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購買時間2021年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這輛車的油耗和動力表現(xiàn)非常滿意，即便不加油，它的速度也很快，開起來也很舒服，一改我對純電車的了解，這輛車的續(xù)航能力還是不錯的，偶爾長途出行，只需要規(guī)劃一下續(xù)航里程就行了。
缺點：這車的座椅有點古怪，坐久了會有點累，就當是給自己一個休息的時間吧，新車的內飾也有異味，我還以為是新能源車呢，沒想到還能及時通風，放一些除味的炭包。
外觀：設計的很有科技感，前臉是密封的，前臉是銳利的大燈，腰身線條流暢，動感十足，就連尾部的設計，也是非常的吸引人。
內飾：新車的內飾很不錯，規(guī)規(guī)矩矩，我喜歡簡約的風格，就是剛用的時候有一股怪味，需要多做一些處理，不然聞多了也會頭暈目眩。
空間：這輛車的空間表現(xiàn)力還是不錯的，就算滿載也不會有任何的壓力，特別是后排，中間還可以坐一個成年人，一些小格子設計的很好，可以放一些小東西，讓車子看起來更干凈，后備箱里可以放一些大件東西，出門的時候可以帶一些東西。
配置：說到底，純電動汽車還是比較省心的，節(jié)能環(huán)保，這是國家政策的一部分，值得一試。
動力：動力表現(xiàn)還算不錯，開起來也很利索，不管是在什么模式下，這輛車都很穩(wěn)定，速度也很快，而且在高速上一踩油門就會產生推背感，比燃油車要好得多。
操控：
這車開起來還不錯，就是方向盤不重，上手也不費勁，而且輔助也多，爬坡也不費勁，胎壓顯示也很穩(wěn)定，我就知道這車的電池配置不錯，急剎車的時候一點都不用力，油門反饋也很準。
舒適：這輛車的座椅配置就是這樣，特別是后排，坐久了就會感覺到屁股疼，開久了就得停下來活動活動筋骨，車里的隔音效果還不錯，隔音效果也不錯，減震也做得很好，偶爾顛簸一下也不會太顛簸。
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