(guān)看起來(lái)那么前衛(wèi)和新潮。
外觀(guān)：在外觀(guān)方面，我感覺(jué)e2的整體線(xiàn)條還是比較平順的，加上這款e2有著不錯(cuò)的車(chē)頭設(shè)計(jì)，這些方面都使得這款e2看起來(lái)兼具動(dòng)感之余又有了一些穩(wěn)重的氣質(zhì)。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的內(nèi)飾我不是很滿(mǎn)意，主要還是因?yàn)橛昧喜粔蚩季�，整個(gè)中控部分的塑料質(zhì)感還是比較強(qiáng)的，所以我摸上去的手感就很一般，而且新車(chē)剛買(mǎi)回來(lái)的時(shí)候車(chē)內(nèi)的味道也有點(diǎn)大，我?guī)缀趺刻於家衍?chē)窗打開(kāi)散散味道。車(chē)內(nèi)一些細(xì)節(jié)地方做的也不夠到位，整車(chē)只有一個(gè)USB的接口，使用就不方便，后排還缺少獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口，看上去就有點(diǎn)拉低檔次了。
空間：我平時(shí)都是自己開(kāi)車(chē)，每天除了上班就是接送孩子，所以對(duì)空間沒(méi)有太高的要求，不過(guò)這車(chē)的空間不算小，是輛緊湊型車(chē)，我和孩子坐在車(chē)內(nèi)綽綽有余，空間感覺(jué)還很寬敞，后備箱也大，去超市買(mǎi)東西都能放得下。
配置：價(jià)格實(shí)惠，優(yōu)惠的力度足夠的大，實(shí)用性強(qiáng)，比亞迪的車(chē)子品質(zhì)是沒(méi)有問(wèn)題的，我覺(jué)得性?xún)r(jià)比非常高，空間的表現(xiàn)也足夠?qū)捤蓪?shí)用，把這臺(tái)車(chē)作為家用，真是再合適不過(guò)了。
動(dòng)力：動(dòng)力方面是可以的，雖然純電動(dòng)車(chē)與燃油車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)有一定差距，但是如果非要讓一款純電動(dòng)車(chē)去跟一款燃油車(chē)比也真是欺負(fù)人了，但是如果同樣跟純電動(dòng)車(chē)相比，e2的動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，這也是我最滿(mǎn)意的地方。
操控：
我覺(jué)得這一款車(chē)的方向盤(pán)還是比較靈活的，像我之前開(kāi)自己的卡羅拉在轉(zhuǎn)向的時(shí)候還是比較費(fèi)力，而這款車(chē)方向盤(pán)比較輕盈，輕輕一轉(zhuǎn)就可以過(guò)去了，而且轉(zhuǎn)彎的時(shí)候他這個(gè)偏差基本上是沒(méi)有。
舒適：舒適性還是非常贊的，因?yàn)閷?duì)于一款車(chē)型而言，它的內(nèi)飾用料比較給力，再加上座椅的設(shè)計(jì)比較寬大，所以你能充分的感覺(jué)到舒適的體驗(yàn)。
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