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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格15.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3220公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的就是這個(gè)造型，我覺得作為一款新能源汽車首先能夠打動(dòng)消費(fèi)者的就是這個(gè)外觀造型，要讓人從外觀造型看到他與傳統(tǒng)汽車不同的一點(diǎn)，這樣子才會(huì)有吸引力。而我買的這一款車他的這個(gè)前臉給我第一感覺就很有科技感，一眼就可以辨識(shí)到是款新能源汽車，而且他的這個(gè)車燈設(shè)計(jì)也是比較高級(jí)的，鑲嵌了很多這種新能源的元素在里面。
缺點(diǎn)：車子僅有倒車影響，我覺得在科技感這么強(qiáng)的車身中如果加入一個(gè)360度全景影像會(huì)更具科技感，同時(shí)也會(huì)使得車子的操控得到質(zhì)的提升，但是車子的盲區(qū)比較少，坐在車內(nèi)不需要全景影像也能夠?qū)崿F(xiàn)比較順暢的駕控。此外，我覺得內(nèi)飾方面沒有天窗的設(shè)計(jì)有些影響內(nèi)飾的整體美觀性，如果加入一個(gè)全景天窗會(huì)使得車內(nèi)的采光度更高，坐在車內(nèi)也更有氛圍。
外觀：車子的外形圓潤飽滿，很有親和力。
內(nèi)飾：科技感十足的懸浮式中控屏是我很喜歡的一個(gè)方面，并且車子的內(nèi)部雙色配置顯得很有運(yùn)動(dòng)感，就是這個(gè)配置的e2沒有天窗，我覺得在這個(gè)方面還需要做一定的提升。
空間：我坐在車內(nèi)，頭頂與車頂?shù)拈g距大概為一拳左右，腿部空間在中控臺(tái)與車門之間也比較充裕，加上車內(nèi)有著比較多樣的儲(chǔ)物空間，特別是各種儲(chǔ)物格子的隱蔽性比較高，這很好的加深了車子的實(shí)用性，使得車內(nèi)的物品擺放沒有雜亂無章的感覺。
配置：總體說來，這款車子的性價(jià)比挺高的，對(duì)于他就是十來萬的車子，它的續(xù)航里程是400公里，這樣子，一個(gè)價(jià)位的車子的續(xù)航里程的話，應(yīng)該算性價(jià)比挺高的了，第二點(diǎn)就是他是純電動(dòng)車子，電耗在十個(gè)左右的，可以節(jié)省很多的錢，這一點(diǎn)我也比較喜歡，還有就是他的售后保養(yǎng)的話，成本比燃油車低得多，我就是對(duì)標(biāo)燃油車對(duì)比了一下，覺得電動(dòng)車現(xiàn)在的可塑性很強(qiáng)，利用性很高，最重要的是安全又省錢
動(dòng)力：在動(dòng)力方面，我感覺這款e2的動(dòng)力表現(xiàn)比較平順，動(dòng)力的輸出也比較強(qiáng)勁，只需輕輕踩下油門就可以有比較不錯(cuò)的加速度，啟動(dòng)時(shí)較短的百公里加速度也讓這款e2的動(dòng)力表現(xiàn)更加出色，總體感覺e2的動(dòng)力輸出還是比較好的。
操控：
這臺(tái)車子的操控方面也很穩(wěn)定，一方面是這車的底盤比較穩(wěn)，加上電池的加入，使得這臺(tái)車開起來就非常的穩(wěn)當(dāng)，不會(huì)有那種明顯的側(cè)傾這些問題，這一點(diǎn)是很好的。另外就是說這車的剎車和電門反應(yīng)也很及時(shí)，操控性也很不錯(cuò)尤其是。剎車系統(tǒng)反應(yīng)夠靈敏，安全方面不用擔(dān)心。
舒適：座椅的填充物很柔軟，用料也舒服，摸著就讓人覺得舒服，而且座椅設(shè)計(jì)的很合理，感覺坐上去的貼合度很高，懸架也比較軟，遇到不好的道路，顛簸感也不太明顯，不過我這人喜歡安靜，覺得這車的隔音效果一般。
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