一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ET7 2021款 100kWh 首發(fā)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
裸車(chē)價(jià)格55.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程511公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：續(xù)航滿(mǎn)電能跑550公里以上，加上蔚來(lái)的換電補(bǔ)能系統(tǒng)，跑長(zhǎng)途跟油車(chē)沒(méi)有區(qū)別，再加上舒適的地盤(pán)和免費(fèi)使用的np，et7是出差跑長(zhǎng)途最佳選擇！
缺點(diǎn)：剎車(chē)尾段有點(diǎn)不夠線性，希望后續(xù)ota能升級(jí)調(diào)節(jié)，座椅坐完起身的時(shí)候會(huì)有點(diǎn)鼓，不過(guò)不影響使用。
外觀：大家仔細(xì)看，尾燈其實(shí)更受大家喜歡的一個(gè)點(diǎn)。對(duì)于第一眼的畸角可能會(huì)有一些反感，但是也是蔚來(lái)的科技的體現(xiàn)。尾燈在黑天的時(shí)候感受會(huì)更好，更加好看。車(chē)內(nèi)氛圍燈顏色也是比較多，感受也會(huì)比較多，可以自定義。車(chē)的前機(jī)蓋，是全鋁的，會(huì)比較輕。確實(shí)整體來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)。
內(nèi)飾：ET7整體的內(nèi)飾風(fēng)格和布局還是沿襲以前SUV那一套，不過(guò)取消了部分的實(shí)體旋鈕和按鍵，內(nèi)飾變得更加簡(jiǎn)約高級(jí)了。坐在車(chē)內(nèi)隨手觸摸到的均是皮質(zhì)包裹，實(shí)體按鍵的質(zhì)感也很緊實(shí)，每一個(gè)按鍵給到的反饋都給人一種高級(jí)的感覺(jué)。主副駕的座椅背面甚至都是皮質(zhì)包裹的，這要是放同級(jí)的BBA車(chē)型上簡(jiǎn)直想都不敢想，此處不得不說(shuō)蔚來(lái)在內(nèi)飾做工還是下了成本的，點(diǎn)一個(gè)大大的贊！
空間：后排空間很充裕，跟寶馬7系相當(dāng)！唯一遺憾的是后備箱容積有點(diǎn)小，塞不下太多東西，不過(guò)我無(wú)所謂了，還有es8可以干累活……
配置：車(chē)整體很簡(jiǎn)潔，內(nèi)部空間很大，nomi聲音也變化，并且屏幕也更清楚更大了，音質(zhì)很棒，總的來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比超高～
動(dòng)力：動(dòng)力不用說(shuō)，超出預(yù)期，3.8只能裝逼用，平時(shí)7.9夠用了，給老婆開(kāi)要調(diào)到12.9。動(dòng)力是隨踩隨有。
操控：
因?yàn)檫@個(gè)車(chē)已經(jīng)是一個(gè)D級(jí)轎車(chē)了，尺寸會(huì)比較大，所以肯定不比一些運(yùn)動(dòng)性能車(chē)，但絕對(duì)算得上操控好的了，基于底部壓有一塊五百多公斤的電池，所以他跑起來(lái)是非常穩(wěn)重的，高速過(guò)彎也不會(huì)有明顯側(cè)傾。
舒適：前排座椅和后排座椅都有座椅通風(fēng)座椅加熱、前后坐起來(lái)都很舒服、窗戶(hù)都是雙層玻璃的隔音效果很好、車(chē)內(nèi)自帶空氣凈化、打開(kāi)空調(diào)的時(shí)候就可以打開(kāi)、過(guò)坑坑洼洼的地方的時(shí)候懸掛也很穩(wěn)
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