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比亞迪e2
2021款 401KM 出行版

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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪e2 2021款 401KM 出行版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 宜春
裸車(chē)價(jià)格16.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2680公里
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):看上去越簡(jiǎn)單的事做起來(lái)越復(fù)雜,這款車(chē)的外部設(shè)計(jì)雖然簡(jiǎn)單,但是在一些細(xì)節(jié)與線條的處理方面,我覺(jué)得還是很好的,其車(chē)頭的設(shè)計(jì)雖然看似經(jīng)典,但是其在一些細(xì)節(jié)處的設(shè)計(jì)還是很讓我滿意的,因?yàn)榭梢钥闯鲕?chē)子的車(chē)頭風(fēng)格很有現(xiàn)代感,所以我對(duì)于這樣的外觀是很滿意的。
缺點(diǎn):最不滿意的就是這款車(chē)的內(nèi)飾有些味道,尤其是剛提車(chē)的前一個(gè)月的時(shí)間里,打開(kāi)車(chē)門(mén)就有明顯的味道。一開(kāi)始覺(jué)得是什么皮革的味道,后來(lái)感覺(jué)就是那個(gè)座椅的味道,F(xiàn)在好些了,剛開(kāi)始確實(shí)比較明顯的。
外觀:外觀設(shè)計(jì)比較好看,看起來(lái)很精致,時(shí)尚年輕的車(chē)型,確實(shí)有不少,但是像這款車(chē)型有這樣獨(dú)特的氣質(zhì)還是挺少見(jiàn)的。側(cè)面的車(chē)身,線條非常流暢,比較耐看,從一些細(xì)節(jié)的地方都可以看出廠家的設(shè)計(jì)師確實(shí)是用心了,不僅大燈的造型很新穎,整個(gè)車(chē)頭前臉的設(shè)計(jì)也別有一番韻味。
內(nèi)飾:車(chē)內(nèi)讓我看著也舒服,中控沒(méi)有什么復(fù)雜的裝飾,用起來(lái)方便,看著也順心,液晶屏也比較大,還包括很多功能,我最喜歡的就是語(yǔ)音控制,太方便了,識(shí)別的也非常準(zhǔn),車(chē)內(nèi)也沒(méi)什么味道,感覺(jué)坐在車(chē)內(nèi)很舒服。
空間:乘坐的空間不錯(cuò),前排后排的空間都非常給力,我176的身高,在前后排坐著都是比較寬敞的,起碼就是不會(huì)覺(jué)得擁擠,這點(diǎn)也是值得夸獎(jiǎng)的。然后車(chē)子的后備箱儲(chǔ)物能力也是很棒,日常生活中手機(jī),鑰匙包,或者是水杯之類(lèi)的東西都非常方便。
配置:整體感覺(jué),比亞迪e2的性價(jià)比還是可以的,能夠滿足我日常出行的使用需要,而且它的動(dòng)力和操控的表現(xiàn)都非常的棒,在這個(gè)級(jí)別的車(chē)型中很難找到能與它媲美的存在了,同時(shí)作為新能源車(chē),它的能耗極低,也能大大的降低我的出行成本,一舉兩得。
動(dòng)力:這車(chē)的電動(dòng)車(chē)馬力有136匹,最大扭矩為180牛米,作為一輛家用代步車(chē),真是綽綽有余,在開(kāi)的過(guò)程中,感覺(jué)它的動(dòng)力不斷涌上來(lái),有時(shí)我都不敢用車(chē)踩電門(mén),這性能比很多燃油車(chē)還要出色,一點(diǎn)肉的感覺(jué)也沒(méi)有。
操控: 比較少的盲區(qū)很好的體現(xiàn)了車(chē)子駕駛過(guò)程中的靈活性,并且車(chē)子的方向盤(pán)調(diào)校也比較精準(zhǔn),對(duì)于日常出行來(lái)說(shuō)具有很強(qiáng)的加持作用。此外,車(chē)子的加速踏板反饋能力比較及時(shí),輕輕踩下踏板就有著比較不錯(cuò)的動(dòng)力反饋,很好的提升了車(chē)子的操控感。但是我覺(jué)得車(chē)子的座椅如果加入一個(gè)電動(dòng)調(diào)節(jié)功能就會(huì)更完美了,并且自動(dòng)空調(diào)調(diào)節(jié)功能對(duì)于駕駛來(lái)說(shuō)雖然不是必須的,但是優(yōu)化一下也會(huì)有效提升操控方面的科技感。
舒適:減震軟硬適中,這個(gè)我覺(jué)得一方面是本身的調(diào)校的關(guān)系,就整個(gè)的減震調(diào)教的比較舒適。連續(xù)的坑洼路段也不會(huì)有顛簸的感覺(jué),乘坐還是比較舒適的,舒適度比我當(dāng)初預(yù)期的要好很多呢。
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