一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ET7 2021款 100kWh 首發(fā)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格53.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):ET7這輛車(chē)的外形很戳我,將近5米長(zhǎng),2米寬的一個(gè)車(chē)沒(méi)有給我很寬大的感覺(jué),掀背的線(xiàn)條搭配上20寸的輪轂,讓整車(chē)非常優(yōu)雅。進(jìn)入車(chē)?yán),雪融白的?nèi)飾也讓整個(gè)車(chē)內(nèi)空間更加通 透,氛圍更加空靈,我個(gè)人是很喜歡這種風(fēng)格。不過(guò)最讓我驚艷的還是這個(gè)車(chē)的駕駛質(zhì)感,底盤(pán)調(diào)校的很有高級(jí)感,過(guò)坑洼路段沒(méi)有多余的晃動(dòng),總結(jié)下來(lái)就是很整,沒(méi)有一點(diǎn)松散的感覺(jué)。得益于所有玻璃都是雙層夾膠的,所以隔音效果非常給力,包括蔚來(lái)2.0平臺(tái)的車(chē)機(jī)也會(huì)更加流暢,nomi也更加智能。綜合來(lái)看,ET7的表現(xiàn)是比我預(yù)期要好得多。
缺點(diǎn):我買(mǎi)的是蔚來(lái)的首發(fā)版,很多人都說(shuō)存在很多毛病,但是目前,還沒(méi)有太遇到。我個(gè)人覺(jué)得運(yùn)動(dòng)?模式速度太快。坐在后背可能會(huì)產(chǎn)生暈車(chē)情況。后排的空間很大,突然剎車(chē),可能會(huì)往前串。
外觀(guān):外形我挺喜歡的,車(chē)身線(xiàn)條感覺(jué)也是比較飽滿(mǎn)大氣的。
內(nèi)飾:當(dāng)初沒(méi)選雪絨白,就是覺(jué)得這個(gè)顏色比較容易臟。阿爾卑斯灰這個(gè)顏色實(shí)車(chē)還是蠻好看的,藤木的質(zhì)感摸起來(lái)確實(shí)舒服。
空間:前排坐墊可以延長(zhǎng)。軸距達(dá)到3m06,后排空間巨大無(wú)比,后備箱容積一般,但進(jìn)深夠深。
配置:我個(gè)人選擇的是首發(fā)版的ET7,指導(dǎo)價(jià)52.6萬(wàn),在這個(gè)價(jià)格蔚來(lái)給到了675km的續(xù)航里程,650匹的動(dòng)力,3.8s的加速,還配上了空氣懸掛和一副非常扎實(shí)緊致的底盤(pán)。除此之外還標(biāo)配了256色氛圍燈,23個(gè)音響,全車(chē)的雙層夾膠隔音玻璃,全車(chē)座椅通風(fēng),座椅按摩,座椅加熱,三區(qū)空調(diào),香氛系統(tǒng),Nappa真皮內(nèi)飾,全車(chē)電吸門(mén)。車(chē)主權(quán)益我把以前的蔚來(lái)ES8終身免費(fèi)無(wú)限次換電轉(zhuǎn)移到了ET7上,還有終身免費(fèi)的質(zhì)保,日常用車(chē)幾乎零成本。雖然說(shuō)一年13600的服務(wù)無(wú)憂(yōu)看上去挺貴,但是相較于12100多的保險(xiǎn)來(lái)說(shuō),絕對(duì)是物超所值的,性?xún)r(jià)比這一塊完全沒(méi)的說(shuō)。
動(dòng)力:動(dòng)力是為什么選ET7最主要的理由,前文已經(jīng)說(shuō)過(guò),這里就不多說(shuō)了。
操控:
感覺(jué)這個(gè)方向盤(pán)的話(huà)還是比較輕的,而且車(chē)子還有內(nèi)置行車(chē)記錄儀以及hud抬頭數(shù)字顯示。
舒適:基于這么大的內(nèi)部空間,全車(chē)標(biāo)配座椅通風(fēng),按摩,加熱,以前SUV車(chē)型上沒(méi)有的腿部支撐,后排腰部支撐在ET7上都有了,所以舒適性絕對(duì)算得上一流。
|

皇冠

輝昂

凱迪拉克XTS

紅旗H7

瑪莎拉蒂Ghibli

奔馳CLS級(jí)

林肯大陸

寶馬5系新能源

雪鐵龍C6

寶馬6系GT
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包