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比亞迪e2
2021款 401KM 尊貴型

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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪e2 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1080公里
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):比亞迪e2這輛車(chē)子總是會(huì)讓人覺(jué)得非常的踏實(shí),非常的可靠,我感覺(jué)最滿(mǎn)意的地方有兩個(gè)點(diǎn),第一點(diǎn)就是它的外形,這是一輛特別好看的車(chē)子,它的風(fēng)格跟其它車(chē)都比較不一樣,尤其是在整體的設(shè)計(jì)方面,它的線(xiàn)條更加流暢,它的車(chē)身更加的有流暢感,更加的立體。而且車(chē)頭部分那里的設(shè)計(jì)確實(shí)是很不一樣,跟其它車(chē)子有著明顯的區(qū)別,一眼就能看出來(lái)它的不同。另外一點(diǎn)就是我覺(jué)得它的動(dòng)力表現(xiàn)也非常好,作為一輛電車(chē)來(lái)說(shuō),沒(méi)想到它的爆發(fā)力卻那么強(qiáng),起步還有提速的時(shí)候也非常快,一點(diǎn)都不遲鈍,整個(gè)這種駕駛的表現(xiàn)我很喜歡。
缺點(diǎn):車(chē)子的濾振效果我感覺(jué)不夠充分,在行車(chē)的過(guò)程中雖然沒(méi)有這方面的問(wèn)題,但是在過(guò)較為顛簸的路面時(shí),我在車(chē)內(nèi)會(huì)感覺(jué)到一些外部的晃動(dòng)。并且我感覺(jué)座椅有些偏硬,但是一段時(shí)間的駕駛之后,我現(xiàn)在感覺(jué)這方面還算可以。
外觀(guān):外觀(guān)看上去就很吸引人的眼球,一來(lái)是這個(gè)車(chē)比較緊缺,路上這款車(chē)還比較少,二是這個(gè)造型比較新穎,整個(gè)車(chē)體現(xiàn)出了一種年輕運(yùn)動(dòng)的感覺(jué),犀利的中網(wǎng),配合上大燈的設(shè)計(jì),停車(chē)經(jīng)常會(huì)引的人來(lái)進(jìn)行圍觀(guān)。
內(nèi)飾:坐進(jìn)車(chē)內(nèi),對(duì)于e2的內(nèi)飾我還是要說(shuō)道說(shuō)道的,整體的設(shè)計(jì)缺少新穎,看上去比較的簡(jiǎn)單,整個(gè)中控只有一塊液晶屏能吸引到我,10.1英寸的大小有限的有些小家子氣,質(zhì)感也很一般。
空間:買(mǎi)車(chē)回來(lái)后一直是我一個(gè)人在開(kāi)它,它的車(chē)內(nèi)空間我覺(jué)得挺寬敞的了,至少我自己用是完全足夠了,后排我平時(shí)也就放點(diǎn)東西,偶爾會(huì)跟朋友約著開(kāi)車(chē)出去兜兜風(fēng)。后備廂也能放得下一兩個(gè)行李,完全夠我使的了。
配置:總的來(lái)看是比亞迪e2改變了我的傳統(tǒng)觀(guān)念,我由以前想買(mǎi)燃油車(chē),后來(lái)改變主意買(mǎi)電動(dòng)車(chē),完全是因?yàn)榱私饬怂膶?shí)用性,如果沒(méi)有看到它的話(huà),我可能就不會(huì)選擇電動(dòng)車(chē),但是現(xiàn)在看起來(lái)選擇比亞迪e2還是非常正確的,不僅價(jià)位相當(dāng)便宜,而且性能也很好,性?xún)r(jià)比真的是不低的。
動(dòng)力:比亞迪e2它的動(dòng)力雖然不能說(shuō)是跟燃油車(chē)子一樣那種非常迅猛的推背感,但是它這種持續(xù)加速能力我也很喜歡,我覺(jué)得作為一輛電車(chē)就應(yīng)該有這種爆發(fā)力,有這種穩(wěn)當(dāng)?shù)母杏X(jué)就可以。這樣的動(dòng)力不會(huì)讓人覺(jué)得操心,反而會(huì)覺(jué)得更加的安心,在市區(qū)里面看著更舒服。
操控: 它的方向盤(pán)握上去手感非常好,而且比較靈活,轉(zhuǎn)向雖然會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)偏差,但是并沒(méi)有什么影響,車(chē)子的重心也比較低,快速轉(zhuǎn)彎不會(huì)有太大的感覺(jué),而且車(chē)速越快,車(chē)子底盤(pán)的抓地力越好。
舒適:整體舒適性非常好,畢竟是轎車(chē)的設(shè)計(jì),沒(méi)有SUV那種顛簸感,過(guò)減速帶的時(shí)候稍微減速,過(guò)去并不會(huì)很難受,有好些說(shuō)過(guò)減速帶顛的人,我覺(jué)得他們壓根沒(méi)減速吧?車(chē)內(nèi)噪音很小,特別的安靜,我有次十一點(diǎn)回家,地下車(chē)庫(kù)昏昏暗暗的,沒(méi)有車(chē)來(lái)車(chē)往,加上我的車(chē)子噪音小,開(kāi)著開(kāi)著都有點(diǎn)害怕了。
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