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購買時間2021年04月
購買地點四川 成都
裸車價格16.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5151公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的配置還是很豐富的，對于電動車來說，車子還特別設(shè)置了電池預(yù)加熱功能，可以在駕駛之前使得電池有一個有效的預(yù)熱，對于駕駛的便捷性提升很多，并且車子配備了上坡輔助系統(tǒng)，以及自動駐車功能，對于城市內(nèi)多種路面上的駕駛起到了有效的支撐性。此外，車子還比較貼心的設(shè)計了運動、經(jīng)濟以及雪地三種駕駛模式，可以在不同的路面上滿足我的駕駛需要，雪地模式下在中控屏還有特別的設(shè)計，很有個性。
缺點：我最不滿意比亞迪e2這車的就是它的內(nèi)飾不是很上乘，坐進車內(nèi)，缺少豪華感的氛圍營造，作為家用車而言，它的內(nèi)飾設(shè)計有些簡單，整個中控除了一塊液晶屏以外就沒有別的設(shè)計了，而且用料不夠扎實，做工也不是特別的細膩，有的地方還有線頭在外面，一看就有點拉低了車輛的檔次。
外觀：這款車的外觀顏值前面我也是說到的，因為他對比于傳統(tǒng)的汽車他還是有很高的一個辨識度，車子很多的部位都鑲嵌著這個科技元素在里面，給人的感覺就是很有那種未來感。
內(nèi)飾：車機系統(tǒng)是挺好用的，但是問題是這個屏幕的亮度并不是很高，所以在一些比如說是中午的時候，這個屏幕會有點反光，影響實際的使用體驗，這是很不好的一點。
空間：車內(nèi)的空間還是比較大的，一方面就是說乘坐的空間不擁擠，后排坐三個人也是ok的。然后就是它的后備箱空間也很足，可以裝很多的東西，后排可全部放倒，有點大件的東西也不用租車，自己就搞定了。
配置：從配置到所表現(xiàn)出來的實際性能，比亞迪e2的品質(zhì)對得起這個價格了，其實際的價值我認為遠在十幾萬的價格之上。
動力：車內(nèi)的永磁電動機，在最大功率方面可以達到100，其峰值扭矩也為180，就算是爬坡，這樣的數(shù)值也是比較適中的，可以很好的支撐我的日常駕車出行，對于城市路面的駕馭能力也是很高的。此外，在啟動以及加速方面，我覺得車子做得都很到位，很好的體現(xiàn)了新時代電動車在動力方面的優(yōu)勢。
操控：
車內(nèi)的盲區(qū)并不多，駕駛起來很靈活，豐富的駕駛輔助系統(tǒng)對于駕車的幫助很大，并且車子的方向盤調(diào)校比較精準，在轉(zhuǎn)彎的過程中比較順暢，整體操控感很強。除了感覺車子的倒車影像如果能升級成全景影像會更好之外，車子在其他方面都比較不錯，駕駛e2出行樂趣很高。
舒適：坐在車內(nèi)很舒適，主要是車內(nèi)的氛圍很好，加上車內(nèi)的座椅大小適中，軟硬程度也剛剛好，這些都很好的提升了用車的舒適性。
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