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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 南通
裸車價格12.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2652公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車子的空間表現(xiàn)還是挺不錯的，坐在車里不會有擁擠的感覺。當然了，我覺得這臺車子的外觀造型設(shè)計的也不錯，不然也不可能在車行的展廳里一眼就相中了它。這個外觀造型，除了時尚個性之外，還有很強的辨識度，跑在大馬路上是一道靚麗的風(fēng)景。
缺點：兩廂車，后備箱的進深相比三廂車會小一點，而且內(nèi)部的空間不夠平整，整體利用率不高，實用性不強。還有內(nèi)飾設(shè)計還是比亞迪的老樣子，缺乏新意，不像外觀那么有特點。
外觀：這臺車子的造型和風(fēng)格是我喜歡的類型，看上去有一種時尚動感的氣息。很多地方可以看出做工不錯，有一種精致感，這一點也是十幾萬車型李不多見的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計也比較年輕化，采用了多種顏色搭配，配合中控臺的大屏幕，讓這款車看上去科技滿滿。而且內(nèi)飾用料方面比較良心，觸感和視覺感都還可以。
空間：空間是比較夠用的，整體布局也比較合理。有時候帶父母一起出去周邊游，都不會覺得空間不太夠用。我的身高大約1米8，不管是坐前排還是后排，頭部都還有一定的空間，感覺舒適性還是可以的�？臻g比我預(yù)期的寬敞不少呢。
配置：這輛車本身的定價就不怎么貴，新車上市也象征性的給出了一定的優(yōu)惠，這也算是拿出了足夠的誠意，再說混動車的用車成本本就很低，所以我覺得它的性價比非常高的。
動力：睡覺的時候就覺得這臺車開起來是比較輕松的，特別是在起步的時候，一點頓挫感也沒有。方向盤的大小也正合適，握在手里很舒服，轉(zhuǎn)彎的時候也比較靈敏。想要加速的時候，點一下電門，速度很快就能上來。
操控：
這種緊湊型的車其實開起來以后不會覺得有多大的難度，而且新能源車它車身的重量會比燃油車要輕一些。這樣一來的話方向盤對于車身的掌控力度要更高一點精準性自然更好。
舒適：說起這臺車子的舒適性，一個要考慮開車的舒適性，再一個就是要考慮到乘客的乘坐舒適性。這兩方面都挺不錯的，因為座椅的設(shè)置就很科學(xué)，除了有寬大的坐墊之外，靠背對人體的支撐力也比較好。
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