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購買時間2022年01月
購買地點貴州 黔東南
裸車價格12.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：我比較喜歡這款車的能耗非常的低，也是每個選擇電車電車的人首要考慮的問題了。畢竟買車也是一個重要的選擇，所以各個方面都要考慮進去。這個內耗費用算下來比油車省很多，也不必在煩惱你早晚高峰打不到車的煩惱了，代步車不錯的選擇。
缺點：軟性包裹不夠，希望能加強，要是能和宋PLUSEV一樣用雙層隔音玻璃就好了。但話說回來全LED光源，自動補胎液等，畢竟不到10個的價格，還要啥自行車。
外觀：外觀的設計風格我挺喜歡的，看上去感覺具有一定的未來科技感，尾燈的設計也很別致，夜晚開出去辨識度很高。
內飾：內飾我這個配置的織布內飾。沒什么亮點。。。
空間：車里坐進去會發(fā)現高度還可以，頭部碰不到，腿也有不錯的空間。
配置：我覺得它具有很不錯的性價比，入手以后基本上原車的配置就夠用了，而且它目前打折的力度也挺驚人的。
動力：滿電和虧電狀態(tài)下動力區(qū)別不大，之前看到有些人說電動車虧電下動力會變差，e2不存在這個現象。和人家價格二三十萬的電動車動力比不了，但這動力我覺得能達到十多萬轎車用的1.4T那種感覺。電機發(fā)力很直接，反應速度比燃油車更勝一籌。
操控：
加速方面，起步超快，e2的最大功率70kW，加上輕量化設計，最大扭矩180Nm，動力非常充沛，深踩電門還會有推背感，紅綠燈起步基本沒有跑得過你的，具體的操控方面，e2方向盤很輕盈，基本沒什么虛位，我經常單手打方向盤，前麥弗遜后扭力梁的懸架組合支撐到位，而且轉向時的側向支撐也穩(wěn)定
舒適：隔音效果有點出乎我的預料，電動車比燃油車噪音小是在我預料中的，但除了沒有燃油車上發(fā)動機的噪音之外，車窗車門的密封性感覺做得也很到位。正常在市區(qū)開，聽不見明顯的噪音，外界其它車的噪音也都能隔絕掉。
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