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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)云南 大理
裸車價(jià)格11.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1199公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它作為一輛電車這個(gè)實(shí)用性還是非常強(qiáng)的，之前我會(huì)有一點(diǎn)小擔(dān)心，怕電車的實(shí)用性不高，但是沒想到它的駕駛能力也不錯(cuò)，省電的能力也比較強(qiáng)，所以現(xiàn)在就可以隨便的駕駛，在市區(qū)里面把它當(dāng)成一個(gè)非常實(shí)用的代步工具還是非常方便的。整個(gè)表現(xiàn)都是比我想象中的要更好更靈活一些，反正現(xiàn)在每天的開銷也不大，整個(gè)人都是覺得入手這輛車子很輕松很自在，沒有任何的負(fù)擔(dān)。
缺點(diǎn)：目前為止對于這款比亞迪e2豪華型感覺最不滿意的地方就是它的操控手感這方面還是有一定生疏的，主要我感覺這種新能源車到方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)起來要比燃油車更加的輕便一點(diǎn)，所以一個(gè)不小心就可能轉(zhuǎn)動(dòng)的幅度過大。
外觀：我這車從外觀來看就很小巧可愛，作為一款兩廂車，e2發(fā)揮出了兩廂車的全部優(yōu)點(diǎn)，造型小巧可愛，充滿了靈性，車身前臉采用六邊形的設(shè)計(jì)，蜂窩狀的進(jìn)氣格柵看上去就更加的充滿運(yùn)動(dòng)的韻味，配合上兩邊犀利的LED大燈，要多有神就有多有神，尾部貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)也是提亮之筆，無論家里哪個(gè)親戚看到它都忍不住要來夸上兩句。
內(nèi)飾：比亞迪e2的內(nèi)飾看著就比較高檔，做工精細(xì)，用料講究，細(xì)節(jié)的接縫做的也非�？梢浴＿@樣一款內(nèi)外兼修的車子，不僅養(yǎng)眼還養(yǎng)心。中控屏幕也挺大的，看著挺清晰的，非常的實(shí)用。就是剛?cè)胧帜菚?huì)車子內(nèi)飾有點(diǎn)異味，這一點(diǎn)讓我不爽。好在車子的內(nèi)飾做的挺給力，隨著內(nèi)飾的味道消散，我的那點(diǎn)怨氣也就消散了。
空間：空間倒是還可以，而且比亞迪e2在兩廂車?yán)锩娴目臻g表現(xiàn)也是最優(yōu)的了，拉人載物家用是足夠了。
配置：要是從電耗開銷這方面來看的話，車子的性價(jià)比確實(shí)很高，而且當(dāng)初入手的時(shí)候整個(gè)價(jià)格也比較合適，沒有給我?guī)硖蟮呢?fù)擔(dān)，車子的表現(xiàn)力也比較強(qiáng)，我特別滿意它的性價(jià)比和實(shí)力。
動(dòng)力：在我試駕過比亞迪e2之前，基本上對于電動(dòng)車還停留在認(rèn)知的階段，直到我遇到了e2，它強(qiáng)而有力的加速度真的讓人難以忘懷，這種加速感受不同于燃油車，它沒有變速箱的制約，所以幾乎在我踩下油門的同時(shí)，車速就飛快的起來。
操控：
整個(gè)車的操控力還是很強(qiáng)的，車身比較的低趴，底盤采用了前麥弗遜后扭力梁式的懸架組合，能夠?yàn)檐囕v提供更加強(qiáng)而有力的支持，所以當(dāng)我在切換到運(yùn)動(dòng)模式的時(shí)候，也可以牢牢的抓緊地面，還有雪地模式，能夠提供更好的支撐性。
舒適：這車的座椅舒適性挺好，看到車的用料就知道，雖然是仿皮的，但并不比真皮差，摸著就舒服，柔軟性也非常高，坐在上面跟沙發(fā)的感覺差不多，靠背支撐性也好，所以年齡大的人坐在上面，再久也不覺得累。
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