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購買時間2021年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格13.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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優(yōu)點：當(dāng)前階段最讓我滿意的是它的續(xù)航，盡管最近天氣冷了，前一陣子有幾天最低溫也到了零下。但它的續(xù)航一直都比較穩(wěn)，這也是一臺電動車最重要的優(yōu)勢。對此，我也是相當(dāng)之滿意了。
缺點：這個車沒有不太滿意，配置如果能有漢那個就更好了
外觀：這款車的設(shè)計很潮流，用了很多流暢優(yōu)美的線條，所以使整體的動感更加強強烈，他的前臉比較有設(shè)計感中網(wǎng)采用的是封閉式的車身也很有運動風(fēng)，還有貫穿式的車尾燈，怎么看都覺得很順眼。
內(nèi)飾：車內(nèi)不論是設(shè)計還是用料方面，我覺得都要優(yōu)于同級車，不僅體現(xiàn)出很強的科技感，使用中也很方便，特別是可以旋轉(zhuǎn)的中控大屏，在看視頻的時候更便利，同時還支持OTA升級。
空間：空間表現(xiàn)在真的很強，它的空間比我想象中還要大，它不是那種特別狹窄的車，正常用的話，這個空間的能力還是很好，超出了我的預(yù)期。
配置：買了車子以后，就從來沒有讓我有后悔的念頭，因為它的表現(xiàn)確實是非常不錯的，每一方面的表現(xiàn)都能讓我滿意，雖然轉(zhuǎn)向半徑這一方面稍微有點不足，但是適應(yīng)了以后也就覺得沒有什么。
動力：開習(xí)慣了這臺車之后，在開我爹的那個捷達(dá)，就覺得起步怎么那么慢，哈哈。不是我爹的捷達(dá)不香了，而是我開慣了e2這個風(fēng)馳電掣般的起步加速之后，再也回不去了。。
操控：
電動阻力的方向盤駕駛起來很輕松，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)沒有空位的存在，☆ 剎車輔助:剎車踏板比較硬，剛開始拿車還不習(xí)慣，制動力到是沒有什么影響，百公里的剎車距離還是很短的。
舒適：座椅的舒適度不錯，坐上去的感受算是軟硬適中吧，我平時開車容易腰酸，但是開比亞迪e2讓我感覺腰部支撐很足，可以說整臺車的NVH是對得起這個價格的。
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