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滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
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購(gòu)買車型比亞迪e2 2021款 401KM 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格12.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1460公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的就是這個(gè)車子的續(xù)航里程，400公里的續(xù)航里程完全足夠我上下班使用
缺點(diǎn)：稍微有點(diǎn)不滿意的地方是方向盤的轉(zhuǎn)向偏虛，還有就是方向盤太輕了。雖然市區(qū)里面方向盤手感輕盈是好事，但總讓我覺得像玩游戲一般，電子味太濃，感受不到什么溝通和回饋，中間的虛位也并不小，變道需要注意下。
外觀：兩廂轎車種類相對(duì)少一些，但我喜歡這種風(fēng)格，特別的干練。要說(shuō)和一般的兩廂轎車對(duì)比，e2給我的感覺更大，像是小一號(hào)的MPV那種感覺，車身更偏方正，我就喜歡這種類型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還是可以的，而且10.1英寸的大屏確實(shí)很大，用起來(lái)也比較好玩，可以下載各種軟件，比我原來(lái)的燃油車智能性很高了很多。
空間：作為一款緊湊型車，這款車的尺寸完全符合它的定位，前排空間安排的很合理，腿部完全沒有壓力，而且我一米七九的個(gè)子坐在駕駛位上，頭部也覺得很寬松，開啟出來(lái)特別舒服，但后排的頭部就有點(diǎn)壓抑了，想必也是受到了外觀設(shè)計(jì)的影響。
配置：在十幾萬(wàn)的價(jià)位中，這款e2堪稱性價(jià)比之王。
動(dòng)力：市區(qū)代步通勤，加速很輕快，雖然絕對(duì)性能上沒有那么出色，但因?yàn)殡姍C(jī)的特性，不管是紅綠燈路口起步還是中段的加速超車，都能給到我一個(gè)預(yù)期中的動(dòng)力，速度提升非常迅速。而且電門響應(yīng)積極，踩下之后動(dòng)力輸出沒有延時(shí)，真的是隨踩隨有。
操控：
它的車尺寸不大，電機(jī)開著又非常跟腳，按理來(lái)說(shuō)操控應(yīng)該會(huì)很好。如果說(shuō)市區(qū)比較輕松平穩(wěn)的駕駛倒也沒多大問(wèn)題，就是彎道多的地方總覺得轉(zhuǎn)向不給力，指向有點(diǎn)虛位。另外，原廠只有倒車影像，沒有全景影像，有時(shí)候倒車時(shí)對(duì)于車身還是不好把握，如果能都配上全景影像就好了。
舒適：從座椅的舒適性上講這車子已經(jīng)很的配置了，有很好的調(diào)校位置，后排坐著都不累，但是看高速上面過(guò)減速帶的時(shí)候就很顛簸了，不太舒服，好在這新能源車子我開在城區(qū)的時(shí)候比較多，問(wèn)題不算大。
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